Jаne

2. здесь тоже пересказ слов Роберта о том, что он остался доволен тестами, сажают в разные серии, и интересная инфа об орегоне:

автоспринт не найти, нашла две других публикации. гуглоперевод: 1. италрейсинг Видя упорство, с которым Роберт Кубица пытается вернуться, на ум приходят еще две фамилии гонщиков, к кому судьба не была милостлива: Алессандро Наннини и Алессандро Дзанарди. Оба с тяжелейшими травмами, но движимые большой страстью к автоспорту. Nannini, который чуть не потерял правую руку в результате крушения вертолета, в то время как его карьера в мире F1 развивалась. Благодаря врачам, он вернулся в Alfa 155 Superturismo, а затем и к более мощным. Да, Наннини получил признание. Zanardi после ужасной аварии в гонке IndyCar, где был королем, потерял обе ноги. Но даже тогда поразили мир, вернувшись обратно в гонки на этот за рулем BMW серии WTCC. Две разные истории, но очень похожие. Та же история и с Кубицей. Конечно, слава Богу, поляк вышел невредимым из этого ужасного столкновения с барьером два года назад на региональном ралли, но повреждения правой руки и кисти были очень серьезными. Силы, которые до сих пор он прикладывает для восстановления, это не та форма, о которой он мечтал, но ситуация продолжает улучшаться. И Кубица, после нескольких появлений в раллийных ралли, он вернулся в автоспорт. Один раз за рулем Megane на треке в Орегоне, где гонки проходят в Сан-Мартино-дель-Лаго, а затем в Валенсии пересел на Mercedes C-купе. Как и у Nanniniego и Zanardi, так вот и у него карьера начинается снова в автомобилях, на этот раз именно в DTM. Кубица не сделал официального заявления, поэтому я не известно, решено ли связать себя с Mercedes на 2013 год, видя шанс затем вернуться в конюшню F1. В F1 до аварии, он был одним из ярких персонажей, о чем свидетельствует тот факт, что в 2012 году он должен был занять место Фелипе Массы в Ferrari. Однако вопреки судьбе и ее ударам, Кубица настолько предан автоспорту, что он вопреки всему продолжает соревнование в нижестоящих дисциплинах, на ралли, иногда и анонимно. В тестах Mercedes задача была проверить скорость, конечно. Поляк хорошо провел время и в конце заявил, что он чувствовал себя прекрасно, за рулем этого автомобиля не испытывая никакого физического дискомфорта. Бывший гонщик BMW, если решит продолжить приключение с Mercedes, будет защищать цвета немецкого производителя. Ранее сотрудничая с немцами, в их числе с Mucke в Европейском F3, поляк никогда не отличался любовью к немецкой размеренностью и их стилю работы. Но, конечно, возможность присоединиться к такой компании, как Mercedes довольно заманчиво. DTM является сильным чемпионатом, его уровень высок, и Пол ди Реста ясно показал, что вы можете перейти в серию F1 после этого. И если это смог сделать новобранец из Шотландии, будучи новичком, можно предположить, что в один прекрасный день и Кубица вернется в форму, которую мы все желаем ему ... Kubica 6 февраля 2011 - авария на Rally Ronde di Andora 9 сентября 2012 - участие в ралли Ronde Gomitolo di Lana 24 января 2013 - тесты Mercedes DTM a Valencia Nannini 12 октября 1990 - крушение вертолета 22 марта 1992 - возвращение в Superturismo Zanardi 15 сентября 2001 - авария на Lausitzring 16 июля 2003 - тесты BMW a Monza 18 октября 2003 - возвращение в гонки, gara ETCC

Роберта опять признали в Италии кем-то там в ралли, как и в 2010 году И анонс. Вчера вышел печатный автоспринт, в кот. Роберт делится впечатлениями от тестов в DTM, кто найдет - тащите в норку темку Основная мысль - не определился с планами. Выбирает, насколько поняла.

Он ее уже не поддерживает. и он ее не поднимал вроде так высоко.

ахаха)) посмотрите видео, Роберт в шикарном настроении, хотя он стал больно часто улыбаться, может еще на таблетках каких-нить))

видео есть здесь - http://www.dtm.tv/Index/Intro# )) тут согласна. Но, во-первых, факт в том, что проехал хорошую дистанцию, и что было важно для меня - если судить по пресс-релизу, он доволен, значит действительно поработал хорошо. Ну и отношения надо хорошие поддерживать с мужем сьюзи) Не помешает) Хотя я как представлю - dtm в москве + кубик в dtm Эх мечты)

смотрите что на моторе, но скорее всего просто плохо предложение сформулиров-но: Роберт Кубица завершил первый тестовый день за рулем автомобиля серии DTM в Валенсии. По итогам дня поляк проехал в общей сложности 114 кругов или 456,570 километров и, по данным «Мотора», показал второе время из всех пилотов, принимавших участие в тестах. тык тут с занудой беднаруком согласна, что условия разные. Ладно, устала сама с собой общаться))

Кубица быстрее Паффетта?

http://www.autosport...t.php/id/105264 http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2013/01/Kubica_nach_DTM-Test_Hat_sehr_viel_Spass_gemacht_13012402.html Кубик доволен. 114 кругов (456 km) спустя 721 день.

