rasemenov

Тесты за Уильямс, Донингтон Парк Вторник, 19 июля 83 стал знаменательным днём в жизни двадцатитрёхлетнего да Силва: Айртон впервые управлял болидом Ф1. До этого Бразилец на Ralt-Toyota команды West Surray Racing разделал под орех соперников из Британской Ф3 - в самом деле, как ещё назвать победы в 10 из 13 гонок чемпионата, являющегося последней ступенькой в Королеву Автоспорта. 10 из 13, из них 9 - подряд! На глазах современников восходила новая звезда автоспорта. Этот день обещал и новый вызов: первый раз сесть за руль современной машины Гран При - непростое испытание. Ареной предстоящей борьбы стал Донингтон Парк, трасса, хорошо известная гонщику по молодёжным сериям Соединённого Королевства. Айртон должен был тестировать Williams-Cosworth FW08, чемпионскую технику Кеке Росберга, парой месяцев ранее ставшую лучшей на гонке в Монако. Бразилец проехал 83 круга с лучшим временем 1,00,82, обновив рекорд трассы для автомобилей с атмосферными двигателями. Лучший круг едва ли можно считать случайностью, так как время была показано дважды в ходе тестов. 22 круга будущий Волшебник штамповал времена в районе 61 секунды, показывая стабильную езду и прекрасную адаптацию к технике. "Всё прошло так, как я этого и хотел", - делился Айртон с наблюдавшими за ходом тестов журналистами. "Я многому научился, показал несколько очень неплохих кругов и определённо выиграл от присутствия сэра Фрэнка Уильямса. Сам руководитель команды не стал преувеличивать значения тестов: "Айртон недавно зашёл ко мне со словами "посмотрите, все хотят видеть меня в вашем болиде ближайшие 10 лет", - заметил Фрэнк Уильямс. "Я сказал, что на самом деле мы не заинтересованы в молодых и неопытных пилотах, но если тебе захочется проехать на машине, для нас будет в радость предоставить возможность набраться опыта. В этом случае ты будешь лучше подготовлен к принятию верного решения, когда настанет время". Механики команды по достоинству оценили талант Бразильца: Разговор Сенны с одним из механиков "Сколько передач у болида?" "Шесть" "Отлично, я думал - пять, как в Формуле Форд." http://www.youtube.com/watch?v=aQ_PMy45Lhg&feature=player_embedded

Да-да-да!! Он самый. Задумался, блин

Тесты во Фьорано, ноябрь 1989 Джани Морбиделли Ален Прост Далее Обкатка Ferrari F189, ФьораноDario Benuzzi, август 1988 Герхард Бергер, октябрь 1988 Тесты итальянских пилотов, Фьорано, 27,09,1995 Джанни Морбиделли Пьерлуиджи Мартини Джанкарло Физикелла Лука Бадоер Тесты Алессандро Нанини, октябрь, 1992 Вроде как Клей Регационни в шлеме Ники Лауды, Фьорано, 1977

Элио де Анджелис, Фьиорано, 1978, Ferrari 312 T3 Далее Бруно Джакомелли, Ferrari 312 T4, предположительно Поль Рикар, 1983 Крис Эймон, Феррари 312Б, Модена, 1969 Gianfranco Brancatelli, Ferrari 312 B3, 1975 Eddie Cheever, Ferrari 312 T2 Микеле Альборетто, Ferrari 126 C3, 1983 Про Пирони: фотография вместе с интервью были напечатаны в AUTOhebdo за 09 апреля 86'. Здесь исходный текст сообщения

Дидье Пирони проехал на чемпионской Ferrari 312T4 в марте-апреле 1986. В интервью, данном французскому журналу, Дидье утверждал тогда, что не видит никакого риска в гонках на катерах. Далее Никола Ларини во время первых тестов V10 на Ferrari 412T2, Фьорано, 3,10,1995 Эдди Ирвайн, Ferrari 412T2, Эшторил, декабрь 1995 Михаэль Шумахер, Ferrari 412T2, Поль Рикар, январь 1996 Макс Бьяджи, Ferrari F300, Фьорано, январь 1999. Макс впечатлил команду, проиграв лишь 6 секунд времени Шумахера. Эксперименты Феррари во время межсезонных тестов 1982/83 Андреа Монтерми тестирует Феррари перед Гран При Сан Марино 1991 Фабрицио Джованарди, Вайорано, 2,02,2001 Роберто Морено, Ferrari 639, Фьорано, конец 1988 - начало 89 Марк Жене, Ferrari F2007, 13,12,2007

