Юрич

Так всякие середняки на топ-болидах под ногами болтались то у топ-пилота Алонсо, то у его верного оруженосца.. И если бы только болтались, так нет - выбивали из гогок, то одного, то другого. Так вот, были бы у пилотов МакЛарена того времени, под стать их скиллу и умению, пару титулов Феррари точно бы взяла. Юрич сверху? Три "Б" негодуют.

Разве это троллинг?

Стоит лишь усомниться в так называемом скилле Хэмилтона и вспомнить его противостояние с Алонсо в 2010-2012 годах, как тру-"макофаны" Барон и Барт, которому: тут как тут.

Если признание Рона читать не через хэмолюбские окуляры, то все в этих покаяниях предельно ясно. Не дели команду, и не делай безоговорочную ставку на Хэмилтона (наш соперник не Райкконен, наш соперник Алонсо) титулы были бы у МакЛарена. Вот и все. Радует другое - ты не оспаривал первую часть моего поста. Ведь суровое макофильское молчание, означает согласие. Верно? Что касается "слабых звеньев", то как показывает практика, слабыми звеньями оказываются пилоты уровня Феттеля и Хэмилтона. Примеры - Хэмилтон в МакЛарене 2010-2012, Феттель в Феррари 2017-2019. Это когда машины примерно как у всех, без доминирующих над всем пелетоном, убер-самовозов. Разница между Феттелем и Хэмилтоном лишь в одном - Феттель своему напарнику на убер-самовозе не сливал.

Прелестно-то как! Тебя от Бизона даже в теме Феррари бомбит! Меж тем, как бы тебе больно не было, но факт остается фактом - с 2010 по 2012 годы Алонсо на Феррари, которая уступала МкЛарену, драл Хэмилтона как сидорову козу. На приблизительно равной технике в 2013-м Алонсо от Хэмилтона равного места не оставил (другими словами в асфальт закатал). И даже в 2014-м, на дохлом моторе Феррари щипал будущего мультикратного брэнда. А представь, что было бы если б за рулем Мерседеса не Росберг сидел, а Алонсо... Сколько было бы истерик у Хэмилтона, сколько постов в твиттере с телеметрией, Да и папа-хэм вспомнил бы, что давненько он стюардов не посещал. Предвосхищая твой ответ в стиле "а вот в 2007-м....", скажу, что чуть ранее я размещал покаяния твоего любимого Рона по этому поводу.

Я не спорю... Говорю же, что к имеющемуся отставанию по мощности от Мерседеса около 50 л.с., двигатель Феррари в 2014-м году плюс к всему, был еще и придушен в угоду аэродинамике Он сам говорил, что маторику тренирует.

Ну да, Кова и Боттас, это же мега-пилоты...

Оцениваю положительно. Но есть оценщики, которым я и в подметки не гожусь: Многие кимофилы любят повторят излюбленное: "вот если бы ставку сделали на Кими, тогда бы то-то, то-то и то-то... Мол мастерите полки для кубков. Так вот, если бы Рон не игрался в игрушки и не совершал ошибки, которые впоследствии сам же и признал, Алонсо оформил бы титул еще в Монце. Что же касается Феррари, то она и близко не была самой быстрой машиной (ты же не прибалт в самом деле ) второй-третьей в зависимости от трассы. Заслуга Алонсо и команды в том, что Феррари приехала в Абу-Даби лидером в ЛЗ. Ошибка стратегов лишила титула команды, который она заслужила. Будешь спорить?

Примеров не мало. И вот один из них. Слова одного из инженеров: Это слова гоночного инженера (Андреа Стелла, если кимофилы забыли), работавшего с Шумахером, Райкконеном, Алонсо. Как по мне, ему можно верить в большей степени, нежели чем формному "знатоку" матчасти. По-моему ты путаешь мелкую моторику с тремором, возинкшим от правды, которой тебе же и бьют.

Дилетантский вопрос для человека, который кичится знанием матчасти. А ответ простой - двигатель, который моло того, что был слишком тяжелый, но еще и уступал по мощности Мерседесу около 50 л/с. Плюс к тому же, этот двигатель был еще и придушен в угоду аэродинамики (Райкконен же любит стабильный передок и приклеенную к асфальту машину). Вот в общем-то и весь сказ. В 2015-м году улучшили двигатель - появились результаты. Правда, не у финна. Что в 2009-м году, что в 2014-м году Феррари заняла 4-е место в КК. В перечисленые года в команде находился Райкконен. Совпадение? Не думаю. Да и Лотус не блистал результатами по той причине, что слишком уж долго в команде ориентировались на финна. Результат закономерен. Кстати, будь во втором болиде Феррари в 2014-м году пилот уровня Алонсо, команда могла бы побороться за третье место в КК. Но из песни, как говорится, слова не выкинешь. Пиглашение Райкконена было ошибкой. Уволенные Стефано и Лука не дадут соврать. Неплохо так развалил... В 2008-м году в ЛЗ МакЛарен надавал по щам и новоиспеченному "чемпиону" и его напарнику.

