Dimon27

Ну так может она и была под него заточена, раз только он мог справиться) К тому же там напарниками были вроде как Лехто, попавший до этого в аварию и не полностью восстановившийся, новичок Йос Ферстаппен и Херберт на 2 последние гонки. Явно это были на тот момент не самые сильные конкуренты

Машинка в целом симпотная. Без изысков и ярких новинок, но надеюсь зато поедет хорошо и никаких ошибок не было при проектировании)

101 круг уже. У РБ сейчас 116, но даже в этом аспекте все довольно хорошо и без сюрпризов.

Ландо на первом месте пока)

Ну 64 круга, у Фур 85. Пока неплохо по километражу. Походу охлаждение тормозов работает нормально)

https://www.f1news.ru/news/f1-173030.html McLaren и DP World расширяют партнерство Надеюсь это уверенность в себе, а не маскировка того, что у нас нет скорости сейчас, но мы делаем вид, что и не пытаемся её показать)))

Если Ньюи заставит концепцию зеропод работать и она станет имбой, это будет максимально неуважительно ко всему техническому штату Мерседеса))) С другой стороны я надеюсь все таки он уже решил себе этот вызов поставить не потому что уверен, что справится, а уже просто скучно и хочет ввязаться в некую авантюру. Так может нас ждет интересный сезон)

Пишут, что РБ хочет сделать свой зеропод, появилась надежда на некую интригу в сезоне))) Если они облажаются, как и Мерс, то надо быть на готове

Мы сейчас живем в мире где правда не особо нужна. Даже если человек не виновен, но его обвиняли, он становится токсичен. В итоге уже не важно виновен Хорнер или нет, важно, что про него говорят в таком ключе все. Начинаю думать, что скоро он просто уйдет в отставку. Конкуренты скорее всего явно не причем. Скорее всего разборки внутри РБ.

Глядя на новое творение Ньюи и то, что вроде он был не уверен в том, что они пошли правильным путем, то можно даже помечтать о том, что РБ сделали что то не то и не будут так сильны, как раньше) Вертикальные отверстия смотрятся довольно смело и необычно. И странно, то поднимали эти отверстия, а теперь делают вертикальными. В общем либо РБ снова законодатели моды и придется всем переделывать все и копировать их, пока РБ будут совершенствовать свой болид, либо РБ рискнули как Мерседес и ошиблись.

Ну походу сейчас теперь у всех надежда на то, что сам Ньюи волновался и вроде говорил, что может и не нужно было что то менять радикально) Вроде он недавно в интервью что то подобное говорил, то есть он сам возможно не уверен ещё в этой концепции.

Про мерседесовские зероподсы так же писали в начале 22 года)

Я вот тоже не особо понял? Они там часом не вертикальные и они вообще есть?)))

Да, я уже понял, что повелся на фотки походу прошлогоднего болида) Поэтому жду просто презентацию быков просто теперь)

Не думаю. Например РБ по темпу всех обгоняют, а ещё есть Мерс, Фуры, АМ, да и даже Альпин заводская. Сейчас конкуренция реально стала довольно сильной, если бы не было много лет 1 доминирующей команды, то вообще были бы крутые сезоны. Если ехать в одном темпе с Мерсами, АМ, Фурами и быть при этом четвертыми в КК, уступать пару очков, это не катастрофа) Тем более мы не заводская команда. Был бы движок, который был заточен именно под нас, то может и катастрофа, а так мы в плане интеграции движка Мерсу уступаем по дефолту. Но все таки у нас сейчас настолько мощный конструкторский штаб, которого давно уже не помню у Маков, я предпочитаю надеяться на лучшее и что сейчас команда реально может придумать, что то необычное, возможно даже не успевая допилить к самому началу.

Ну зато 2 недели мы будем верить и надеяться на самовозку, а после начала тестов снова ныть, что нас обманули)

А мне кажется тут нижняя выступает вперед как раз.

Я не жду от Макларена борьбы за чемпионство в этом году, мне хватит пары побед в Гран При. Поэтому если они сделают мув прошлого года, но будут ещё сильнее после обнов и будут выигрывать гонки, то я буду рад и этому. Но при этом надеюсь все таки в начале мы будем 3-4 в пелетоне.

Походу уже нет. У РБ судя по фоткам нижний выступ длиннее и они сохранили концепцию прошлого года. При этом их отверстия пожалуй меньше, чем у нас, но больше, чем у АМ. АМ совсем бесстрашные походу)

Получается самые маленькие отверстия у АМ и это выглядит круто, но очень рискованно

https://www.f1news.ru/tech/172955.shtml Гэри Андерсон: В McLaren отошли от общей тенденции

Я к этому тоже готовлюсь))) С другой стороны все равно на тестах только многое станет понятно.

Чувак с Тг канала Симпли даже не может на Маков норм обзор сделать)))

Так скрывают заднюю часть, что есть надежда, что там что то интересное)

Походу это тот болид, как и с презентации.