Мяука

Цитата Мосли встретился с британскими журналистами Британский журналист Джеймс Аллен вместе с небольшой группой коллег отобедал с бывшим президентом ФИА Максом Мосли. Встреча носила неофициальный характер, и большинство заявлений Макса были даны без включенных диктофонов. Общаясь с представителями прессы, Мосли затронул несколько важных тем в «Формуле-1», включая недавнее заявление «Феррари» относительно его методов работы в Федерации. ********** Мосли много говорил о Флавио Бриаторе. Большая часть комментариев не для печати, но он отметил, что идея отмены предыдущих наказаний ФИА, таких как штраф в 100 млн долларов для «Макларена», не имеет смысла, поскольку британская команда владела лицензией, что процедурно является иной ситуацией в отличии от дисквалификации Бриаторе. Макс сказал, что без признания Пэта Симондза на первоначальном слушании, возможно, сговорщики не были бы признаны виновными. Мосли также заявил, что уверен на 100 процентов в том, что Фернандо Алонсо не участвовал в сговоре. Макс основывается на том факте, что следствие сравнивало показания свидетелей, и это убедило в том, что Алонсо не лгал», – сообщил Аллен в своем блоге. Sports.ru

Цитата Новости 25 февраля 2010 Автор Андрей Романенко В Барселоне Ferrari будет использовать новое шасси Перед началом четвёртой, заключительной предсезонной тестовой сессии, команда Ferrari на своём официальном сайте опубликовала пресс-релиз, в котором говорится, что в Барселоне Скудерия будет использовать новое шасси. «Ferrari ведёт последние приготовления к четвёртой и последней тестовой сессии перед стартом сезона-2010. В четверг и пятницу работать с F10 будет Фернандо Алонсо, в субботу и воскресенье на трассе будет Фелипе Масса. В Барселоне команда Ferrari будет использовать новое шасси – №283. Это уже третье шасси, проверенное нашей командой с начала предсезонных тестов: шасси №281 дебютировало в Валенсии, №282 впервые было протестировано во время второй сессии в Хересе, и вот теперь дошло дело и до №283. Последняя тестовая сессия обещает быть очень напряжённой. Возможно, эти тесты будут как раз тем случаем, когда все команды будут работать на трассе в их оптимальной форме – так, как они начнут первую гонку сезона. Мы надеемся на продуктивную работу, потому что тесты в Барселоне будут последней возможностью проверить работу всех систем и протестировать машину в квалификационном режиме с небольшим топливным грузом в баках. Кто-то уже сделал это на прошлой неделе, но сессия в Барселоне – это действительно последний экзамен», – говорится в пресс-релизе Ferrari.

Цитата Фернандо Алонсо: «Я многому научился в «Макларене» Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал о том, чему научился за сезон, проведенный в «Макларене», пожелал удачи Дженсону Баттону, недавно перешедшему в британскую конюшню, и в очередной раз опроверг слухи о напряженности в отношениях с Фелипе Массой. «2007 года был очень трудным, но я значительно вырос как личность. Моей карьере пошел на пользу переход в «Макларен», я научился работать с командой и противостоять давлению медиа. Все трудности, которые я испытывал, исходили либо из команды, либо из прессы. Теперь я лучше готов ко всем возможным испытаниям в мире «Формулы-1» и в жизни. Конечно, я не знаю, как сейчас обстоят дела в «Макларене», но, если бы Дженсон перешел туда в то время, когда это сделал я, ему было бы очень тяжело. Надеюсь, у него все пройдет гладко, но я многому научился за сезон в «Макларене», и команда также получила ценный опыт. О том, что у меня напряженные отношения с Массой, пишут потому, что все знают, насколько мы сильны. Мы с Фелипе работаем на благо команды. Конечно, на протяжении многих лет мы были соперниками, мы продолжим бороться и сейчас. Но и Михаэль с Нико будут бороться между собой, я уверен, что Льюис и Дженсон Баттон будут соперниками, Марк Уэббер и Себастьян Феттель тоже. На самом деле, пилоты «Ред Булл» уже в прошлом году демонстрировали конкуренцию на трассе. Но об этом никто не говорит. Все говорят о «Феррари», потому что мы в прекрасной форме», – цитирует Алонсо The Guardian.

