GaMi

Слабо верится что Альпин такой станет, в ближайшем будущем. Как и в то, что Окон сможет найти место в какой-то из топ-команд. В теории возможен лишь один вариант, вместо Злюси в 2024, но там еще он посморит, как Мерс исправит косяки этого сезона,если опять самовоз будет то может и остаться, а если нет,то хватит ли связей Вольф-Окон чтобы взять на место сэра? Ну еще и заслуги уже должны будут какие-нибудь к этому моменту

Еслиибы не Дайер или как там его, которого потом фуры отправили в ссылку академию феррари

Хаас не отошел еще от осознания безнадежного аутсайдера, это обычно те кто по скорости не может чего придумать, начинают альтернативы искать по тактике, а тут да, надо было медиум одевать и бороться на трассе с альпинами. Даже если не получилось, в худшем случае мог быть 7-8, но учитывая что в конце Окон вообще никакущий был и его даже Норрис на маке атаковал, 6 место было реальным. А так сами себя закопали поглубже, и осталось им лишь радоваться что Алонсо и Боттас сошли

Видимо обратная ситуация с Бахрейном. Там у Феди все было плохо, тут у Окона.

У тебя нету ничего в противовес, съехал на объект боления, понятно. Напомню что Алонсо трижды был впереди в Бахрейне и трижды пропустил Окона без пересечения всей прямой по диагонали до стены. Думаешь ему приятно было? Я уверен что нет, но идти по тактике «destroy his race” в ситуации где команда не борется за титулы и даже за подиумы, это мягко говоря лишь на потеху публике

Он приехал вторым, впереди лишь один соперник, по совместительству его напарник. Какая еще цель могла бы быть?)

Ферстаппен сказал, что на медиумах такой плотной борьбы не получалось, шины быстро приходили в негодность, а Окон после стольких кругов интенсивной борьбы уже бессилен был конечно

Да вообще потрясающая) я смотрел как вместо простого отъезда от остальных, решили создать розовый паровозик за собой. А в команде чтобы совсем уж клоунами не стать, понятно что будут за «интересы спорта» вместо командных ) был такой в Макларене руководитель.. правда он в АМ, а за интересы почему-то Сафнауер

До последнего защищался от Алонсо, а Боттаса пропустил даже не посмотрев на него... комплексы они такие. Но команда сама виновата, должна была раньше пресекать такое.

Да уж, полный Злюся вышел)

мне кажется стоит что-то придумать с этой дрс отметкой последней. 2й год с ней одни поддавки идут, мне как-то это не очень заходит)

Очень странную тактику выбрали для гонки. Брать в Джидде(!) хард на старте, когда в любой момент возможен СК,КФ и с их тактикой, для них в процентном соотношении в минус чуть ли не каждая такая ситуация была бы..так собственно и вышло. И с первым СК и с ВСК. Возможно рискнули понадеявшись что ничего не случится, но это как-то так себе. Машина позволяет, зачем было придумывать велосипед. Мог быть 6-7, а в итоге почётное 9 место

За Оконом не следил. Как так в конце получилось что его Норрис чуть не съел? У Ала после СК харды заработали походу через пару кругов, он полетел но жаль что сошёл. в КК потолок это 4 место и то под вопросом, учитывая что есть ещё Макларен. До тройки же... ни бюджета, ни гениальных идей, ни людей кто может подкинуть их в команде нет, так что 4 место для неё вполне себе успех Ну и Окоша конечно с Алом упирался чуть ли не до стены, а Боттаса пропустил даже не обратив внимания) типичный напарник Ала.

А вдруг нет? если пойдет так, как сейчас, то это противостояние может затянуться лет на 10, а если еще и отношения у них нормальные сохранятся, то это все шансы спокойно обойти пару Хаккинен-Шумахер, которые боролись но и уважали друг друга)

видимо расчёт был на то, если Перес не поедет на пит, то заедет Леклер. В итоге Перес поехал, а потом СК и удача на стороне Шарля оказалась. А так очевидно что на первом отрезке вся четверка просто паровозила создав отрыв друг от друга в 2 секунды, когда уже Леклер и Ферстаппен втопили на всю мощь, вторые пилоты сразу улетели на 10 секунд назад)

так ехал неплохо на первом отрезке (хотя понятно что вся четверка просто создала отрыв друг от друга и паровозила круг за кругом, ведь когда Леклер и Ферстаппен реально втопили на всю свою мощь, Сайнс с Пересом сразу улетели секунд на 7-10 назад), но вот на хардах уже так себе пошло дело. И ладно что не мог в темпе лидеров двух команд ехать, но и борьба с Сайнсом то, тоже не получилась, даже шанса на неё не было

Я попрошу, это настоящий вершитель судеб. В этот раз убрал возможность Пересу победить, ну или хотя бы приехать в тройке)

за шо заАлбонил Стролла.. поделом)

Да забейте, Окону в ф1 ничего не светит уже, весь его удел это пытаться из кожи вон лезть, но не пустить Ала вперёд, а Боттаса.. да кому не пофиг на Боттаса. пускай проезжает мимо. А жаль, было бы интересно как далеко бы уезжал Рассел без борьбы Альпин..ну чтобы понимать насколько Мерс в гонке был сильнее)

Ну в общем в лучшем случае 4 место в КК светит. Окоша конечно зря так сильно и рьяно защищаться начал. Ему это только в минус, а не в плюс идёт. В итоге так защищался, что слился всё равно Феде, так еще и Боттасу, красава чё. Команда тоже молодец, на потеху публике позволила это смотреть 10 кругов Ну и судя по всему тут проблем с шинами было меньше, но не везде такой асфальт будет. После СК, Ал походу долго хард прогревал, но потом полетел..жаль сошел после этого)

Было жОска Первые выездные гп закончились и уже в Австралии вполне можно ждать начало гонки обновлений. Посмотрим кто ее выиграет или может так и будут плотно продолжать )

Опять тупой вск, ну дайте обычный..Интереснее ведь будет )

Как по мне, на софте стартовать, только если с надеждой прорваться на старте, а дальше надеется на какой-нибудь завал с КФ и под ними уже поставить нормальные шины )

Да уж, у Шумахера пока всё очень печально. Два краша из двух уикендов в Джидде. На данный момент и скорее всего вообще, про переход в фуры можно забыть.На фоне середняка Маги не впечатляет Сам Маг вполне себе норм едет. Не против, если найдет спонсора какого,чтобы и на следующий год остаться. Особенно если болид будет на этом уровне +-

Ну в Бразилии же на своем скилле, как тут уверяют, вывез с последнего места, болид абсолютно не причём был. А тут всего-то с 14го. Легчайшая задачка