maks_1207

А уж на ведре объехать Шумахера, просто сказочно!

А я как больной постоянно пересматриваю ту гонку до аварии Айртона. Всё кажется, что он пройдет тот поворот на 7-м круге... Вечная тебе память. Для меня ты навсегда №1.

Причем здесь Хилл? Вопрос-то был про Джордан и Ха-Ха.

Да Жак должен был убиться апстену, когда Миша на таран пошел. Теперь про слив. Чтобы не быть обвиненным в офф-топике - а как же ГП Венгрии-97, где Хилл прошел Мишу как стоячего? Ага, а в 82-м уже победы одерживал! Неплохой ориентир для Михаэля.

Согласен, но тоже самое подгонка - сравнивать в джентльменстве Хилла и Шумахера.

Я про позевывание даже не заикался, так что это не ко мне. Я только привел пример того, что Хилл и покорение Эвереста вполне сравнимы. Кстати, джентльменством Хилл пошел в отца: тот тоже в 64-м мог стать двукратным, но кое кто не совсем честно поступил по отношению к нему (кстати тоже из Феррари ). Насчет того, почему вышеперечисленные лица не стали двукратными, тут у каждого свои причины: Хилл - пораньше он забрось мотогонки и займись Ф-1, вполне реально мог стать двукратным. Райкконен - не знаю, может бухАть поменьше надо было. Вильнев, Шектер, Андретти, Хант, Росберг - у всех машины в следующем году не ехали (у Ханта меньше) Мэнселл - что тут сказать, это же Мэнселл. Так что, отсутствие второго титула вовсе не значит отсутствие таланта.

Есть что по существу высказывания сказать, альпинист наш знатный? Приведи пример выноса Хиллом соперника за титул в последнем ГП (причем неоднократный)? Приведи пример выбора Хиллом напарника попокладистей? Приведи пример поступка Хилла а-ля Монако-2006? и т.д. и т.п.

Судя по тому как Ральф вел себя в 97-м, дубля действительно могло и не получиться. Моё имхо, пример катит. 1993 - Хилл неопытный альпинист, 1994 - ведущий группы погибает, Хилл, пытаясь взобраться на вершину в одиночку, получает пинок от другого покорителя в шаге от вершины, 1995 - альпинистское снаряжение у Хилла не самое лучшее, да и тот, кто столкнул его годом ранее, освоился на вершине, 1996 - отстойное снаряжение теперь у того, кто 2 года кантовался на вершине, Хилл же наконец взошел на вершину, дальнейшие годы - не попытка покорения вершины, а участие в группе восходящих. А почему ты считаешь, что Хилл не ехал в 95-м, став вице-чемпионом? Тогда уж и Шумми мы не засчитываем 92-93, 96-99, 2005-06. Итого: 8 сезонов. Прозы Ди-Си начитался?

Офф-топ. Ну что поделаешь, коли наше телевидение такое нерасторопное. В середине девяностых трудновато было у нас с кабельным и спутниковым ТВ. За ссылку спасибо.

Просто столкновение в случае борьбы за титул вызывает больший резонанс. И тут надо тщательнЕе просчитывать свои маневры (иначе можно в историю не попасть, а вляпаться).

Тут ответил.

На работе ютуб заблокирован, но так, навскидку, помню-последний поворот перед финишем? Сете испанец, ГП Испании, обоим хотелось победить. Вроде как обоюдный контакт там был, вина на обоих. Домой приду, пересмотрю. И всё равно, это же не последняя гонка ЧМ и судьба титула там не решалась. А Жибернау после того сезона совсем слился.

Я в твоем посте циферки проставил, чтобы понятней было на что отвечаю (времени нет всё отдельно квотировать). 1. А кто ты такой, чтобы мне указывать кого мне облить моими помоями? 2. Аналогично. Тоже трачу здесь рабочее время, чтобы не дать незаслуженно замарать имя британского чемпиона мира. 3. "Исподтишок" - выбивание одного пилота другим на сломанной (покалеченной) машине; преднамеренное желание одного пилота не дать обойти себя другим пилотом путем дергания рулем вправо на уровне бокового понтона". Термин этот довольно старый, где-то из середины 90-х. 4. Ну пускай освежит. Я МотоГП с 99-го смотрю (как по ТВЦ показывать начали). 5. Нет. Это я к тому, что иногда добрые дела делают просто так, а иногда ради PR-а.

