VALY

Он (или его менеджер) допустил одну ошибку, вляпался в ведрохаас.

Комацу говорит: В Бахрейне, думаю, мы окажемся ближе к концу стартовой решётки, если не вообще последними. Причина, по которой наша первая версия машины не окажется достаточно быстрой, не в качестве наших сотрудников, а в том, что мы поздно начали работу и потом остановились на два месяца, чтобы создать обновление для Остина. Мы перенаправили ресурсы и потеряли на этом время, но сейчас команда добивается хорошего прогресса в аэродинамической трубе, что позитивно. Всё идёт в нужном направлении.

Хочет титул в 26-м

Вот это новость! Как там Аль Капоне, жив курилка?

Даже не дали посетить базу и попрощаться с командой, вообщем пнули под зад Гюнтера после 10 лет, карма.

Ле-Ман

Журнашлюшкам из ф1инсайдер надо что-то писать, вот сами придумывают псевдоинсайд и пишут, а другие копируют эту дезу

Отрицательное развитие, отрицательный рост - современные тенденции).

Руки прочь от Валеры). Он опытный пилот, помогает команде в развитии

Кевин так-то пришёл на другое ведро)

Я это не писал. Ты зачем меняешь автора?

С чего ты взял?

Так если ты в этой теме из-за этого).

У меня то как раз не свербит, просто я знаю, что ты фанат Роберта)

Мне лень копать дальше Монцы). Но я уверен, что имея преимущество не более 0.5 секунды, обогнать машину с хорошей максималкой или находящуюся в паровозике ДРС, не такая простая задача, особенно на машине уровня АР или Хаас.

Он не хочет расстраивать папу)

Ждем-с лето-осень 24

Одна и таже песня. Уже сто раз обмусоленная, ну проиграл Роберт, со всеми бывает, смирись уже)

Это был гипотетический пример. Из реального Норрис на Маке в Монце

На АР или хаасе, имея преимущество в полсекунды, хрен обгонишь Уилльямс Албона

Хороним самовозку) Потому что у австрийцев память плохая в отличии от южноамериканцев)

Такое, конечно, не окажет, но 2-3 десятки в легкую

На хаасе поул легко! Доктор сказал)

В момент вск надо было Шарлю заезжать Так что плакать, что сливают? В след. Раз лучше напарника квалься и всё будет

Это происходит и на других трассах, например более быстрый пилот может застрять в дрс-паравозике или за соперником, у которого хорошая максималка.