Сергей Владимирович

Тоже. Иногда бывают такие.

Это глюк видеоролика.

Никаких загадок. Гоночный инженер, по плану, запланированному на совещании и утвержденному Симмондсом.

Ну наконец-то.

Написали, что ход гонки команды давно моделируют на компах, в том числе учитывают появление СК, и выбирают оптимальную тактику. Только внезапные (не так предугаданные) события в гонке могут сломать запланированную тактику, как это произошло для тех, что стартовал в Синге на первых рядах, и то они попали на подиум. Ну полные идиоты. Может им Пике тоже рассказал?

То есть ты думаешь, что они не рассчитали время между своими пит-стопами и моментом догона траффика? Подсчитали, так чтобы догнать траффик, когда тот будет уходить на свои пит-стопы. И если вспомнишь, то Попов переводил радиообмены, в которых говорили про окна пит-стопов в расчете на СК.

Ну ты почитай что выше написали. Чего мне повторяться.

Мы - п.38 и 39 списка. :award: :D

Идиотское. Ежику было понятно, что сразу дождя не будет.

Ни ты, ни я не можем знать, что было на совещании. И хочешь от меня ответа, "у меня хрустального шара нет" (с). Я предполагаю, что ему сказали, что данная тактика может вывести на подиум. Не говорят команды о победе, когда старт так глубоко. Не можно, конечно, предположить, что ему говорили: точняк, победишь. Но вот как раз такой вариант кажется идиотским. А разговор про подиум вполне нормален и естественен.

Интересно. Ты говоришь, что тактика идиотская и не идиотская. Однако первое считаешь верным на 100%, а второе на 0%.

Умеющие складывать это британские журналисты, которые, у меня такое ощущение, до сих пор дуются на Флава, что он поставил на место Дженсона Фернандо?

Пруф на идиотскую тактику. Если ты думаешь, что такая тактика не может сработать в Сингапуре, то может это значит, что тебе не хватает смелости ее оценить. Назвать что-либо идиотским это запросто. Представь, что в гонке кто-то еще, кто стартовал рядом с Фернандо, рискнул и пошел на такую же тактику, и она сразу перестанет казаться идиотской. Поверь. Вся проблема (или не проблема) в том, что СК вызвал болид той же команды. А если бы "Рено" договорилась с пилотом другой команды. Представь, какой бы срач, если бы он выплыл наружу, разразился.

В таких случаях говорят: "пруф в студию" (с).

Ладно. Будя нам ДДМДить.

Не, Геш, неувязочка. Икс был свидетелем, а Симмондс подозреваемым. Флав и так не причем, только, как он и говорит, моральная ответственность.

До такой степени, что Лука погнал Кими? Нет.

Я склоняюсь к мысли, что Симмондс понимал, что "Рено" способна выиграть гонку, но только при крайне благоприятных условиях. Поэтому был введен план "Перехват": залиться пораньше, так как вероятность СК в Сингапуре высока. Перепитстопив всех, "Рено" оказывается в лидерстве. И, похоже, Симмондс облегчил себе задачу, или ускорил. Японию-то тоже "Рено" вряд ли выиграло бы. Я тогда удивился той победе. Повезло.

Фернандо звали в Феррари еще в 2007-м. И после 2007-го Луке уже ничего не надо было чего-то еще дополнительно, чтобы хотеть Фернандо к себе. Переходу Фернандо "препятствовал" контракт с Кими.

Не топ после двух титулов? Я тя умоляю. *неодумевающий смайлик*

Режиссер - Симмондс, Исполнитель - Пике, Заказчик - мистер Икс? Старшего? С пристрастием? (младший тоже отмазался) Ладно, хорош ДДМДить.

Если что-то управляется с пульта, нафига тогда гонщик? Да подстроено все было, подстроено. Это и суду понятно. Вопрос: кто мистер Икс? Не пока, а давно, отмазался. :)

Журнал "F1Racing". Май Морис Хэмильтон. Интервью с... Флавио Бриаторе "Если то, что люди говорят о Сингапуре 2008, правда, то почему я уволил Пике? Тогда у меня был Фернандо, и второй пилот для меня был не важен" Эксцентричный продавец трикотажа, увольняющий тренеров владелец футбольного клуба "КПР" и глава выигравших по два титула команд Ф1, Флавио Бриаторе, итальянский ответ Алану Шугару, прямолинейно говорит на различные темы, включая рента-драйверов, "возвращение" Шуми, ограничение бюджетов и ... "крэшгейт". Хотя, для того чтобы провести это интервью, я снова оказываюсь в Монако, в это раз место его проведения совершенно контрастирует с местом ланча с Миккой Хаккиненом, за которым мы встретились с ним в прошлом месяце. Из одной части Княжества мы переместились в другую: из закусочной в заведение изысканной кухни; из Раскасса в Портье; от спокойного и скромного человека с обаятельной улыбкой к экстраверту с манерами другого рода. Оба выиграли чемпионат наилучшим возможным образом. Но для Флавио Бриаторе его история гонок была и прославлена и запятнана в равной мере. Бриаторе выиграл по два чемпионата с Михаэлем Шумахером в "Бенеттоне" и Фернандо Алонсо в "Рено", отметив каждую из побед с той пышностью, которую только можно ожидать от невероятно успешного продавца трикотажа, нашедшего себя и в совершенного другом мире великолепия и роскоши Формулы 1. Но после этого его репутация была запятнана "крэшгейтом", скандалом, разразившимся после того, как Нельсон Пике-младший разбил свою "Рено" на гран-при Сингапура 2008, чтобы дать своему напарнику Фернандо Алонсо выиграть эту гонку. После последовавшего фурора Бриаторе был пожизненно отлучен ФИА от Ф1, это наказание было впоследствии отклонено по апелляции, поданной в Суд высшей инстанции во Франции. ФИА пригрозило собственным обращением, но в итоге было достигнуто внесудебное соглашение. За последние три года Бриаторе много об этом, равно как и об автоспорте, фактически, не говорил. Тем не менее он согласился на разговор с "F1Racing", предложив встретиться в "Киприани", его первоклассном ресторане на проспекте Принцессы Грейс. Безукоризненный интерьер ресторана "Киприани" выполнен в морском стиле. Вовсе не утонув без гонок, Бриаторе плывет так же мощно, как и всегда - и определенно не прочь нагнать волну. Морис Хэмильтон: Я слышал в Италии вы теперь телезвезда, с вашим "Подмастерье". Как оно идет? Флавио Бриаторе: Очень хорошо. В сентябре будет еще один выпуск. Можно очень легко потерять связь с новым поколением, потому что всегда разговариваешь только со старичками. Поэтому для меня это был фантастический опыт.

Скажется. Самым положительным образом. Дон Эмилио будет чаще бывать на гонках. :)

Теперь времени у тебя не станет, а эмоций станет еще больше. Вот увидишь. :bigwink: :D