-
Число публикаций
1 277 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя VALY
-
это по определению
-
В немецкой прессе возник такой же вопрос
-
я не против, только Ньюи в РБ
-
ну для этого надо, чтобы ученик превзошел учителя и напарника по слабее
-
Что ты так на них взъелся, не подтвердили твой оптимизм?
-
Титул возьмет?
-
Возраст берет свое, не нарушает ПДД
-
На удивление первыми сориентировались, что на хардах можно проехать всю гонку. Кевин и его ГИ - молодцы,
-
Нико Хюлькенберг сделал счет 2: 0 против своего товарища по команде Кевина Магнуссена в квалификационном поединке. На Гран-при Саудовской Аравии пилот Haas был быстрее на 0,197 секунды в 1-м квартале и на 0,066 секунды во 2-м квартале. Это значительно меньшее преимущество, чем на открытии сезона в Бахрейне две недели назад (0,614 секунды в первом квартале). И это несмотря на то, что Магнуссен был совершенно недоволен своей сессией: "У меня был потенциал войти в топ-10", - возмущается он. Но уже со второй тренировки его беспокоила проблема с тормозами, которые "недостаточно сильно кусались" и "тормозили по-разному в каждом повороте", а "затем в квалификации возникла проблема с понижением передачи". В конечном итоге Магнуссен обеспечил себе 13-е место, а Хюлькенберг - 11-е. На стартовой решетке только Хюлькенберг поднялся на одну позицию на P10. Он выигрывает от восстановления Шарля Леклерка (плюс десять позиций после P2 в квалификации), а Магнуссен - нет. Подробные данные телеметрии Haas Если вы немного углубитесь в данные телеметрии пилотов Haas, то выяснится: Магнуссен был намного быстрее Хюлькенберга на своем последнем круге Q2 до зоны торможения перед самым последним поворотом, у него все еще было преимущество в две десятых секунды. Но Хюлькенберг затормозил немного раньше и в результате смог лучше разогнаться на выходе. В целом, сравнение телеметрии каждого из последних двух кругов показывает, что, хотя Магнуссен тормозит позже Хюлькенберга на пяти из семи точек торможения на трассе в Джидде, немец тогда лучше понимает, как набирать скорость и ускоряться. На шпильке Хюлькенберг даже переключается на третью передачу, Магнуссен переключается только на четвертую. Возможно, потому, что у Магнуссена возникли проблемы с переключением на пониженную передачу. Это также объяснило бы, почему он проиграл Хюлькенбергу почти три десятых секунды с 27-го поворота до финиша. Что касается гонки, Хюлькенберг, тем не менее, настроен оптимистично в отношении возможности конкурировать с полузащитой, в отличие от Бахрейна: "Я уже верю, что у нас будет приличный гоночный темп", - говорит он. Что касается износа шин, то, по его словам, команда "делала домашнее задание" с момента открытия сезона. Тем более, что Джидда гораздо менее требовательна к шинам, чем Бахрейн. Это оптимистично не только для Хюлькенберга, но и для Магнуссена: "Я чувствую себя хорошо. Я считаю, что мы добились прогресса. Мы были намного ближе к этому, и это несмотря на все мои проблемы. Это застало меня врасплох ". Вообщем все верят в сильный гоночный темп, но что-то у меня большие сомнения.
-
Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Мы вполне довольны квалификационными результатами, хотя они могли быть немного лучше. В теории можно было двумя машинами выйти в финал – скорость для этого была, но вторая часть квалификации прошла не совсем гладко. У Кевина возникли проблемы с переключением передач и с тормозами. Нико тоже помешали проблемы с тормозами, и нам не хватило времени из-за процедуры взвешивания в конце сессии – в итоге не удалось пройти дальше. Борьба очень плотная, но у нас быстрая машина, в гонке мы стартуем десятым и тринадцатым – хорошие позиции, чтобы заработать очки. Я вижу прогресс команды».
-
Албон за Вилы выступает
-
Перспективы на гонку хорошие
-
Бывает...справится...скорость есть
-
Резонно, так увеличивайте количество команд, уменьшайте размер болида и будет ф1 интереснее
-
вот с этим не соглашусь, Мик как раз прибавил больше всех, просто к концу сезона хаас стал 9 по скорости, т.к. не обновлялись практически весь сезон, поэтому его прогресс не отразился в турнирной таблице, ну и пару раз не свезло. подожди 24 года, вдруг появится
-
бу шины - разница 2 круга, ну сравни с Цунодой, там тоже не в пользу Нико. Идеально - это чтобы еще 5 машин сошло? Хаасу продать команду тому же Андретти, вернуть деньги кому должен, а Гюнтеру мемуары писать, которые никто не читает
-
По информации Auto Motor und Sport, после первого пит-стопа оба гонщика «Красных быков» по указанию команды перевели мотор в консервативный режим. Решение было обусловлено некоторыми сбоями в работе силовой установки и стремлением поберечь шины. «Со стандартным режимом двигателя пилоты Red Bull Racing были бы на секунду быстрее всех остальных», – рассказал источник немецкого издания.
-
Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Результат оказался не таким, как мы ожидали. Нико не слишком удачно стартовал, повредив переднее антикрыло, а с Кевином мы ошиблись при выборе шин для первого отрезка. Гоночный темп оказался выше, чем мы ожидали, у нашей машины хороший потенциал. Одна из наших машин стартовала в первой десятке и могла закончить гонку восьмой, если бы всё прошло идеально, но гонка сложилась не по нашему сценарию. В этот уик-энд мы многому научились и теперь знаем, что в гоночном темпе не уступаем ближайшим соперникам. Мы едем в Джидду хорошо подготовленными – посмотрим, что в итоге получится. Думаю, нам по силам заработать очки». Очередное очковтирательство. На 8 место! Сравнил темп Гасли и Хюлька после 40 круга (Хюльку поменяли крыло, оба на софтах). 40 1:49:707 1:58:689 41 2:08:544 2:05:275 42 1:35:068 1:36:616 43 1:35:942 1:36:793 44 1:35:792 1:37:076 45 1:36:186 1:37:314 46 1:36:041 1:39:972 47 1:36:120 1:36:806 48 1:36:368 1:37:086 49 1:36:803 1:37:077 50 1:36:551 1:37:242 51 1:36:635 1:37:306 52 1:36:891 1:37:917 53 1:36:979 1:38:067 54 1:37:222 1:38:458 55 1:37:559 1:38:564 56 1:37:845 1:39:206 57 1:38:147 -
-
Кевину тупо помешал трафик. Машина быстра на одном круге и это мы еще увидим, а в гонке превращается в тыкву и гонщики тут ни при чем!
-
Алонсо бы в эту недокоманду, чтобы услышать знаменитое GP2
-
Лэнс реально удивил, с такими травмами отлично проехал. Ну а Алонсо - фантастичен!
-
3 год у меня бы нервы не выдержали смотреть на эту безнадегу, пусть деды мучаются
-
Зеленые, это было круто, молодцы!