-
Число публикаций
46 713 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SERB
-
а ты не по феттелю суди, а по уэбберу. И всё не так радужно окажется. Впрочем, если ты намекаешь, что мы все сливаем мерсам, то меня мало волнует в какой компании проигрывать.
-
ну, у меня же не написано, когда :)а вы да, можете уже и пошутковать... Мерсы дают повод для веселья и оптимизма.
-
Курим бамбук, мальчики (с)
-
ничего подобного. прошлый сезон был похож на 2011, но совершенно не похож на 2010 и на нынешний. Нет у нас римэйков и стабильности. Только по итогу всегда вторые третьи. А я нет. Мы ж говорим о показательности той или иной гонки. То, что шины поменяли - ваще ничего не значит? :)
-
реальность, это то, что качество болида оценивают по достигнутым результатам. как ты из этого результата сможешь убрать лажи соперников и оставить чистую и ничем незамутнённую "силу болида" - мне неведомо. всё познаётся в сравнении. не, ну при всех наших претензиях к инженерному штабу, такого провала, как у нынешнего Мака у нас не было ни при Косте, ни при Фрае.
-
Дай-то Бог... Может наши всё-таки возьмутся за ум и начнут вливать свежую кровь... Сложно этот сезон будет анализировать... Вон, Алонсо вангует, что Нюрб всё расставит по местам, но опять жеж... шины новые и будут всего одну гонку. Что Германия покажет в таком случае? То же, что и Сильвер в 2011? Мутно всё...
-
Это для бедных... Я счас тоже начну рассказывать, что мы - чемпиёны 2010 года, если б не страшная лажа Абу-Даби. Кого это волнует.
-
Итоговое место выше, как ни крути. В обоих зачётах.
-
Ну, видишь, как-то нелогично тогда получилось бы... Вынести с треском Косту, а потом продолжать допиливать его творение. Понимаю, что на фоне прогрессирующего Мерса и регрессирующей Скудерии, увольнение Косты уже не выглядит столь очевидным шагом, но, давай будем справедливы:1. Ф150 была всё-таки ведроподобна и бан заднего крыла с последующим провалом в Испании был достаточным поводом для увольнения. 2. В Мерсе, кроме Косты, трудится ещё три техдира. И кто там внёс решающий вклад... Мы и про инженера из Супер Агури далеко не сразу узнали...
-
Ну вопрос о том, что было предпочтительнее: пилить существующую концепцию до талого (ну, типа вместо Ф2012 выпустить 150b) или выпускать совершенно новый болид (что мы и сделали). По результату ответ очевиден, вообще-то.
-
Судя по вью Алонсо, в команде нет понимания, что стало главной причиной падения темпа в Сильвере. Все надеются, что потеряли именно в мелочах, которые в совокупности дали столь плачевный результат. В общем, если в Германии ситуация повторится, то можно спокойно сливать воду и сушить вёсла.
-
пора заносить Джессику в клуб фанатов Алонсо? )))
-
Я так понимаю, что ты только что расписался в неумении читать.
-
ой, ну подставь вместо босса понятие коллега (хотя это мало применимо к ситуации "гонщик-механик)"
-
а при чём тут мораль? Речь шла о влиянии откровенности и прямолинейности на качество конечного продукта. А публичное лицемерие - это самое обычное дело для всех первых лиц.
-
Бывает и хуже. Если тебя твой босс каждый день опускать будет прилюдно, это тебя сподвигнет на трудовые подвиги или ты ему нагадишь втихаря?
-
Ну да... Когда гонщик свою команду поливает, она работает лучше. Так что ли?
-
не очень мне нравится, если честно... слишком много наездов на свою команду.
-
нет. не рассматривал. прошлогоднее австралийское ведро и испанский скачок в эту теорию не укладываются.
-
И так четыре года? Если у нас такие проблемы с доработкой болида, то я бы сделал вывод о несовершенстве доработочного инструментария. А тут всего два варианта: либо криворукий инженерный штаб (но тогда непонятно, как же они вообще что-то путное строят), либо несовершенство самих технологий доработки болида.
-
Одно НО. За эти четыре года было две совершенно разных концепции. Так что непонятка - мы по какому варианту пошли?
-
тебе нравится? правда? пойду скажу сынишке, который выбирал мне его четыре года назад, что он не одинок в своих вкусах :)PS если вдруг творческий кризис углубится, в моём профиле ещё куча полей, которые ты не откомментировал.
-
няшка. что ещё сказать...
-
Только вот Быки громче всех кричали, что шины - гуано и гоняться на них невозможно. Так что налицо когнитивный диссонанс...
-
тебе виднее. Я на форуме только с 2009 года.