Да, об этом не надо. Это не вписывается в теорию о солнцеподобном и солнцеликом Михаэле. З.Ы. А как шумофилы вписываются в тему про Д.Хилла?

Ну и? В трех гонках: один сход, одно 4-е место и победа. Поди неплохо после почти двух лет отсутствия! По ходу дела, всё же - первое. Если это так, какого ... вы все здесь пытаетесь что-то доказать уже десяток страниц? Чемпиону мира вряд ли надо добавлять ещё популярности. З.Ы. Насчет Миши: если человек заслужил свои помои, почему бы чуть-чуть не полить. Аватарку нашёл подходящую? Молодец. Наглые - одно, а исподтишка бьющие - другое. Вряд ли когда-нибудь я увижу Росси таранящего Стоунера, Педросу и т.д., или Лоренцо пропускающего его на финише. Нет уж, камрад. Сейчас у него именно что чемпионская конюшня. Тут ты не соскочишь. Да, и о каждом таком случае трубил во все СМИ. Надо ж имя было восстанавливать опосля Аделаиды и Хереса. З.Ы. Айртон, между прочим, такие дела делал тайно. О них узнали только после его смерти.

Дядька Мэнселл, между прочим, перед переходом в Мак выиграл ГП Австралии-94. Такшта за косяки Мака при подготовке машины он не в ответе. Мимо. А какую машину они тогда сделали, Мика на своей шкуре понял в Аделаиде-95. Имхо, слава богу, что Найдж у них не задержался. МакЛарен в 82-м уже 6 лет не был чемпионской командой (это всё равно, что сейчас сказать, что Барик вернулся в 2010-м в чемпионскую команду). И сливали они в предыдущие годы не по-детски. И чемпионом стал через два года.

Supreme. Хороший клип, много архивных кадров (вроде как и пожар на ГП Нидерландов-71 Уокера там есть).

Теперь, знаешь ли, и Шумахеру до Алонсо далеко, а до Баттона ещё далече. З.Ы. А до Сенны ему и с пятнадцатью титулами не дотянуться.

Даже "Ракета" Россет? А чего же ты не назвал самыми интересными сезоны 2002, 2004? Самому не интересно на Михаэля на самовозах глядеть? Ну так и не занимай здесь место. Так и болей за Шумахера! Никто же не обязывает тебя болеть за Хилла. Расслабься. Угу, председателем Британского автогоночного клуба он за красивые глаза стал. А если про предающих болельщиков, то теперь и в Италии таких немало. Тут, знаешь, главное самому болельщиков не предать.

Да, авария Бергера - это жесть: непонятно как он вообще не только выжил в такой аварии, но и не сильно обгорел. Аварию Пике не видел, она вроде как не в гонке была, а на квале или тренировке (он по-моему только пальцем сломанным отделался).

Задним умом мы все крепки. За себя могу сказать, что никакого предчувствия или ещё чего-нибудь в таком же роде перед той гонкой (да и перед сезоном) не было. А уровень той безопасности был в порядке вещей и всех устраивал. Имхо, была самоуспокоенность за 12 лет "безопасных" гонок. Только когда грянул гром, все начали креститься.

Всё в точности, как у меня. Включил трансляцию, когда Сенну уже вытаскивали из обломков машины. Первая мысль была: да что же такое, третий сход подряд, опять этот Солнечный мальчик выиграет. А вечером как обухом по голове... Тот сезон после Имолы как-то и в голове не отложился, хотя продолжал смотреть.

Естественно, ни орудия преступления не найдено, ни тела, ни чистосердечного признания обвиняемого. Зато есть мотив преступления, а как говорится - ищи, кому это может быть выгодно. Михаэлю был выгоден вылет в Раскассе? Был. Заглохший движок + нетипичная для Михаэля ошибка. Всё один к одному. Прямых доказательств, конечно, нет, но зато косвенных улик столько, что хочешь-не хочешь, а засомневаешься.

Зачем пожизненно? На одну гонку.

Тогда объясни - за что же его лишили всех квалиф. времен, раз не было умысла. Вряд ли просто за обычную блокировку соперников, иначе так было бы с любым пилотом из-за которого вывешиваются желтые флаги. В тему. Если бы авторитет семикратного чемпиона не был бы так высок, то наказали бы, имхо, сильнее.