Пфф... Да ради бога. Не выступающий два года в Формуле-1 Алонсо на 46 месте. Посмотрим, будет ли вообще упомянут надутый брэнд через два года после завершения своей карьеры в каких-либо спортивных рейтингах. Хотя есть рейтинги модельеров и рэпперов, правда, Хэмилтону чтобы туду попасть придется потрудиться. В этих богемных вселенных брэнд искусственно не надуешь. Это не нынешняя Фермула-1.

У Хэмилтона было два финна в напарниках. У Алонсо один. Все трое финнов с треском своим напарникам проиграли. Они, эти финны все на одно лицо и примерно одинакового уровня. Не мудрено запутаться.

С каких это пор Мерседес стал родным Зебастьену? Ему Феррари родная. Сколько раз он ей в вечной любви клялся? Выходит, лицемерил?

В отличии от тебя, косми, я в теме Хэмилтона обсуждаю Хэмилтона. И для того, чтобы отстоять свою позиции, мне не нужен перевод стрелок. Переводящий стрелки выглядит смешно и жалко одновременно. Задумайся над этим на досуге.

Ну, по всей вероятности повелителю самовозов о скилле Верляйна было известно чуточку больше, нежели чем нам здесь на форуме. К тому, же, на минуточку, Верляйн смугловат. И в этом случае доподлинно неизвестно в чью сторону весы толерантности качнулись бы. Вполне возможно, что сейчас Паскаль был бы трехкратным, а Хэмилтон бы уже два года как, по подиуму расхаживал, да пытался бы рэп, заслуживающий хотя бы толику чьего-либо внимания, писать.

Если и был унижен, то не новичком, а руководителем команды. А то, что было по факту, так это то, что сын полка команды, которая принесла ему, хоть и сомнительный, но титул, после трех лет подряд унижений от Алонсо и Баттона, предал ее и ушел к прямым конкурентам. Но разве хэмолюбов может волновать такая мелочь? А все остальное лирика. Прав мой друг Ферди, нечем гордиться хэмолюбам, кроме как равенством очков в 2007-м, полученным при полной поддержке командой вообще и Роном в частности. Прикинь, чтобы она с Люсей тогда сделала бы.

Однако этот т"трусливый" и "переоцененный" испанец, на уступающей технике в 2010-2012 году, в хвост и груву драл сабжа так, что тот помня это, поджав хвост, блокировал кандидатуру испанца в качестве своего напарника. Ну, оно и понятно. Кому как не Хэмилтону знать, что Алонсо сможет с ним сделать, ведь 2010, 2011 и 2012 мало того что чесались, но и болели у сабжа очень сильно. Тут еще и унижения от Баттона с Росбергом.

космик, я давал тебе шанс в кои-то веки не прослыть балаболом. Ты им не воспользовался. Если есть интерес к тройной короне, то интересоваться ею нужно в соответствующей теме, а не в теме вегана, рэппера и модельера. В этой теме самое оно, как о дутых титулах порассуждать и их обладателе, который в судорожных страхах от топ-пилотов Боттасом прикрывается.

Ты себе очень льстишь, космик, ставя себя выше издания Marca. Еще раз, опровергнуть сможешь? Если нет, то твои комментарии на эту тему, это пускание пузырей в илистом водоеме, не более. Дак что даю тебе последний шанс опровергнуть утверждение издания, написавшего, в завуалированной форме, о том, что Хэмилтон обычный трус.

Матчасть я знаю гораздо лучше, чем знаешь ее ты. Так вот, Феррари в том году отставала от Вильямса, но это не помешало топ-пилоту опередить равного Райкконену Массу, выступающего за Вильямс. Райкконен же просто напросто слился, как бы больно не было тебе это осознавать. Есть авторитетное мнение от пилотов Формулы-1, что на Лотусе 2012 года настоящие топ-пилоты за титул бы боролись, а не тошнили около призовой тройки с переменным результатом.

Прекрати истерику, космик, поднатужься и дай опровержение.

То есть, другими словами, если один, как бы это по-мягче сказать, не очень умный человек, одобряет и призывает своих подписчиков совершать акты вандализма и другой его при этом поддерживает, у них все в порядке с "кумеколкой". А вот у людей осуждающих подобные призывы, явно не все дома. Верно?

Если бы команда знала, как впоследтвии поведет себя Зебастьен в Сочи и Бразилии, "push now" было бы сказано незамедлительно. Но гоночный инженер Шарль по какой-то причине этого не сказал, как не сказал в свое время о пятисекундном штрафе Феттеля в Канаде.