Карлос Ройтманн, Ferrari 312 T2, 1977 Хоккенхайм Фьорано Раз такое дело, вот ещё одна фотка с Ройтманном на ГП Аргентины 1995 Извиняюсь, за случайное сообщение

Первые тесты Алена Проста за Макларен, 1979 Далее Патрик Тамбэ, McLaren M26, 1977 Ники Лауда, McLaren MP4, Поль Рикар, 1981 Лауда, McLaren MP4, Донингтон Парк, 1981 Лучший молодой пилот 1990 по версии McLaren\Autosport Gareth Rees, Сильверстоун, ноябрь 1993 Ник Хайфельд, Сильверстоун, 1997 Тесты Макларена в 1988 Сенна, Монца Прост, Херес Джон Уотсон, Сильверстоун, 1979

Formula One Indoor Trophy 1995 7-8 декабря Участники: Giancarlo Fisichella Minardi M195 Luca Badoer Minardi M195 Pierluigi Martini Minardi M195 Andrea Montermini Forti FG01 Giovanni Lavaggi Forti FG01 Vittorio Zoboli Forti FG01 Далее Andrea Montermini Forti FG01 Giovanni Lavaggi Forti FG01 Giancarlo Fisichella Minardi M195 Luca Badoer Minardi M195 Pierluigi Martini Minardi M195 Церемония награждения 1996 7-8 декабря Состав участников: Jarno Trulli Benetton-Renault B196 Giancarlo Fisichella Benetton-Renault B196 Giovanni Lavaggi Minardi-Ford 195B Shinji Nakano Ligier-Mugen JS43 Tarso Marques Minardi-Ford 195B Olivier Panis Ligier-Mugen JS43 Феррари подаёт заявку на участие, но из-за механических проблем Эдди Ирвайн в мероприятии не выступает. Далее Giovanni Lavaggi Minardi-Ford 195B Jarno Trulli Benetton-Renault B196 Olivier Panis Ligier-Mugen JS43 Tarso Marques Minardi-Ford 195B Giancarlo Fisichella Benetton-Renault B196 На этот раз побеждает Джанкарло

Jonathan Palmer, McLaren-Honda, 1990 Далее Прост и Сенна за рулём McLaren MP4\3 с двигателями Honda, 1988 Сан Марино: Жакарепагуа, Сенна, 1988, McLaren MP4/3 Honda. Тесты резины? Филлип Аллио, Поль Рикар, лето 1994 Герхард Бергер, Сузука 2006 Ник Хайфельд, Барселона, 1998? Октябрь 1980, Сильверстоун, Бутсен, Гудьееро, Розенгаттер, Уотсон Эмануэль Пирро, Фуджи, 1988

Герхард Бергер, Сузука, осень 1989? Далее Тесты Дэвида Култарда в Сильвестоуне как лучшего пилота по версии Макларен/Автоспорт Тесты в Сильвере 82' - награда лучшим пилотам Британской F3 Tommy Byrne Enrique Mansilla Лучшие времена: 1'10"1 Tommy Byrne 1'11"0 Dave Scott 1'13"6 Quique Mansilla Рание тесты TAG Turbo Engine (TAG TTE PO1 1.5 V6T), Вайсах, Германия, июнь 1983, John Watson в машине, Hans Mezger - главный конструктор двигателя - в сером жакете справа Ещё: Эмануэль Пирро, 1988 Эмануль Пирро, Mclaren MP4-4 V10 Honda, 1989

Formula One Indoor Trophy 1991 7-8 декабря Участники: Gabriele Tarquini Fondmetal Fa1 Me Johnny Herbert Lotus 102-Judd J.J.Lehto BMS Dallara 191-Judd Antonio Tamburini Coloni-Andrea Moda Formula C4 Gianni Morbidelli Minardi M191-Ferrari Marco Apicella Minardi M190-Ford Далее Antonio Tamburini Coloni-Andrea Moda Formula C4 J.J.Lehto BMS Dallara 191-Judd Johnny Herbert Lotus 102-Judd Marco Apicella Minardi M190-Ford Подиум 1992 7-8 декабря Участники: Johnny Herbert Lotus 107-Judd J.J.Lehto BMS Dallara 192-Ferrari Michele Alboreto BMS Dallara 192-Ferrari Christian Fittipaldi Minardi M192-Lamborghini Alex Zanardi Minardi M192-Lamborghini (Эмануэль Наспетти, заявленный на соревнования, в них участия не принимал) Далее Christian Fittipaldi Minardi M192-Lamborghini J.J.Lehto BMS Dallara 192-Ferrari Johnny Herbert Lotus 107-Judd Запись моторшоу: , , , 1993 4-5 декабря Участники: Rubens Barrichello Jordan 193-Hart Pierluigi Martini Minardi M193-Ford Vittorio Zoboli Jordan 193-Hart Michele Alboreto BMS Lola T93-Ferrari Fabrizio Barbazza BMS Lola T93-Ferrari (Среди участников могла оказаться и Ferrari, но, насколько я понял, было какое-то нарушение правил со стороны Скудерии (то ли Бергера пытались посадить в машину Алези, то ли ещё что-то) Далее Pierluigi Martini Minardi M193-Ford Vittorio Zoboli Jordan 193-Hart Подиум:

