Фанатик

на самом деле мне несколько удивительно что они продолжают лидировать в лёгкой атлетике, потеряв спринтерские дистанции в пользу Ямайки, мне казалось в давние времена они засчёт них много собирали, но они как-то везде в остальном ровно добавили

Постолимпийский, да ещё в России - это слишком, будет разминочным. Да вот только что даже по водным американцы только в одну медаль выиграли, полный расслабон.

Да дома и больше возьмут, это понятно, фактор своего поля, вряд ли амеры во всеоружии в Москву поедут, может даже где-то наравне Россия будет, только это ни о чём не скажет глобально

проблемы на пит-стопах - тоже классический способ слива, проверено уже было другими неоднократно, учим историю Ф1 что им какой-то оператор, если цель великий палец

может потому что совместный бизнес, как-то не привык он своих кидать, в отличие от руководства РБ

Поулы Мерса - это в основном блеф, так как они не поддерживают скорость в гонке. А здесь Мерс уж точно не считался соперником после вчерашних результатов. Хотя возможно сейчас это не важно, просто накал между Марком и Марко :) достиг видимо такой степени, что все средства хороши, уже принципиально друг друга уколоть.

ну это было очевидно после субботы что РБ впереди всех, и кто-то из них возьмёт поул, осталось только вывести нужного и в этом нет ничего необычного, такие махинации и Феррари в своё время проворачивали, и до них даже другие команды, это королевские гонки, дворцовые интриги постоянно :) это абсолютно не что-то выходящее из ряда вон, обычная практика политизированного и коммерциализированного вида спорта

в принципе да, медленная узкая европейская трасса, на которых традиционно Марк давал бой поэтому и подстраховались и Марка выбили заранее, считали что единственный соперник за поул Марк

ему сказали проехать БК первый раз когда он выехал в ку3, он не проехал, так что демарш точно был, и дальше видимо интересно, а это у него был 2 использованный софт в начале ку3, и у него оставался его свежий??? тогда точно демарш что его заведомо в ку3 в худщие условия поставили но как оперативно отмазку придумали :D

вот на этом фоне особо и глупо выглядит такой мухлёж от РБ - если и так сильнее, зачем ещё издеваться над Марком :facepalm: и так же бы Фет опередил, но нет, надо подстраховаться :facepalm:

Это другое дело: успех никто не гарантировал, возможно и гонщик не так быстр, и команда не так работает. Я же совсем не об этом - а только о том, что все заняли те места, которые хотели. :) Не те места которые в таблице. :) Так может они и хотят жёсткой КТ компенсировать свои пробелы в скорости, техническом уровне болидов, в этом и есть смысл, компенсируют недостаток остальных факторов успеха этой жёсткой иерархией. И всех такой альянс устраивает, поэтому и все довольны. А результат при этом может быть и отрицательным. Но это ничего не меняет. :)

Это зависит с чьей точки зрения мы смотрим на ситуации. С точки зрения Алонсо: он занял ту максимальную позицию которую смог занять, захватить, какие тут вопросы? С точки зрения Феррари: можно порассуждать почему она ему "поддалась", хотя тоже бессмысленно - ну значит это сочли на данный момент лучшим вариантом, или просто в силу некоторого спада и кризиса объективно испанская связка продавила Феррари под свои интересы, просто она оказалась сильнее других. Теперь остаётся только следить за итогами этого эксперимента. Хотя для меня будет совершенно дико если гонщик, который входит ну уж в тройку лучших сейчас наверняка на самой чемпионской команде не выиграет ни титула. Я не могу в это поверить (даже не испытывая симпатий ни к одной из этих сторон), по всем раскладам это невозможно, и рано или поздно это случится, по теории вероятности, другое дело что скорее поздно теперь уже.

Это не ощущение, это факт - Алонсо и есть скорее хозяин этой Феррари, она обслуживает именно его чемпионские амбиции и ничего более. И действительно я бы сказал что это даже более жёсткое разделение, чем при Шумахере, который был лишь лучшей скрипкой в концерте Тодта-Брауна. Правда я бы не относился к этому как-то драматично - это просто скорее плюс Фернандо, что он сумел заполучить такую власть и такой обслуживающий персонал. Выжимает максимум! С точки зрения развития, эволюции КТ это новый шаг, я к этому отношусь просто как к более масштабному явлению, чем просто КТ эпохи Шумахера. Новая эпоха эволюции Кт в Феррари. Даже интересно чем закончится такой вариант, когда именно всё завязано на нём.

тогда Феттелю снова повезёт и он продолжит выигрывать на самовозе, только уже в Феррари :)

Фернандо просто хочет пересадить Феттеля на ведро :)

если его держат - значит это кому-то нужно :)

Поэтому и нужно напоминать что есть другие варианты, ну и чтобы заставлять расслабленных итальянцев шевелиться. Это конечно замечательно, но всего лишь блеф. Ну а если остальные говорят, то просто на пустом месте подогревают трансферные страсти, ажиотаж. Тем более он уже давно проговорился, когда сказал что в Феррари ему практически независимо от результата будет комфортно выступать до пенсии. Остальное уже от лукавого.

ну это стандартная тактика для старта на более жёстком комплекте, надежда на трафик, и не безосновательно здесь выиграть может никто и не выигрывал так. но тот же ди Реста за последний год засчёт такой тактики много "лишних" очков насобирал

Феррари слишком легко сразу сдаётся и одевает мягкую с первого сегмента. Надо всё же пытаться Мальдонадо и Боттаса на жёсткой обыгрывать. Да, был бы риск в стиле "1-й или 11-й", но хоть какие-то шансы на высокие места есть в третьем сегменте, и не пришлось бы там откровенными овощами прикидываться.

зачем, дольше продержаться явно выигрышно на этой кастрированной трассе, теперь тут обгонять негде, трафик будет у тех кто рано на пит поедет стопудово, здесь феррари и поднимется

да, скорее всего этой сейчас и нужно чтоб всех успокоить, будут пытаться сделать максимально дубовую

интересно после того как они привыкли варить плохую резину, они хоть смогут сварить хорошую по заказу? :facepalm: не факт, не факт, привычка = вторая натура :)

пришли они ещё до того как это случилось :) , и тем более, позорище на такую аудиторию, и в доме моторспорта, тут уже даже ничего не соображавшие до этого миллионы разведённых этим шинным шоу болел поняли что это просто дефектные шины :facepalm: просто разорванные тряпки полтора часа показывали, это самый эпичный фейл, только Тодт как обычно умело ответственность на других свалит

На покой пора Берни - и после испорченного перед британскими инвесторами ГП он быстрее туда и отправится (им и так были недовольны), а Тодт приберёт к рукам часть его влияния. :)

главное что по 100500 раз взрывы показали - и результат налицо :D