-
Число публикаций
46 713 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SERB
-
Это не известно. Ни тот ни другой на самовозах ещё не ездили
-
Как будто с этим кто-то спорит... Я говорю про настоящее время, а не про розовое будущее. В настоящем пары Леклер - Сайнц хватит за глаза. Даже если принять за основу, что Шарль ещё не дозрел до роли лидеров. Самовоза пока нет и не предвидится. И к чему тогда был твой сарказм?
-
В чём тебя убедить? В том что в приведённом мной изначальном посте наличествуют двойные стандарты? Так это вроде даже невооружённым взглядом видно. Говоря о Вильямсе ты совершенно справедливо делаешь акцент на наличие сильнейшей машины, как на залоге победы (и пофиг какая пара пилотов на них ездила). А говоря о Феррари вдруг удивлённо вопрошаешь, почему это стратегия мегадорогих чемпионов в Феррари не сработала в отличии от (внимание!) Мерседеса, про который тут же... Т.е. говоря о Мерсе можно говорить о сильнейшем болиде, как о залоге победы, а говоря про Феррари, отсутствие сильнейшего болида можно скромно опустить и попинать за неиспользованных мегадорогих пилотов. Опять не видишь двойных стандартов?
-
Жаль, у отдельных кимофилов не проверяют. Впрочем, с тобой спорить занятие глупое и неблагодарное.
-
Я не знаю, что там тебе понятно, но двойные стандарты просто бросаются в глаза.
-
Классическое "это другое" )) На одной странице такое писать... Ну окчо
-
Тут другое важно - момент, когда ему будут платить тридцатник, в ближайшем будущем не наступит
-
могут, конечно. но зачем платить больше, если леклер за условные три миллиона ездит ничуть не хуже, чем феттель за условные тридцать?
-
К рациональности. Стратегия подписания мегадорогих чемпионов себя не оправдала по факту.
-
На главной Рик честно признаётся, что два года вёл переговоры с Феррари. Значит Феррари к нему интерес проявляла. Не договорились либо по статусу, либо по деньгам.
-
п.6.7 персональное предупреждение за намеренное негативное искажение имени и фамилии гонщика.
-
Феррари - чемпион? Not bad, not bad
-
Тю, это Себ и без прекращения контракта умел. Брандл злобно намекает, что теперь Феттель соберётся, пошлёт всех лесом (как будто до этого работал Боттасом) и начнёт играть в свою и игру и побеждать. Вопреки, разумеется. Маловероятно. Чего ему его стабильное №1 переставлять...
-
Очень хочу на это посмотреть. Даже если Феттель чемпионом уйдёт, расстроен не буду. Но меня терзают смутные сомнения
-
Там Брандл прогнозит нам безбашенного и злого Феттеля на весь нынешний сезон. Грит, вообще никого брить не будет. Порвёт всех и станет чемпионом...
-
Ну, может такой вопрос был...
-
А ещё и "это не из-за денег" было? Я не видел.
-
Дануна. Мы выше этого В продолжение... Я вот навскидку даже и не вспомню ни одного прощального ревью в подобном тоне. Это что ж Себ умудрился там наговорить...
-
Это не обязательно.
-
Круто. Заявление от руки... Надо такую форму сделать обязательной...
-
Двухгодичный контракт.
-
Это какая-то ненаучная фантастика. Окон - полностью продукт Мерса и не попадёт в Скудерию по определению. Квят был в структуре Феррари и его без сожалений вернули Ред Буллу. Стролл - это вообще за гранью. Проект полностью завязанный на отца, который полностью завязан на Астон-Мартине. Да и если бы хоть по кому-то были бы хоть какие-то движения, об этом уже было бы известно.
-
Да ладно бы... Я приблизительно представляю возраст юзера. Молодая была не молода. Человек явно не новичок в Ф1. Болельщик ещё Михаэля. И писать такое... Это просто за пределами моего понимания. не, на кровную месть тут не рассчитывают. пусть уж честно борются
-
Это шедевр, я считаю...