Dumfries, McLaren, Silverstone Далее Mark Blundell, McLaren MP4/7-Honda, Silverstone, 1992 Mark Blundell, McLaren MP4/7A, Silverstone, Март 1992 Снова Бланделл в 1992 Мика Хаккинен за рулём Серебряных стрел на тестовом треке Мерседеса в Штутгарте Alan Jones, весна 1983, Silverstone, McLaren. За руль Алан сел для съёмок документального фильма "Десять Десятых". Если интересно, что за фильм Часть 1 Часть 2 Джонатан Палмер, Сильверстоун 1981 Thierry Tassin, Сильверстоун 1981 Enrique Mansilla, Сильверстоун 1981 Raul Boesel, Сильверстоун 1981 Лучшие времена: 1'14"6 - Jonathan Palmer 1'14"8 - Raul Boesel 1'14"9 - Thierry Tassin Роберто Морено, 1991

Laurent Aiello, (McLaren MP4/9-Peugeot) 1994 Далее Gil de Ferran (McLaren MP4/9-Peugeot) Catalunya, 27,09,1994. Первые тесты Магнуссена за Макларен, Эшторил, 26-27,10,1994, (McLaren MP4/9-Peugeot). Пилоты года по версии Макларен/Автоспорт в качестве награды получали возможность проехать за рулём Мака (чуть побаяним, но лишним не будет) Херес, декабрь 1995 1992 Dario Franchitti 1993 Ralph Firman 1994 Jamie Davies Сильверстоун, 13,03, 1997. McLaren MP4/11 в новой окраске 1995 Jonny Kane 1996 Darren Turner Сильверстоун, ноябрь 1999 1997 Andrew Kirkaldy 1998 Jenson Button Mario Haberfeld демонстрирует McLaren MP4/13, Donington Park, 23,05,1999 Далее Alain Prost тестирует McLaren в Silverstone, конец августа - начало сентября 1995! Ален проехал 33 круга. Тесты Яна Магнуссена за Макларен в 95. На фото заметно среднее крыло, используемое бело-красными в течение сезона. Тьерри Бутсен в ноябре 80 проехал несколько кругов по Сильверстоуну в Макларене Джона Уотсона. Ральф Шумахер, первые тесты за рулём Первой Формулы, Silverstone, 8,08,1996, McLaren-Mercedes Конец 81, Джонатан Палмер за рулём Макларена на тестах в Сильверстоуне. Палмер был значительно быстрее Уотсона на тех тестах. Prost, Mclaren Mercedes MP4/10B, начало 96 Alain Prost, McLaren MP4/9-Peugeot, Estoril, начало марта 1994. Ален Прост проехал на машине 96 года непосредственно после её презентации, Estoril, февраль 1996 Ещё одна фотка Макниша с тестов в Сильвере 90'

Formula One Indoor Trophy 1988, 7-8 Декабря, Болонья? Участники: Alex Caffi BMS Dallara F1 88A Luis Perez Sala Minardi M188 Nicola Larini Osella FA1/L Fabrizio Barbazza EuroBrun ER188 Gabriele Tarquini First 188 Pierluigi Martini Minardi M188 Далее Alex Caffi BMS Dallara F1 88A Fabrizio Barbazza EuroBrun ER188 Gabriele Tarquini First 188 Luis Perez Sala Minardi M188 Nicola Larini Osella FA1/L 1989 2-3 декабря 1989 Список участников: Andrea De Cesaris BMS Dallara 189 Pierluigi Martini Minardi M189 Luis Perez Sala Minardi M189 Enrico Bertaggia Osella FA1/M89 Claudio Langes EuroBrun Er189 Andrea Chiesa Osella FA1/M89 Pierre Henri Raphanel Coloni C3 Далее Andrea Chiesa Osella FA1/M89 Andrea De Cesaris BMS Dallara 189 Luis Perez Sala Minardi M189 Pierluigi Martini Minardi M189 Enrico Bertaggia Osella FA1/M89 1990 8-9 декабря Участники: Gianni Morbidelli Minardi M190 Olivier Grouillard Osella FA1 Me9 Pedro Chaves Coloni J.J.Lehto BMS Dallara 190 Mimmo Schiattarella EuroBrun Далее Gianni Morbidelli Minardi M190 Olivier Grouillard Osella FA1 Me9

