GaMi

Ну зато уже наши дети в следующем регламенте который будет после регламента 21го, увидят как те же топы будут создавать новый болид отталкиваясь от этого лимита, по другому никак всё равно не сделать лучше, на 20й год нужно единогласие команд,но все крупные сразу заблокируют такую тему)

Не очень понял ограничения на доработку болида по ходу сезона,если учесть что есть общее ограничение на 175млн.. разве не всё равно сколько команда будет тратить на доработку болида,ведь есть бюджет на год и команда сама решает во что его всё потратить? А то получается кто выкатил вначале самовоз и ведро, то так и будет весь сезон с минимальными изменениями

Тут в Сингапуре то после рестарта за пару кругов до финиша,когда у всех есть шансы считай приехать в очки движухи то не особо и много было.. а если и была то в основном лишь из-за очевидных проблем типа Магнуссена..да было пару обгонов у Гасли, но это всё явно не стоит того чтобы смотреть на эти паровозы в субботу, ошибок никто не совершает,так как все едут в режиме экономии на бензовозах в пол ноги, так что даже Халк на Рено(!) за пару кругов отыграл всё отставание после пит-стопа и был с ЛК первую половину гонки

Я согласен на такое например в Монце\Спа,чтобы всех этих попыток слипстрима не было,но в остальном полный шлак конечно. Монако это уже 100% поул у какого-то лузера..а в гонке всё зависит от шин, лидеры на каком нибудь медиуме будут просто ждать пока спереди все аутсайдеры заедут на пит и вломят на полную и после пита вернутся уже впереди них..впрочем в монако,это будет кстати хоть забавно,а не унылая процессия как обычно.. Так что на целых 3 гонки я согласен.. А вообще с чего они взяли что обгонов то много будет? Сейчас то со скрипом происходят они у равных болидов, то что поменяется то в следующем году? Ну будут лидеры из хвоста прорываться наверх как "интересно" их и так показывают 80% времени,а тут и все 90% уже будут

А в чем суть тут, обсуждать какого-то рандомного челика из ютуба?

каждую эту трассу возьми за прошлый год.. там обгонов больше за один год, чем в той же Сочи за два,если не за три. Во Франции статистику обгонов кое как спасает,что в первый год там Феттель выбил Боттаса и они потом прорывались, а в этом году в конце из-за проблем Норриса Риккардо устроил треш на последнем круге

Если ты про фаворитов всего чемпионата то с начала 00х это было в 03,06,09,14, а если конкретно про фаворитов на трассе,то тогда 09 и 14 года можно уже вычеркивать. Ну в любом случае победителей тут полно было. Но всё же видно, как в 09-13 тут ехали РБ, потом они скатились и с 15 по 17 тут уже Ферро-Мерсы тащили, а в этом году фуры свалились и уже Мерсо-Рб на коне были) Но гонки в целом стандартные и с обгонами и прочем..в общем причин убирать ее нету вообще сейчас..скажи мне это до 14 года я бы не поверил ) А так если не смотреть,что в Сочи попасть на этап нам проще и т.д. и оценивать только трассу..то в общем это самое унылое что есть в чемпионате сейчас наряду с Францией.. просто унылое тошнилово.. Тут остается надеется что регламент с 21 повлияет на ситуацию..как с Венгрией произошло)

Да она всех уже .... в общем ты понял надоел этот автоматизм,когда все возят на всем уже известную до последнего см. трассу свои традиционные сильные обновы и сверяют их с зимними показателями. В чемпионате нужно больше неизвестного, а не автоматизма не плохо было бы вообще замутить обратный календарь, как минимум было бы не привычно, но усатый скорее съест свои усы,чем рискнет такое сделать)

буду надеется, чтобы последнего поворота с прямой + дрс хватало хоть для скучных обгонов

веселые гонки только когда дождь, в остальном все как обычно там

Легчайшая победа для Величайшего

А мне бы сейчас Кабановский зашёл, и даже без разницы в паре с Поповым или в одиночку.. при таком унылом регламенте, его пёрлы хоть скрашивали бы гонки )

Так и не понял я,смысл было так резко уходить из Ф1,чтобы затем ходить следом образно говоря за Хэмильтоном с микрофоном и в целом так много тусить в паддоке,причем не как гость а ыксперт на скае..

Наконец-то Италия выдалась хорошей. В ней прям всё было и борьба на всех фронтах и фейл самого главного фаворита этапа,а то и чемпионата, питы-тактика, активная борьба и обгон за лидерство, стоит вспомнить и квалу, она тоже мощная вышла.Вот почаще бы так.

Я саму Ф1 начал посматривать с 99 и только в 2000 начал уже смотреть все гонки.. Да и че вы пристали, 22 года(!) с последней дождевой Испании прошло,если вам это норм..то может и за чемпионство Феррари сейчас не стоит бороться..прошло то всего 12 лет За это время уже все этапы что были, как минимум по разу,но были дождевыми (кроме всяких арабских Бахрейнов )

ужас,это случайно не то время, когда люди еще наскальные рисунки делали..а нет,всего-то прошлый век... тогда Макса Ферстаппена ещё даже не существовало..да и я не настолько стар, чтобы видеть те гонки в прямом эфире..

Вот кстати ,хочу увидеть хоть раз дождевую Испанию, но в Барселоне про дождь видимо вообще не слышали

.

Немного приелось одно и тоже начало сезона

Россия-1

интернет правит миром, он уйдя от Матча,уж точно не бедствовал и не на заводе работал, кучу денег через инет не сложно делать,особенно комментатору такого уровня)

Как он сказал, возможно последний его матч, если не перегорит после этого. Типа какая еще может быть мотивация комментировать,если ты комментировал финал ЧМ в России..

Заслуженно.. Многим англичанам не привыкать занимать 4 место а на большее и не наиграли они на этом ЧМ.