Слухи-слухи, правда по превосходство над Паффетом и Сокол написал и еще парочка. Что после того как Кубик освоился, он был даже очень ничего. Проблема правда в том, что они же по своим программам работают, но надеюсь Кубик не затерялся. Пишут что был довольно быстр. Так понимаю вносили изменения в руль незначительные? Ах да, как ему идет машина Информации новой пока никакой.

ты знаешь, уже хорошо что на обложке, он в новостных лентах, хоть что-то, точнее не что-то а куча слухов, или это мы просто следит пристально)) не видела никогда этого фото, 2004 год, к тестам) а здесь пишут что камера трассы - http://en.comunitatv...n-muni-cheste-2

Овьедка! Спасибо! Хорошая статья, словно главы из книги читаешь, хороший ход. Улыбнуло при описании аварии во Фр. - It seems Kubica knows only one speed: flat-out Основная проблема - пронация/супинация. И я не знала что Роберт немного знает испанский)) то же самое, что появилось на рус. ресурсах. ничего нового. бум ждать перевод рейсинга, вот это интересно) Я далеко не все поняла, увы

25-го вроде выходит, скорей бы, хоть что-то новенькое, от слухов всевозможных уже худо.

Гонка на трассе в Монако: с утра отъездил - весь день свободен! ну не знаю... а как же комбьен жё ву дуа?

шлем Антона, немного изменился с прошлого года, но идея хороша и осталась прежней, тоньше по подаче нежели хохлома или флаг, не знаю почему именно это, да и не важно, но идея мне нравится. 2011:

зашла почитать о контракте Петрова. а тут такое - http://forum.f1news....dpost&p=4352444 http://forum.f1news....dpost&p=4352512 а всем так писать в теме контрактов можно?, я бы с удовольствием обсудила тоже, но правила понимаешь ли... или только беатус подфорума?

Роберт Кубица снова на тестах команды Erreffe Rally Team (07.04.12)! теперь в Лигурии (Северная Италия, в 90 км от Генуи) на Renault Clio S1600 фотограф, опубликовавший фото с тестов, так же дал интервью для польского портала f1talks.pl. Ажиотаж в интернете поднялся из-за фразы Кевина Хегиса "Мне кажется функциональность правой руки не восстановится", то ли трудности перевода, то ли политкорректность, но позже вью было удалено с портала по просьбе самого Кевина, но dvzagor нам его перевел))) фотографии в альбоме - http://gallery.ru/watch?a=Cp7-igzE видео с тестов:

ты тоже не понимаешь обороты Феттеля Фетя, так что значит огурец на языке Себа, ты то мне хоть скажи

нет не считаю, а Марка да спрошу в профильной ветке)), но я правда не поняла, а это какое-то ругательство, почему огурец? это что-то по немецки значит?

я же говорила что будут теории заговора Роберт не относится к тем, кто будет облачаться в костюм чтобы попозировать потому что так надо, или ты думаешь что это спланированная акция? Сокол, приближенный журналист написал что Роберт сидел за рулем, и не первый раз, людям дали возможность сфотографировать и спасибо что разместили в нете. Другой вопрос когда эти фотографии были сделаны, 7 числа или ранее, но вряд ли форумные Шерлоки смогут докопаться до этого, так же не понятно было и с фотографиями чуть раньше. Это Роберт, к отсутствию медиа уже можно было привыкнуть.

поправляется))

если шкода предоставила автомобиль, почему краковские номера? и объясни мне, пожалуйста, что такое номера 11R 0002, następnie 05R 0006, это вин так понимаю? На этой машине Копецки ездил в 2007 году? пока вопросов хватит

ув. Модераторы, ну или кто этим занимается, для пущего удобства сделайте, пожалуйста, ссылки на подфорум Петрова из Гран-При, Бойцовского клуба ну и Беседки. И почему если есть переход на темы соперников, нет перехода на сокровищницу, а только ссылки в темах. Спасибо.

вы когда-нибудь бываете довольны. и так плохо, и так плохо. Просили навести порядок в теме, вам навели))