enisei

Зажигательное знакомство с "Феррари" "С нетерпением жду летнего перерыва. Мне абсолютно необходимо уехать, чтобы перезарядиться, провести время с семьёй, посмеяться и отпустить ситуацию. Возможность отключиться после столь напряжённого периода очень полезна"

Моë почтение

Вольф - друг Фреда И хорошо ли это для "Феррари" (а не только для австрийского инвестора) - большой вопрос.

(с автоспорта) Конечно, последние полгода были уникальной ситуацией, когда у меня не было большой власти в рамках такого соглашения и, возможно, какое-то время наши интересы [с командой] не совпадали. Из-за этого я, конечно, подвергался риску в течение последних шести месяцев. Тогда моей задачей было снизить этот риск. Я по-прежнему доверяю Тото Вольфу и верю, что команда всегда будет меня поддерживать, пока я выступаю. Вот на чём мне нужно сосредоточиться. Но, конечно, и для меня, и для Кими Антонелли последние месяцы были не самыми обнадеживающими в плане нашего будущего, и это вызывало некоторое противоречие», — цитирует Расселла издание RacingNews365.

Структура неизменна. Президент компании I исполнительный директор (СЕО) I и далее вниз.

Я ожидал всë таки увидеть здравомыслящих людей, увы.

Да хоть заболтайся, звериный оскал вы уже показали.

"Ред Булл", выигравшие кучу титулов, всегда можно успеть списать. Кстати, пока они ни разу не отдали чашку, будучи в гонке за трофеем. 2025 может стать первым.

Это безопасность для всех, начиная с директора гонок и самих пилотов. А желающие рисковых гонок пусть жонглируют своими жизнями.

И так неправильно. Готовы оба. А ошибки - потому что курорты им не создают. Рубятся друг с другом без поддавков.

После идеальных условий и пружины в голову к вам прислушиваться ни в коем случае нельзя.

Поэтому давайте снова поиграем (в русскую рулетку) с рисками. Прочувствовать, как (не) весело строить линию защиты, избегая обвинения в преступлении. Вместо того, чтобы просто наслаждаться спокойной жизнью. Прими ранее другое решение. Ребят, правда, заканчивайте самозаголяться.

Когда статья в Газзетте может даже приукрашивать действительность для "единой как никогда" команды

Совет да любовь

Это глорик за Хэма, не обращай внимания.

Самовыпиливание, а не столкновение, потому что Оск и не собирался облегчать жизнь с обгоном. И не драма, когда шанс на титул у ладящих друг с другом напарников (приходится фальшиво улыбаться) может оказаться первым и единственным за карьеру.

Отлично сказано

В анонсе про подписание звучало типа " продолжить быть ТП в наступающих сезонах". Хотя был недавно прецедент с контрактом до 2030. И что потом произошло. Тут у Вассëра огромное преимущество, успел побыть временным тех. диром

Кавычки забыл

Ох уж эти сторонники перемен, которым очень не хочется слазить с денег семьи, выделяемых на Ф1

Мартин Брандл на автоспорте. Избранное -Йос Ферстаппен обладает слишком большой властью в Red Bull. С момента Гран При Бахрейна прошлого года я начал воспринимать его как фактического руководителя команды. -Нет никаких сомнений, что верхи в Австрии не сделали бы такого шага [убрать Хорнера] без согласия клана Ферстаппенов. - При этом Red Bull превращается в команду одного пилота, и это то, что им нужно исправлять».

Главная звезда команды Вот правильно делает

Когда слово "титулы" не даëтся "Мы знаем, чего от нас ждут, и все мы полны решимости оправдать эти ожидания и вместе сделать следующий шаг вперёд"

Стильная курточка и кепочка на фотографии, всë хорошо

Скучать точно не придëтся! Будет о чем писать, будет