Мяука

Цитата КРАСНАЯ И КРАСНЫЕ. (А.Лобато, 24.06.2020) http://forum.f1news....dpost&p=2641612 … Но давайте о Формуле 1. Из сегодняшних разговоров я выяснил, что даже сама команда не знает, насколько эффективными будут улучшения F10. Они точно знают, что сделали шаг вперед, но на сегодняшний момент не имеют представления о том, насколько велик этот шаг. Не знает этого и Фернандо Алонсо, который опробовал машину во Фьорано в один тех разрешенных ФИА дней для рекламных целей. А проблема даже не в том, насколько велик этот шаг, а в том, каков он будет по отношению к другим командам, который тоже привезут обновления. У Ред Булл будут новинки, они снова опробуют F-duct, который в течение нескольких недель совершенствует Эдриан Ньюи. У Макларена и Мерседеса тоже будет что-то новое…

Овьедка (24.06.2010, 20:37) писал:

Цитата Алонсо: мы улучшаем машину от гонки к гонке Пилот "Феррари" Фернандо Алонсо заявил, что его команда добивается развития машины от гонки к гонке. "Думаю, будет интересно посмотреть, как сложится гонка. На некоторых трассах нам удавалось выступить лучше, где-то у нас возникали проблемы, так что в последних гонках с точки зрения выступления команды были взлёты и падения. Надеюсь, что мы продолжим выступать а том же уровне, что и в Монреале, где мы были сильны и боролись с "Макларенами" и "Ред Булл". В Турции мы были недостаточно быстры, так что нам надо подтвердить канадское выступление, быть сильными, и, надеюсь, снова подняться на подиум. Я думаю, что мы более-менее улучшаем машину от гонки к гонке, так что весь вопрос в том, какого улучшения добились остальные. Судя по всему, мы сделали хороший шаг вперёд, так что мы настроены оптимистично. Мы довольны проделанной работой, мы приехали в Валенсию с хорошим болидом, но мы остаёмся спокойными в наших ожиданиях. Мы знаем, что остальные команды тоже не проводили время, смотря телевизор в последние недели, все привезут сюда большие обновления, и я надеюсь, что наш пакет будет лучше, чем у других", — цитирует Алонсо Autosport.

Цитата Как считает бывший гонщик Формулы 1 Йос Ферстаппен, Ferrari поступила правильно, переманив на свою сторону бывшего инженера McLaren Пэта Фрая. Он проработал с британской конюшней почти 18 лет и недавно принимал участие в работе над машиной 2011-го года, а уже со следующей недели Фрай будет работать в Ferrari на должности помощника технического директора. «Подписание контракта с Фраем – мудрый ход», – написал Ферстаппен в своей колонке для газеты De Telegraaf. – «Как и в прошлом сезоне, можно сказать, что Ferrari снова проигрывает в скорости конкурентам. И гонщики не виноваты в этом. В частности, я высоко оцениваю мастерство Алонсо. Но в последние годы Ferrari потеряла несколько очень важных сотрудников, и мне кажется, что она до сих пор расплачивается за это».

Цитата Продажи билетов на Гран-при Европы увеличились благодаря переносу даты Благодаря переносу Гран-при Европы с августа на июнь продажи билетов существенно выросли по сравнению с прошлым годом. «Город прилагает огромные усилия, но еще многое предстоит сделать. Перенос даты и переход Фернандо Алонсо в «Феррари» улучшили продажу билетов», – сказал Берни Экклстоун. «Будет не так много людей, как в 2008 году, но точно намного больше, чем в прошлом», – цитирует промоутера этапа Хорхе Мартинеса Аспара Motorsport.

Гран При Европы 2010 уже веселее... неназванный источник в Феррари, как пишут итальянцы, говорит, что если план Луки по выигрышу чемпа после внедрения нового болида не оправдается, то бОльшая часть ресурсов будет переброшена на болид 2011 года так что обещания Степана о модернизации машины вплоть до финиша чемпа могут и не сбыться Прогнозы испанской газеты AS были более скромными — четыре десятых. «Эвфемизмы в Формуле 1”. Блог «Efecto suelo”, 22.06.2010 г. http://forum.f1news....dpost&p=2638530

А здесь старое крыло...

Цитата Мигель Санс. Большой Цирк. 14/06/2010 В КОНТРАТАКУ - С F10B! http://forum.f1news....dpost&p=2629277 …Кстати, представляю вам момент интервью с Фернандо, который наиболее мне понравился: В. В чем правда Формулы1? В том, что «ты есть то, чего добился в последней гонке», в том, что «гонок много, а я у себя один»...? О. (думает) Наверное, правд много, не знаю, какую бы я выбрал. Я думаю, что, как и в любом виде спорта, важен результат. Ты можешь хорошо сделать свою работу, команда тобой довольна, ты можешь быть приятен в общении с прессой, подписывать автографы хоть целый день, но если ты закончил гонку 18-ым, все становится ужасным для всех, и все тебя критикуют. А если ты отличный пилот и выигрываешь все гонки и чемпионаты, хотя ни с кем не общаешься и ни с кем не здороваешься, ты – очарователен. Так что результаты, как и во всех видах спорта, определяют всё.