SERB

Дай то бог...

Согласись, что на трассе с такой длиннющей прямой мы изначально не виделись фаворитами. Вроде как промелькнуло соображение, что нашему тарантасу подходят не только медленные повороты, но и под 90 градусов. Успокоим свою чуйку тем, что во Франции то уж точно поула не будет.))

Да забей. Барышня не от хорошей жизни тут пасется

Ахах... Подрывает то как.))

Ну, типа того

4-5 это очень оптимистично, нмв

значит есть вероятность, что принесли в жертву резину и выбрали скорость. возможно надеются на ск и прочие форс-мажоры

@shadoff прячь картинки и видосы под кат, плиз. может ещё передумают. они счас анализировать будут состояние шин с разными конфигурациями. не зря же экспериментируют

то то и оно. уменьшаешь прижим, шины начинают скользить. а судя по тому, что вещает башмаков, у нас и без того проблема перерасхода резины в полный рост.

Нашим тут поул не светит ни при каких раскладах. Быки с бычками здесь неплохо выглядят. Соглашусь, что наше место будет в районе 4-6 (ну, может Леклер каким то чудом на третье залезет). Но это максимум. В гонке скорее всего сольёмся. Надеюсь, поборемся с Маками и Рено. Если останемся в десятке обеими машинами, то будет очень неплохо.

А что по твоему Быки должны ещё сделать? Они публично проговорили момент про гибкость переднего крыла Мерса. Протест подать? Так формально Мерс не подавал протест на гибкое заднее крыло Быков. Там только Хэм распалялся и Мак с АстонМартин скромненько так своё "непозволим" выдали. Это ФИА должно начать шевелиться...

если фиа захочет вообще этот вопрос рассматривать. пока что никакой движухи по этому поводу не видно. вот на задние крылья уже кружочки клеят и всякие новые испытания анонсируют с франции. это да.

сглазить пытаются, чего непонятного. чем вольфф хуже остальных ))

вот ты для чего всё это пишешь? ты себе уже всё доказал, по полочкам разложил и диагнозы и приговоры нарисовал. тебе общественного признания не хватает или тебе в тихой комнатке одиноко и скучно? блин, такую энергию, да в мирных целях...

а что за анекдот? и зачем мне рассказывать его школьникам? но фанатик - я

прикинь... интервью от декабря 2020 года. всё ещё ржёшь? и кто после этого демагог и фанатик? отдохни, шадофф. теряешь хватку. раньше я с интересом следил за полетом твоей мысли. а счас просто жалкое зрелище.

было бы интересно глянуть на расклад по секторам у того же джови в сравнении с остальными. тогда можно делать выводы о настройках.

ой, как мило. фигня, что на основании этой выдуманной тобой реальности ты яростно доказываешь опять же выдуманный тобой постулат о якобы сливании феттеля. этот набор псевдофактов я вытащил с единственной целью - показать демагогичность и пустоту твоих декламаций. твоим сливом я удовлетворен. я никого фанатично не отстаиваю. просто не вижу на сегодняшний день причин считать бинотто никчёмным руководителем. ты мне решил доказать обратное. пока получается плохо.

я ни в чём тебя не пытаюсь убедить. это бессмысленно. ты фанатически уверен в своей правоте. я всё ещё жду ссылки на как минимум пять питов свыше 10 секунд, которые команда устроила для феттеля. если у тебя их нет (а у тебя их нет) имей смелость признать, что ты просто соврал.

время проведения пита и продолжительность пита это очень разные вещи. то, что ты стал так грубо передёргивать - совсем грустно. я тебя к этому где-то призывал?

будет очень смешно, если ужесточение требований к гибкости крыльев больнее всего треснет по мерседесу. так ведь ничего не предвещало беды такого расклада...

Гоночные настройки логично пробовать в гоночных условиях.

Если только Мерс не катал на полную, то у наших дела совсем неплохо...

Наши на парах катались или все остальные решили не показывать самовозы в первой практике. Какие то странные покатушки. Я был уверен, что сегодня мы будем на наших дежурных 6-8 позициях.

Ахах... Так были готовы, что прямо говорили: будем поставлять, если никаких других вариантов не будет