geroy

Чудес не бывает, но возможно а q3 попасть тут будет попроще, чем на Сузуке

«Они остановили меня слишком рано, я чувствовал себя очень хорошо на первом отрезке, и меня вызвали в боксы. Сегодня битва была не с Цунодой или Альфа-Таури, а с Мерседесом или Феррари». «Сегодня мы могли финишировать выше, возможно, на шестом месте». - Алонсо на DAZN. «Мы открываем DRS, но машина впереди все равно ускользает от нас» Фернандо Алонсо после гонки: «Это была хорошая гонка, отличный старт, у нас был хороший темп, лучше, чем ожидалось, мне было весело в машине». «После старта было возможно P6 и определенно P7». «На заводе все работают изо всех сил, чтобы до конца сезона привезти новые детали, посмотрим, что мы сможем привезти». Выход из строя заднего крыла #Stroll вероятно, подсказывает нам, кому пришлось что-то менять в креплениях крыла после TD018.

Надо было медиум поставить пару кругов назад, темп медленнее, чем у мертвых Альпинов, и медленнее альфы таури кстати

Ну они обещают, а каждую гоночную пятницу в официальных документах пустота

Федор сказал, что Катар тоже на зайдет, да щас уже ничего не зайдет, нужны либо серьезные работающие новинки, либо совсем забить на сезон, и переделывать машину на следующий с учетом всех директив

Добивают похоже директивы, не хочется сильно критиковать, когда весь год заставляют машину переделывать

Mejor tiempo de Aston Martin en 2022/2023 en Baréin: 2022 - 1:32.777 2023 - 1:30.336 El AMR23 mejoró en Baréin al AMR22 -2,441s Mejor tiempo de Aston Martin en 2022/2023 en Suzuka: 2022 - 1:30.554 2023 - 1:30.465 El AMR23 SOLO ha mejorado en Suzuka al AMR22 -0,089s

Забороли одну Альфу

Для борьбы с Ф1,5 я бы сказал тут впервые не пройти в q3, думаю даже время Альфы-Таури недостижимо

Реалистичное место в квале - 9, после 4 топ-команд, место выше - будет бонусом

пит-стоп года)) ну щас уж можно всё до кучи

провальная гонка, ошибки и отсутствие темпа

надо было на трасе оставаться, че за всеми то повторять

| Фернандо Алонсо после квалификации: «Даже если бы я остался на трассе всю ночь, я бы не улучшил этот круг». «Мы страдали. В третьей тренировке нам было некомфортно. Мы внесли некоторые изменения. Я очень доволен кругом. Я сказал своему инженеру, что не стал бы его улучшать, даже если бы оставался в попытках всю ночь. Позиция такая, какая есть. То есть, мы должны это принять. Мы не так сильны, как другие команды", - пояснил он. «Похоже, что Red Bull будет хромать в эти выходные, но мы не собираемся ловить рыбу. После того, как мы весь год отставали от них, мы не можем этим воспользоваться».

Заявления Алонсо после квалификации: «Я получил немного больше от [машины]. Я очень доволен кругом, если вы оставите меня здесь всю ночь на кругах, я больше не буду этого делать. Я с нетерпением жду начала завтрашнего дня. Когда RedBull терпит неудачу, мы там не были. "Это 22 гонки. Хэмилтон впереди. Приоритетная цель - прикрыть Хэмилтона". обидно конечно, Алонсо много раз в сезоне был за РБ, но они не сбоили, тут наконец РБ провалились, но победу возьмут другие

не справляется команда с развитием по сезону, даже количественно мало новинок привозит, ну и плюс различные директивы мешают

очень далеко, гоночный темп тут не спасет

Майк Крэк говорит, что в FP1 высота машины была слишком большой. «На участках с новым покрытием гораздо меньше выбоин, чем ожидалось. Сначала нам пришлось к этому адаптироваться».

гоночный темп очень хорош

ждем Сингапур и новинок там

шины кстати норм держатся и темп сопоставим с Маками и Мерсами, но выше подняться нереально будет а на харде темп так себе

бородатый механик быстро бегает)

«Мы знали, что это будет сложная гонка на время, целью был третий квартал. Моделирование дало от 8 до 12. Трасса нам не подходит, и завтра нам придется пострадать. Цель — набрать очки, попасть в топ-7 или 8 - это максимум, к которому мы можем стремиться. Мы постараемся прикрыть Хэмилтона, который является нашим соперником в чемпионате. Я хорошо себя чувствовал в машине, но поворотов всего 6, кроме ускорения делать особо нечего. ...Мы не смогли в полной мере оценить улучшения в Голландии. Бывают выходные лучше и хуже, этот один из худших. Завтра вам не придется совершать ошибок».

пишут Федор ни слова не сказал по радио за время q3 и по возвращению в боксы, чем-то был расстроен. вообще он во время второй попытки в q2 сказал, что нет сцепления и либо ошибся, либо бросил её

обе попытки на софте такое же время как на медиуме