Заметка, о стычке Сенны и Шумахера на тестах в Хокке

Эмерсон Фитипальди делает первые круги на машине брата Вилсона. Интерлагос, декабрь 74 - январь 75

1994 Jan Magnussen (Marlboro McLaren MP4-9 Peugeot( 1994 Jean-Christoph Bouillon (Williams FW16B Renault) 1994? Giancarlo Fisichella (Minardi M194 Ford) 1994 Satoru Nakajima (Honda V12 F1) Suzuka 1993 Paul Stewart (Arrows) 1989 Jackie Stewart (Williams FW12 Renault) 1990 Alan McNish (McLaren MP4/5 Honda) Norbert Haug (Williams FW11 Honda) 1986 John Watson (Sauber), 13.08.1996, A1-Ring John Watson (Williams Renault FW15C), Paul Ricard 1993 Jacques Laffite (Renault R27), Paul Ricard, октябрь 2008 (может у кого-нибудь есть видео) Alan McNish (Benetton Renault B195), Estoril 1995 2007, Португальский журналист Francisco Mota проехал на Prost AP04 в цветах Renault, Paul Ricard Andy Soucek (Toyota TF105), Paul Ricard 30.06.2006

David Coulthard (Benetton B192 Ford) 1992 Roberto Ravaglia (Benetton B187 Ford) 1987 David Coulthard (McLaren MP4/5B Honda) 1990 Philippe Alliot (McLaren MP4/9 Peugeot) 1994 Jean-Christophe Bouillon (Williams FW19 Renault) 1997 Jean-Christophe Bouillon (Tyrrell) 1998 Tom Kristensen (Tyrrell) 1998 Monza Jordi Gene (Camel Benetton B193 Ford) 1993 - Barcelona Jörg Müller (Arrows FA16 Hart) Estoril test 25.09.1996 Michele Alboreto (Williams FW07C Ford) 1982 Damon Hill (Williams FW13 Renault) 1991 Mauricio Gugelmin (Williams FW17 Renault) 1995 Silverstone Mike Gascoyne (Tyrrell) 1998 Donington Martin Brundle (Jordan EJR 1999 Mugen) 1999 Silverstone Может кто-нибудь знает, правда ли, что Эдди Джордан тестировался в 80 за Макларен?

Нашёл на форуме Автоспорта Для любителей рисунков внутрянки автомобилей. Не знаю, надо ли регистрироваться на форуме, но в любом случае оно того стоит. Выхватил первое попавшиеся: И оттуда же ссылки на сайты с этими рисунками: Tony Matthews......................................http://www.khulsey.com/masters_tony_matthews.html Yoshihiro Inomoto.................................http://www.khulsey.com/masters_yoshihiro_inomoto.html David Kimble........................................http://www.khulsey.com/masters_david_kimble.html Makoto Ouchi........................................http://www.khulsey.com/masters_makoto_ouchi.html Kevin Hulsey.........................................http://www.khulsey.com/portfolio_auto.html Shin Yoshikawa.....................................http://www.kaiartintl.com/ Sergio Baratto.......................................http://www.sergiobaratto.com/indexen.html Jim Hatch..............................................http://www.hatchillustration.com/technical.html Rex Burnett...........................................http://www.rexburnett.net/Home_home.html GM USA Media Center............................http://media.gm.com/media/us/en/news.html Opel Media Center.................................http://media.opel.com/content/media/intl/en/photos.brand_opel.html/Europe/INTL/PhotosTab/Technology Car Cutaways........................................http://desk.blueidea.com/qtbz137.htm => pages 137 a 144 Car Cutaways........................................http://bbs.allhabit.com/thread-250002-1-1.html Car Cutaways (Russian site)...................http://www.autowp.ru/cutaway/index/ Airplane Cutaways..................................http://www.flightglobal.com/airspace/media/21/default.aspx Airplane Cutaways - Tim Hall...................http://www.flightlinearts.com/Portfolio/ta...12/Default.aspx Airplane Cutaways - Mark Miller...............http://mwmiller.theaerodrome.com/ Airplane Cutaways..................................http://legendsintheirowntime.com/ Tom Johnson..........................................http://www.tjtechart.com/ Dean's Garage........................................http://deansgarage.com/2010/the-design-staff-library/ Werner Büher - Car Design TV.................http://www.cardesign.tv/2010/10/10/werner-...-illustrations/ Cutaways - Car Design TV.......................http://www.cardesign.tv/2010/10/10/cut-away-illustrations/ Saab cutaways........................................http://www.saabsunited.com/downloads/x-ray-saabs Hubert Cance airplane cutaways................http://dart.fine-art.com/dGallery.asp?i=36...amp;wingID=9947

