-
Число публикаций
19 316 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя GaMi
-
Когда надо, он его опережал в 2,5 раза. Да и сейчас спокойно ехал впереди оба раза, так что проблем тут не вижу никаких, учитывая что за высокие места всё равно не борется команда. Так можно еще Баттона вспомнить, который на удаче в 2015 в гонках где болид позволял за очки зацепиться, проехал хорошо, а у Алонсо отказала СУ в одной гонке и был прокол с ударом от Массы в другой, тогда тоже Баттон получше в чемпионате закончил чем Алонсо. Но затем наступил 2016 и при стабильном болиде без тех. проблем и Федя отправил на пенсию Баттона унизив его в том году, да так что тот потом только поссать смог под себя, когда сел вместо Ала в его болид. Месть была "великой" со стороны бриташки)
-
при ограничениях регламента, тестов и финансов, разобраться с концепцией которая у них сначала этого регламента, уж тем более как-то кардинально(в последний год действющего регламента) представляется слабо возможным. Возможно сам болид можно будет сделать быстрее, но он по-прежнему будут таким же специфичным и всё что остаётся РБ это надеется что кто-то из пилотов окажется избранным и осилит этого зверя
-
Пиастри, которого все топом кличут и на 2й год говорил что еще нужно прибавить то тут, то там, да и видно это было со стороны. Тот же Норрис тоже два года позади Сайнса был. А здесь полгода всего? Ну либо это уникум либо слишком завышены ожидания )
-
а затем кто-то из них придет на второй болид в РБ и ...вновь пойдут поднимать в Вильямс свою карьеру... Ну а так, да, Сайнс прибавит, но и разгромить Албона вряд ли выйдет как поначалу казалось
-
если такая ситуация вообще будет, то учитывая что Албон прямо сейчас их лучший пилот, за него они точно там немало попросят и сопротивляться будут до конца
-
по их последним комментариям, они даже не знают с чего начать чтобы сделать такие обновки. Так что там просто была бравада Марко ну или вброс. Кому что ближе
-
Кими он может и не тот, но он ещё может быть Андреем, или Антоном. личностей у него много ) На следующий гп подберёт получше того, кто поедет в Японии
-
да оно и видно. много косяков у них Пиастри сейчас бы лидировал в чемпионате, не умудрись он налажать так сильно в Австралии
-
жаль. Шансы на хорошие выступления в сезоне после такого растают окончательно* *если только Цунодыч не избранный, что вернет равновесие силы в РБ
-
В общем, почитав их интервью, а также новость про совещание РБ. Можно уже совершенно точно сказать, что слова Марко что догонят Мак через 3-5 гонок это был просто вброс. Они хоть и знают в чем уступают сейчас соперникам, но без понятия как это улучшить
-
с трудом уже держимся, с большим трудом боже, что за Аполлон, Титан мира Ф1
-
чертов молодняк.. Сказал Марко и взял обратно Переса в РБ и двух ветеранов в младобыки: Магнуссена и Боттаса
-
Не стали выкупать у Вильямса тогда, но сейчас сольют деньги уже выкупая у Альпина? как по мне если уж будут сажать Цуноду в РБ, то Лоусона надо на его место, чтобы оба могли дать свои оценки на сравнение болидов, может это как-то поможет
-
Вот что Сайнс животворящий делает. Остался бы у вас, было бы сейчас 0 и 34
-
тю, по братски поменяйте его на Ферстаппена, увидите и борьбу за победу и сами победы
-
Может и так. А может и не будет никаких сливок. Взять тех же фур. Бюджет самый большой в Ф1, выступают всё время, пилоты обычно как минимум хорошие всегда, а успех в последний раз был в 08 году. Так что еще не факт что всё это сможет заработать и в АМ
-
ну по факту да, концепция этого болида была хороша только в первой половине 23, а дальше уперлись в тупик и если бы и могли сделать что-то лучше, то сделали бы сразу в этом болиде на этот сезон..а не через обновы. Значит страдаем и верим что в следующем сезоне хотя бы железно в топ-5 попадут. В борьбу сходу за чемпионство и прочее не верю, слишком мало времени у топовых спецов что пришли в команду, чтобы сходу бахнуть болид способный побеждать. А тот же Кардилле еще и не пришел до сих пор
-
Уничтожил оба заубера, а также просто стёр в порошок Цуноду и Дуэна и всё это только его вторая гонка за РБ
-
Не понимаю как оба пилота будут смотреть друг другу в глаза (с) Один таранит, второй не пускает
-
На медиуме болид никак не ехал, а вот на харде болид оживился + на более пустых баках и скорость появилась.
-
фиг знает где бы оказался Ал в гонке. но покрайней мере сэкономил ресурс СУ, на будущие гонки..вдруг обнову какую привезут и машина там поедет)
-
Ну видимо таков сезон и будет. Неплохо если смогут прибавить для борьбы за подиум, но в большее не верится
-
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Вспомним старое -
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Антонели герой гонки нафиг это позорище устраивать ( голосование за героя гонки) -
21.03 - 23.03 2025 Гран При Китая - Этап Второй!
GaMi ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Хаджар на свежих шинах ничего не может сделать против Дуэна и вроде думаешь что это плохо, но позади их даже догнать не может Лоусон на РБ и понимаешь что вот это полная жопа