Юрич

Ох, придется генеральному секретарю ФИА, начиная со Спа, на колени падать за ущемление прав первого гонщика из рабочего класса.

Вызывает неподдельное умиление, что ты именно его процитировал, причем, сделал это в аккурат после его же дифирамбов своему богу.

Понимаешь, дело не в радости, а факте. А этот маленький, по меркам Формулы-1, факт подтвердил уже известную истину - когда в распоряжении Хэмилтона находится не убер-космолет, везущий полторы секунды с круга остальному пелетону, а всего лишь чуть превосходящий чем у всех болид, то его, в общем-то, может одолеть другой топ-пилот. Причем, сделает он это не особо напрягаясь. Это уже было продемонстрировано в период с 2010-го оп 2012-й год. И видя все это многие поклонники Формулы-1 приходят к уже озвученному выше выводу - Хэмилтон дутый статист самовозник.

Интересно, какого Гения умыл дутый статист? Определение "дутый статист" в расшифровке не нуждается. Ага. И заодно в практиках, впервые сев за руль, уделывает двух пилотов МакЛарена, проводящих полный сезон в серии.

Ну, не такой уж он и гений, этот ваш Ландо Норрис.

А какой профит самому Шарлю от того, что он оттопчется еще и на Райкконене? С Кими понятно, согласится. Ведь слить Леклеру менее зазорно, нежели чем Джови.

Ну, если так и дальше будет продолжаться, то тема МакЛарена будет тягаться по популярности с какой-нибудь, прости Господи, веткой Ландо Норриса.

Невозможно найти смысл даже простого предложения, при полном отсутствии оного в нем.

Вот вроде бы, захочешь, чтобы форумчанин в луже не сидел и не пузырил, протянешь ему руку помощи....Ан, нет... Все хочет съехать куда-нибудь. Да и не просто съехать, а съехать на супер-топ-пилота. Хочется сказать лишь одно - заимейте своих топ-пилотов. А если не получается, то не поминиайте всуе чужих. Ок. Как скажешь. Будем слушать автослесарей из околомордовии, мнящих себя инсайдерами и "технарями".

Нет! Для вас ЧИ-ТЕ-РОВ, Риккьярдо будет слишком шикарен.

Стоит ли верить оценкам?.. Там в этих амусах, автоспортах, скаях и зерейсах ничего в Формуле не понимают и не видят, что в гонках Пьер тупо медленее. Эх... Одним словом - гуманитарии. Запомни, настоящие иксперты здесь. Их ни с кем не спутаешь -

Нет. Себастьян опытный пилот. И все, что он делает, он делает самостоятельно. В том числе и сливается.

Вот ведь какие бедолаги в ФИА работают. Не знают, что ментов в судьи приглашать надо. Тут бы они разгулялись. Штрафы бы сыпались, мама не балуйся. И за пользование гажетами за рулем. И за разговоры во время движения. И за двойые обгоны. И за разную ширину резины. И за наезды на поребрик. И за парковку на обочине.

Ну, временами случается, когда более слабый напарник в квалификациях обходит более сильного. Например, даже Райкконен трижды обходил в квалификациях Алонсо в 2014-м году. Только о чем это говорит? Где-то значит не дорабатывал в квалификациях Фернандо.

Ну, посмотри в оба глаза.

Возможно. Если следить не только за одним гонщиком, то можно узнать мнение других

Ну, если отказаться от пива, можно понять, что говоря о стратегической ошибке, вели речь о первом пит-стопе. А вот убивание резины на втором отрезке, было следствием первого пита, после которого Пьер оказался в траффике. Впердь будь внимательней, чтобы не писать о том, в чем плохо разобрался или не разбирался вовсе.

Где об этом сказано? Между строк? Или с дивана под пивко было видно лучше? Из написанного, можно сделать вывод, что с резиной все было в полном порядке. А вот в том, что ошиблись со стратегией, признали. Не стали скрывать свою же собственную ошибку.

Кому очевидно? Кучке кучке диванных экспертов, мнящих себя крутыми "технарями"? Слово непосредственным участникам:

Себастьен занимается конструктивной критикой, в то время, как Алонсо в 2014-м по чем зря поливал команду грязью. Поэтому сейчас в команде здоровая, рабочая атмосфера, а в 2014-м - разброд и шатание. В общем, Феттель очистил "авгиевы коншни", как обещали в свое время себогерлз и со спокойной душой ухоит творить добрые дела в другую команду. Ну или на пенсию...