Алан Меню в первый раз тестирует вариатор на Вильямсе. Silverstone, 20,08,1993. де Анжелис, Фиорано '78, Ferrari 312 T3 Может что-то из этого уже было, не обессудьте. Dario Franchitti на McLaren (тесты были наградой за признание Дарио лучшим молодым пилотом по версии Автоспорта, Херес Декабрь 1995 Джими Дэвис тестировался на Маке в том же Хересе как лучший молодой пилот 1994 Карлос Ройтман проехал в Буйнос-Айресе на Феррари в апреле 1995 Жак Лаффит на тестах Лижье в июле 97 Джон Уотсон, Заубер, Австрия А-1 Ринг, Август 96 Williams Renault FW15C, Джон Уотсон, Paul Ricard 1993 Мик Дуэн на Вильямсе 98 Прост в Лижье 92 Гари Паффет на частном аэродроме в апреле 2007, McLaren Mercedes MP4-22 Jordan Ford 911, Сильверстоун 90, Джон Уотсон Алан Меню, на этот раз 95, место неизвестно Филип Энг, Германос-Родригес

Тестовые сессии, такие вроде бы не выкладывали Jean Pierre Jarier (Williams) - Paul Ricard, конец 1981. Цель не известна Thierry Boutsen (Brabham) - Paul Ricard, декабрь 1981. Тесты молодых пилотов, остальные участники не известны. Mike Thackwell (Williams FW08?) - Предположительно 83 Johnny Dumfries (Ferrari 156/85) - Тестер Ferrari в 85. О фото больше ничего нет Paolo Barilla (?) - Место проведения тестов неизвестно. Roberto Moreno (Ferrari) - Тест-пилот Ferrari в 1988. Машина не опознана Martin Donnelly (Lotus 101) - Где-то в Англии, март 1989, непосредственно перед ГП Бразилии. Donnelly официальный тест-пилот Лотос на тот момент. Nicola Larini (Ferrari 639 and 640) - Fiorano, май 17-19, 1989. После аварии Бергера в Имоле, Ferrari решила отправить в Монако одну машину. Затем в Маранелло передумали и пригласили на тесты Ларини, дабы иметь возможность посадить его за руль в Месксике, если Бергер не поправится. Тесты итальянец провёл неплохо, но Бергер быстро оклемался и Ларини вернулся в Озеллу. За три дня во Фьорано итальянец намотал 210 кругов. Использовались обе машины (640 настраивалась под Мексику) Времена: Среда, 17, Ferrari 639.....1'10"53 (60) Четверг, 18, Ferrari 639...1'10"23 (30) Ferrari 640... ? (6) Пятница, 19, Ferrari 639...1'07"13 (95) Ferrari 640...1'07"59 (16) Лехто в то же время являлся тестером Феррари, но предпочли не менять график проведения тестов. Enrico Bertaggia (Osella FA1M) - Fiorano, Май 1989. Енрико заменял на тестах Ларини. Неизвестно тестировался ли он с Ларини все дни или же в одну из сессий. J Lehto (Ferrari) - Estoril, Октябрь, 4, 1989 Лучшее время Бергера днём ранее - 1'16"99; Лехто проехал за 1'18"84. Gianni Morbidelli (Ferrari 640) - Fiorano, ноябрь 1989 Проба руля нового тест-пилота Феррари, с временем 1'04"1, что на 0,2 медленнее рекорда Лехто.

У меня с 4 страницы картинок 13 будет. Там машины "в разрезе". Кидать?

Отсюда брал Но Википедия и всякие фирмы, модели машин производящие, выдают Детроит Пример: http://www.trax-models.co.uk/index.php?_a=viewCat&catId=18&page=2 На форуме Autosport пишут, что и в Бразилии и в США была такая резина. Вот фотка с Тео Фаби, причём, судя по тому, куда он выезжает, это Детроит.