GaMi

Ферстаппену в Бразилии вроде только предупреждение дали, не более

избирательно Тогда сейчас зачем такой же ярлык в другую сторону вешать? Как по мне к финальным 3м этапам приедут +- близко по очкам и всё решится там

А после Австралии писал что сезон выигран? -)

на зоне торможений не смещался же

Ну не поехай Макс, поехал бы Сайнс, у них механики тоже были готовы

Одной надежностью слив борьбы за подиум не объяснить тут никак. Без второго ВСК и СК ,а также тех. проблем Ала я еще мог бы представить борьбу с карлом за 3 место.... Но гонка не проходила по обычному сценарию, было целых 2 вск и 1 ск и вести свою стратегию не реагируя на это, определенно ошибка А так из того что получилось имеем: стратегов не смутило ни два ВСК ни потеря мощности, была какая-то тактика и они ее придерживались Стоит ли удивляться что без какой либо адаптации под условия гонки, финальная позиция оказалось такой низкой? я думаю нет. Как минимум пит в один из ВСК позволил быть впереди Окона на 10-20 секунд, даже с потерей мощности, когда тот оборонялся от Леклера. Ну и уже как анекдот можно про команду говорить: Сколько нужно китайцев ВСК, чтобы прикрутить лампочку стратеги альпин таки позвали на пит-стоп своего пилота?

Ну в пресс-релизе отмечают что фуры были быстрее, так что повезло что Леклер со штрафом тут был, если уж Сайнс прессинговал так сильно Макса, то Леклер в точку мог уехать стартуй опять с поула. А впереди Сильвер, где помимо прямых есть еще и скоростные повороты.. в общем если брать ситуацию как сейчас, то это чудо сколько подарков фуры подарили за последние гонки, но если перестанут сходить, то отыграться спокойно могут ещё к последней трети чемпионата

Это конечно позор. Марко недоволен, помог леклеру два альпина опередить по итогу

Да лучше бы вообще очков не набрал. Ему от этого не холодно не жарко будет, а вот команда пускай потом в конце сезона слёзы льет по слитому 4 месту и надеюсь и пятому, но с новичком Джоу конечно сложно АР будет зацепиться за это

ох уж невезение сколько там ВСК надо чтобы тугодумы в этой помойке сообразили на пит позвать?)) судя по всему как минимум 3 раза, но это неточно

Терпильная команда из ф1,5 оказалась случайно наверху и всеми силами действовала консервативно. Как итог вместо борьбы за подиум, кое как унесли ноги от АР в конце. Упустить дважды пит под ВСК, это конечно в топ-3 косяков за сезон должно войти железно

А потом смотришь как Сайнс фиолетит каждый раз на 1-2 секторе и к чему это?)

максималка была меньше, тут и Леклерк за Оконом застрять умудрился

Понятно что Сайнсу фортануло дважды , сначала с ВСК вторым, потом с СК и оба пита он провел теряя минимально времени ещё и дважды был на более свежих шинах, а Макс на фоне наоборот один пит провёл по ходу гонки теряя максимум времени на этом.. но тем не менее в конце Сайнс наседал очень плотно и о каком-то сильном преимуществе тут РБ я не увидел если честно ) Интересно насколько было бы сложнее против Леклерка

ой что-то и спина перестала болеть у карлы, когда вдруг приехал третьим а не пятым\шестым в гонке ))

невезение что такие стратеги в команде это да. Две попытки было провести пит, облажались в обоих случаях. Единственный среди медиумов кто не заехал.. просто позорище

терпильная команда, насрала такую кучу сегодня перед Алонсо, это просто жесть. клоуны покруче фераре знатные конечно, а не стратеги. Вам было дано два ВСК, но не зачем.. надо терпеть до конца теряя весь отрыв который был, а затем провести пит теряя еще больше на фоне тех кто заехал под ВСК/СК.. просто потрясающая командная работа

Там еще кто-то из леклеровских гонит на команду, вот где уж точно команда загнобила пилота своего)

Боттас затерпел и в дамках оказался

самое обидное что позади Окона. Не из-за того что напарник, а просто он тут медленнее намного но и обогнать не даст себя будет ДРСный паровоз.

Сайнс на лучшее уже и надеется не мог ведь. даже под ВСК оказался бы позади)

Как же засрала команда гонку Алонсо, просто жесть

фераре))

бережёт шины

потеря на пите малая по времени, Мерсы сейчас вернутся уже впереди ещё и на свежих шинах. Это без учета ВСК\СК