Мяука

Цитата Я, Алонсо и Феррари с отверстием. (блог Лео Туррини, 06.04.2010) http://club.quotidia...ari_con_il_buco 3. Алонсо и я. Могу ли я попробовать, возможно, в последний раз, объяснить мое мнение? Такое впечатление, что многие не понимают этого. Не беда. Но позвольте мне иметь свое мнение. 4. Итак, я считаю и пишу с самого начала нового тысячелетия, что испанец - чемпион. Я считаю и пишу, что у него огромный талант. Я думаю и пишу то, что вижу. 5. Я всегда открыто выражал свою приверженность Феррари, показывая лишний раз в течение последних тридцати лет, глупости, распространяемые в газетах, на ТВ, а теперь и в интернете. Поэтому, если Алонсо выиграет с Ф10, я буду счастлив. http://forum.f1news....dpost&p=2438917 Цитата Гонщики, как люди ( часть первая), (блог Лео Туррини, 07.04.2010) http://club.quotidia...nte_prima_parte АЛОНСО. Опять же, отвечаю, как в интервью RAI в середине лета. На заре нового тысячелетия, я обедал с Джанкарло Минарди в Брисильелла и Джанкарлоне сказал мне: прикинь, я только что нашел нового Сенну, его зовут Фернандо Алонсо, это клон Айртона. Я всегда доверял Минарди ( он никогда не говорил мне ничего о таких, как Физикелла, для ясности) в общем, я присмотрелся к испанцу. Абсолютный талант, воля к победе, спортивная хитрость, превращающаяся при необходимости, в настоящую злость. По моему мнению, Алонсо был лучшим в Renault 2006 года , когда вынужден был защищаться от , вернувшегося в борьбу за титул Шумахера, ликвидировавшего отставание, благодаря свинству ФИА в отношении демпферов масс. Худший Алонсо – в 2007, потому что не надо рассказывать мне сказки, Иль Неро в Макларен был, так же намного лучше него. http://forum.f1news....dpost&p=2442481

Цитата Фернандо Алонсо: «Наконец-то я дома» Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо в личном блоге поделился ожиданиями от выступления его команды в текущем сезоне. «Наконец-то я дома. Уехав в Бахрейн 8-го марта, я был постоянно в дороге до прошлой ночи. Это было, пожалуй, самое длинное путешествие за весь сезон. Рад вернуться в Европу, особенно из-за положительных результатов, показанных на старте сезона. Несмотря на не лучший исход гонки в Малайзии, я мог только мечтать оказаться на второй позиции в чемпионате с отставанием от лидера всего в пару очков, который в то же время является и моим напарником. То же самое можно сказать о лидерстве «Феррари» в Кубке конструкторов. Уик-энд в Малайзии был для нас крайне тяжелым. Это досадно, поскольку у нас были высокие ожидания и по ходу того, как наши выступления улучшались, мы получали подтверждение оправданности этих ожиданий. Мы допустили существенную ошибку в квалификации и заплатили за это в гонке, где возникли проблемы с надежностью. Такое может случиться с каждым, нам следует выучить урок и не повторять таких ошибок в будущем. Я не переживаю по поводу надежности болида. Думаю, что проблемы с двигателем были однократные, команды объяснила мне, что это никак не связано с проблемами «Заубера» или с теми, которые мы испытывали до замены двигателя в Бахрейне. Мы были конкурентоспособны в Малайзии, наш темп улучшался. «Сепанг» – это трасса с обилием различных особенностей, в отличие от предыдущих двух, и болид показал, что может адаптироваться к ним. Нам по-прежнему нужно добиваться больше пользы от работы шин, но темп в гонке мы показываем неплохой. Сейчас у нас есть неделя для подготовки к Гран-при Китая, поэтому для пилотов это хорошая возможность набраться сил, пока команда работает над новыми элементами, которые мы, возможно, привезем в Шанхай. Думаю, что F10 легко адаптируется к особенностям местной трассы. В следующих гонках нам следует стараться попасть на подиум: быть в тройке лучших означает иметь неплохие шансы в борьбе за титул», – сообщил Алонсо в своем блоге на сайте «Феррари».

Цитата У Фернандо мотор отказал за два круга до финиша, и при этом ни один из параметров не показывал аномальные значения. Это означает, что между этой проблемой и проблемами в Бахрейне, когда мы пришли к решению заменить моторы на обоих болидах, нет никакой связи. Возможно, что отказ коробки передач повлёк за собой последствия, которые сказались на работе мотора. Более детальный анализ будет сделан только в среду. Не смотря на то что в Малайзии команда подтвердила свою конкурентоспособность, мы не сидим сложа руки, а упорно работаем над обновлениями. Цель состоит в том, чтобы к каждой гонке у нас были обновления, и естественно к гонке в Китае у нас также будут новинки”, – сообщается в официальном пресс-релизе “Феррари”. 6 апреля 2010 года, вторник. 22:27 Источник: "Чемпионат.ру"

Цитата Доменикали: поставим воздуховод так быстро, как это возможно Глава "Феррари" Стефано Доменикали заявил, что его команда упорно работает над созданием собственной версии воздуховода, впервые представленной в Формуле-1 "Маклареном". "Мы видели, что преимущество этой системы очень-очень большое. Мы привезём свою версию на гонки так быстро, как это возможно. Но только в том случае, если она будет готова на сто процентов", — приводит слова Доменикали Motorsport.

Цитата НУ И….2 (А.Лобато, 04.04.2010) http://forum.f1news....dpost&p=2435935 ... Да, я взял название моего вчерашнего поста и добавил к нему цифру 2. Что начинается плохо, заканчивается еще хуже. Ко вчерашней фатальной ошибке Феррари в квалификации добавилась проблема надежности…. У Фернандо прошла, должно быть, самая трудная гонка в его жизни. Он полностью изменил способ управления болидом чтобы адаптироваться к проблемной КПП. Из за ошибки во вчерашней квалификации, он вынужден был стартовать с последних рядов, и несмотря на то, что все было против него, смог побороться за позицию с Дженсоном Баттоном. Он уже был в очковой зоне, когда отказал мотор его F10. Съезд, парковка, вот и все. В связи с этим встает вопрос о надежности мотора Феррари. К проблеме в Бахрейне, когда до гонки были заменены моторы, прибавляем сегодняшнюю поломку и отказ обоих моторов Саубер, у которых тоже установлен двигатель Феррари. Нужно как можно быстрее выяснить причину этих отказов. Алонсо потерял лидерство в чемпионате, Фелипе же может быть очень доволен до Китая. Однако, чемпионат очень длинный. Никто и не говорил, что будет легко...

Маки еще в первой трети гонки сказали по тимрадио, что дождь не ожидается....однако и Хэм и Ал упорно верили в дождь и приехали на поздний питстоп не доверяли, видимо, метеорадару на этот раз...

Фернандо Алонсо: «Феррари» не обеспокоена темпом «Ред Булл»

Стефано Доменикали: «Семь очков – настоящее разочарование, но гонщики выступили хорошо»

Алонсо: это была самая тяжёлая гонка в моей карьере