Еще разок, перевод с другого сайта Цитата Фернандо Алонсо: «F10 – лучший болид в моей карьере» Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо заявил, что очень доволен развитием болида команды, но выделил несколько моментов, над которыми «Скудерии» еще предстоит поработать. «Нет причин для пессимизма. На данный момент, F10 – лучшая машина, на которой я когда-либо выступал. Мои тестовые дни в Хересе прошли при хорошей погоде, я смог сделать даже больше, чем рассчитывал, так что я очень доволен. Мы смогли серьезно поработать над надежностью и провести много продолжительных заездов. «Ред Булл», «Макларен» и «Рено» очень быстры, они уже показали свои козыри, но мы еще не сделали этого. Команда собирается анализировать данные, но мы очень оптимистичны. Если бы сегодня я был в другой конюшне, внимательно следил бы за «Феррари», ведь дела у нас идут очень гладко. Вероятно, нужно работать над тем, как машина ведет себя с небольшим количеством топлива в непродолжительных заездах. В этом отношении «Ред Булл» и «Макларен» были сильнее, они могут стать примером для подражания. Постараемся догнать их в этом аспекте в Барселоне», – цитирует Алонсо Autosport.

Цитата Алонсо: F10 — лучший болид за всю мою карьеру в Формуле-1 Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо , который в сезоне-2010 будет выступать за "Феррари", заявил, что болид F10 является лучшим болидом из всех, на которых он гонялся. "Ред Булл", "Макларен" и "Рено" уже раскрыли карты, а мы ещё нет. Нам ещё предстоит проанализировать информацию, но мы настроены очень оптимистичны. Сейчас нет никаких предпосылок быть пессимистичными. Сегодня у меня лучшая машина за всю мою карьеру. Но нам надо улучшить его на коротких сериях кругов с малым количеством топлива, чтобы лучше подготовиться к квалификациям, — цитирует Алонсо испанское агентство EFE. Цитата Фернандо Алонсо: «Развитие F10 идет в хорошем темпе» Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо остался доволен работой, проделанной в последний день тестов в Хересе, и заявил, что приблизительная расстановка сил станет известна после тестов в Барселоне. «Сегодня некоторые команды показали свою силу, чего не скажешь о нас. Все станет понятней в Барселоне, куда мы привезем последние обновления и поймем, какова расстановка сил. Можно сказать, мы на верном пути. Я преодолел значительную дистанцию по сухой погоде, доволен тем, насколько болид стабилен и надежен. Развитие F10 идет в хорошем темпе, нет причин для волнений. Сегодня работали над выступлениями на длинных дистанциях, все прошло гладко. Конечно, еще нужно прогрессировать, мы далеки от идеала, но команда движется к нему», – цитирует Алонсо пресс-служба команды.

Цитата Алонсо доволен ходом тестов в Хересе Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо заявил, что третий день тестов в Хересе произвел на него положительное впечатление. «Я доволен сегодняшними тестами, мы смогли намотать много кругов по сухой трассе. Результаты положительные, мы много узнали о болиде. Мои отношения с командой и понимание машины улучшаются с каждым днем. Могу подтвердить, что конюшня шаг за шагом движется к достижению идеальной формы», – цитирует Алонсо официальный сайт «Феррари». Цитата Дженсон Баттон: «Думаю, у «Феррари» отличный болид» Пилот «Макларена» Дженсон Баттон поделился своими впечатлениями от выступления конкурентов в третий день тестов в Хересе. «Думаю, у «Феррари» хорошая машина. Если оценить их сегодняшнее выступление, видно, что она очень стабильна. Думаю, на данный момент в этом аспекте они сильнее всего пелотона. Всегда интересно наблюдать за этой командой. Наш темп неплох, но над некоторыми областями еще предстоит поработать, я не до конца доволен болидом. Сегодня я следил за несколькими гонщиками, в частности, за Фернандо и Михаэлем, они всегда интересны. Непонятно, насколько кто заправлен, но можно оценить баланс болида. Кажется, «Мерседес» немного блокирует задние колеса при торможении, но если у них было 150 кг топлива, это понятно», – цитирует Баттона Autosport.

Цитата «Феррари» разработала новую колесную гайку Учитывая, что в сезоне-2010 в «Формуле-1» вступит в силу запрет на дозаправки, скорость проведения пит-стопов команд будет зависеть от быстроты смены шин. По этой причине команда «Феррари» разработала новую колесную гайку. «Мы всю зиму работали над тем, чтобы ускорить процесс смены шин», – цитирует главу аэродинамического отдела Скудерии Николаса Томбасиса Motorsport со ссылкой на El Pais. Sports.ru ссылка на El Pais Ferrari se aprieta las tuercas