The Undertaker

эмм..надеюсь это был один отрезок в 30 кругов на машине загруженной на 66 кругов..и он это время показал в самом конце, когда шины были совсем негодные, да?

Кстати, Фелипе занял 4-ю строчку по кругам лидирования. Мелочь, а приятно. Сезон, в общем-то был достаточно ровным. Если не считать некоторых последних этапов. Но видно, что после достаточно отвратительного этапа в Бразилии немного поработали с машиной. Более-менее вернулось понимание резинок, это было видно по темпу в Абу-Даби. Это порадовало. Недосчитался одного или двух подиумов..невнятная работа мостика. Что-то нужно решать со стартами, реакция, видно, все та же..но постоянные пробуксовки после изменений процедуры старта, фиговая работа с настройкой сцепления.. С этим нужно разбираться. Самое негативное впечатление - это конечно отвратительная форма машины, и чем дальше - тем хуже. Заявления тех.отдела напоминают бурю в стакане, или мышиную возню. Очевидно, что в этой отвратительной форме команда и предстанет в 2016, и это еще хорошо, если таки останется где-то 5 командой. По-моему, тенденция очевидна - это падение вниз. Не мудрено в общем, с таким техническим и финансовым потенциалом. ждем-с 2016 с надеждой на лучшее и продолжаем поддерживать нашего любимца. Масса все еще в отличной форме, машину бы сейчас хорошую на "старость лет". ^_^

там не мотивация страдает, там машина страдает, она плачет просто и кричит: зачем вы меня насилуете

там бы все равно что-то бы да придумали на мостике, или при обслуживании. Еще спасибо, что шины целы..или я рано радуюсь?)

Нормально Фелипе, как всегда, механики и стратеги Вильямс :gd:

хмм..не проще ли, так называемому первому номеру, там было помочь самому себе. Ну, например, не проиграть старт.. :crazy:

и..я должен это как-то прокомментировать? :drink:

хоспадьи... :facepalm:

да, у Вильямс нет денег на машину, на запчасти, на термочехлы, на апелляцию..даже на костюм малому :crazy:

http://www.f1news.ru/news/f1-108255.html Фелипе Масса: «Я считаю, что для участия в борьбе за титул с сегодняшнего дня и до первой гонки сезона мы должны приложить в три раза больше усилий в работе с машиной. кремлевский мечтатель :drink:

Ну, Баттона таки сделал..:) Ящетаю, что на Баги Масса бы одолел Култхарда) еххх)

http://www.f1news.ru/news/f1-108179.html «Williams не успокоится, ведь произошло нечто очень странное, – заявил Масса. – Если прогреть шину до температуры в 137⁰, то она загорится. Нет смысла так поступать. Команда хочет разобраться в случившемся, ведь никто из нас не понял, что произошло. лучше бы там делом наконец занялись, и попытались бы разобраться с проблемами, которые аж с Венгрии начались... А то всякие апелляции в голове.

если так думали, тогда вдвойне не ясно зачем было ставить на заключительный отрезок медленную резину. Масса хоть и сокращал отставание от Квята перед заключительным питом, но все равно там еще более трех секунд было и за один круг на свежей, но медленной резине не отыграть отставание в более чем 3 секунды...это еще при условии, что испугавших, вдруг, команды ФИ и РБР в панике зазовут своих пилотов на следующем круге. А вот выбрав на заключительный отрезок более быструю резину - там бы еще почесали бы свои тыквы, зазывать или нет. Это же логично и разумно.. Но я всегда забываю, что это команда вильямс.. там не до этого. Все бы там выдержало, Масса на загруженной машине проехал на первом отрезке 10 кругов на софте, без западения темпа..а тут прям почти на парах и не выдержали бы шины...

если честно, я вообще не понимаю зачем ему впихнули на последний отрезок медиум. Ну блин, если были проблемы с темпом на третьем отрезке - понятно. Но ведь все неплохо было. Какого тогда вообще зазывали... Он догонял Квята. Если решили догнать, так нужно было софт ставить..это в любом случае было бы быстрее, даже не смотря на то, то комплект был юзаным. Вот где логика, Масса догоняет, не теряя в темпе, а даже наоборот, а его зазывают в боксы и ставят медленный комплект..Я не понимаю этой схемы...

И вот опять я не понимаю тактическую выучку этой команды.. глянул покруговку..не, ну, ясен пень темп плох, причем насколько я могу судить, на медиуме хуже дела обстояли..но на заключительный отрезок, опять всунули медиум, как и в Мексике. вот смотрю и не понимаю..это что твердолобость или как.. Рисую картину: на третьем отрезке(второй медиум), сначала дела шли неважно, потом в самом конце отрезка, на последних кругах Масса начал сокращать отставание от Квята. Круги с 48 по 54, не было падения темпа..даже наоборот, догоняет. И тут, когда вырисовывается положительная динамика - ставят на заключительный отрезок еще один медиум. Ну если уж решили попробовать догнать - так ставили бы софт, в принципе Масса и на медиуме почти догнал. Не понимаю чем и как и кто занимается стратегией. Безобразие какое-то.. Для наглядности оставлю это - http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=954&graf=3&dr1=Felipe%20Massa&dr2=Daniil%20Kvyat

даааа..какая фиг уже разница) не, ваще дождика бы, хуже бы не было, а лучше быть может :yes3: кстати, может поэтому старт таким корявым вышел :acute:

кстати, опять со стартом беда, подумал, что в мексике нащупали..ан-нет, даже тут, где всегда отменно стартует - опять ни о чем(это разочаровало даже больше) ;)

ну и я говорю, дождя надо было впихнуть организаторам :crazy:

да по-моему сейчас каждый этап серее другого идет.. Удивительно, что даже классическая Бразилия не вытянула.. что уж требовать от тилькедромов.

кстати, больше всего надеялся на дождь..вроде некоторые источники аж 90 процентов давали на осадки.. вот верь после этого им :crazy:

а я надеялся вот, но шо называется, обломись надежда случилось)

я бы сейчас только двумя руками за дождь проголосовал, но вероятность чет крайне мала..

верно все подметил.. Да и вообще, написать что Масса не работает..но уже кощунство какое-то. А вот ситуация эта действительно не нравится.

не знаю, когда Масса особо не участвует, то для меня гонка становится просто пресной..)

Боттас обычно если говорит, то делает. Значит притаранит таки подиум. С темпом у него все неплохо, и стартует он сейчас хорошо, да и сторона старта "чистая"