SERB

п.5.8 + 1 балл

именно так. хотя, я ни разу не слышал, чтоб леклер куда то рвался. наоборот, грит "и в печали, и в радости, пока..."

ну, ты ж в состоянии отличить бред от вполне вероятного развития событий. если рассел таки станет напарником хэма (в чём я буду сомневаться вплоть до официального объявления) очень желаю вам при соответствующем развитии событий не уподобляться шумофилам времён противостояния шум-росберг. хэм, безусловно, очень сильный пилот, но он не молодеет. сзот

а вдруг сливать начнут хэма?

Леклер у нас исключительно на самовозах катается Пройдёт пяток лет и по количеству поулов в этом сезоне нам будут рассказывать, что Леклер в очередной раз пролюбил самовоз.

либо не приходится... тем более, что в сравниваемых периодах тоже были дозаправки.

так пусть повернёт. я то против что ли? его оппонент привёл конкретный пункт регламента. в соответствии с которым судьи приняли правильное решение. в ответ на это шадофф привёл мнения всевозможных экс, которые основаны на эмоциях, а не на букве.

поломайте шаблон, не будьте как все, перестаньте смотреть этот цирк

Ты ещё не понял, видимо, что всем наплевать, за что конкретно ты. Обсуждение идёт в контексте соответствия действующим правилам решения судей по ситуациям на ГП Австрии. Вот когда будешь писать правила для ФИА можешь выдавать свои хотелки за норму. А пока что будь добр либо признай, что ты в очередной раз облажался и банально не знаешь правила гонок, которые обсуждаешь, либо приведи пункт правил согласно которому судьи не правы

Перед матчем умилил сюжет, что испанскому вратарю перчатки Фернандо Алонсо прислал. Не помогло. Если что,я тоже болел за итальянцев. Феррари же...

страх райкконена? у кого? он страшный, что ли? что за бред ты несёшь? а, всё, можешь не продолжать. сорри, что побеспокоил.

Феррари много раз говорила (по крайней мере, в последнее время), что однозначного первого пилота на начало сезона (любого) нет. Он определяется в борьбе по ходу сезона. И по логике, его надо определять, если есть перспектива борьбы за ЛЗ. Иначе, это деление вообще никуда не упёрлось. То, что ты перечислил, конечно, важно, с точки зрения их личного соперничества. Но вот будет ли по результатам этого соперничества делаться какие-то выводы о примовости - не факт... Лидеру нынешнего сезона может меньше подойти регламент следующего, меняется психологическое состояние. Ну и прочая фигня.

я вроде не подвергал сомнению твои мыслительные способности. для чего был этот пассаж? я спросил, как именно ты определил, что идёт борьба за звание примы и по каким критериям примовость будет определяться. можешь ответить?

ахах... любимое оправдание любых косяков от болельщиков чм. типа, стал чемпионом мира и всё, ты уже в касте тех, кому за места ниже первого бороться не обязательно ))) не то, что остальным недогонщикам. именно так

А как ты это определил и по каким критериям будет назначаться прима перед следующим сезоном?

Конфликты (а уж тем более серьёзные) появятся только тогда, когда обозначится реальная борьба за титул. Либо руководство спецом их рассорит.

Это сложно было не понять. Но ты смог, похоже. Я вроде по-русски пишу и предельно развёрнуто. Ты утверждаешь, что бороться надо всегда, вне зависимости от того, за какое место. Иначе расслабишься и будешь проигрывать всегда. У тебя в профиле в качестве объекта боления записан Кими Райкконен, чью цитату я только что привёл. Если тебя ничего не напрягает и не возникает диссонанса, то это уже не ко мне.

сказал болела пилота, котрому принадлежит знаменитая фраза

Если б тот же Леклер в этот момент за личку боролся, то да, сложнее. А так... пропустил бы, куда бы делся. Знаком лично?

Кстати, мало кто отметил, что команда без всяких проблем и споров разыграли в командную тактику без оглядок на номинальный первый-второй. Причём это тот случай, когда КТ была совершенно оправдана и очень грамотно исполнена.

А где тут логика? Особенно если учесть, что никаким новичком Хэмильтон не был. С учётом его наката на актуальном болиде Мака. Скорее это Алонсо был новичком, перейдя из Рено в МакЛарен. Мы ж сейчас спокойно относимся к тому факту, что совсем не новичкам Феттелю, Риккардо и Сайнцу нужен вкат для того чтобы соперничать на равных с пилотами-старожилами их новых команд. Это когда Алонсо успел их накатать?

Так это проблемы Феттеля, что он верит в Деда Мороза. Это т.н. соглашение на моих глазах нарушается чуть ли не каждый гоночный уикенд, а он только счас с удивлением констатирует, что оказывается это так.

меня не устраивает, что кто-то вообще всерьёз ссылается на какие-то соглашения. при том, что сами пилоты в них не верят. а я где-то защищал судейство? просто сегодня оно хотя бы было последовательным.

Это да. Кто бы спорил.

гы. Чем больше будет преимущество РБР над Мерсом, тем чаще будут задаваться такие вопросы ))