gnus

По жаре красные резину уничтожать кругов за пять. Мерсы продержаться подольше, с потерей темпа. Маки быстры, но резиновые изделия тоже жрут. Албон. Этот все может. Даже победить. Переса я вообще не рассматриваю как претендента на победу. Карлито все таки надёжен. Может станет третьим.

Мерс в борьбе за титул? Не смеши. Даже после 25 года ни чего не выйдет. Нет полета мысли. Нет изящества. Нет гениальных задумок и воплощения этих задумок. Средний коллектив. В свое время им повезло со сменой регламента. Мотор помог. Именно двигло многое решило. Так-то думаю и у Тото последние сезоны в команде. Нет у команды фантазии. Нет.

Ребят. Темпа ведь нет. Ну реально. В сегодняшних тренировках ну блин не знаю. Скорее всего завтра мерсы сильно бахнут. Или Албон. От того вообще в последнее время не знаешь чего ждать. А если завтра жара по погоде, то все пиши пропало. На некоторых кругах Макс крыло не открывал и то держался на уровне. Хотя это Монца. Там и прогореть в гонке многие могут.

Интересно одно. Где-бы был Перес в вилках по отношению к Максу?. Что-то мне подсказывает что наверное не с зади. Позади тоесть. Я уже говорил повторюсь ещё раз. Серхио хороший, крепкий гонщик. Как Джонни Херберт. Глядя на то что сейчас происходит в команде газированной воды, вспоминается Шумахер и Джонни. 1995 год. Один в один.

А с ним разве не бусами расплачивались? Весь его вид кричит о том что он бусы любит.

Доминирование. Это прекрасно. Причем в любых условиях. А так гонка интересная была.

На самом деле эти годы стали эпохой. И одного и второго. Места у них правда разные.

Мрако слишком жестоко. Жана нашего так сказать Тодта на него нет. Там наверное вся команда в очень на выход стояла-бы. Испанец наверное остался-бы. И то не факт.

Красавчик. Доминирование. Это прекрасно.

Зато красиво. Мне лично не понятно почему ему ещё позволяют гробить красные ящики. Призрак двери на выход у другого гонщика (а Шарль судя по всему ездарь) уже давным-давно-бы был вполне осязаемой вещью.

Ему пока ещё просторно в вилках. Но скоро он их перерастет. Молодец. После газировок не сломался. Уважаю.

Шарль. Леклер. Так вот и начинаешь допускать крамольные мысли. А не пора-ли ему указать на дверь? По мне так пора. Ну это я так свои мысли озвучиваю.

Доминирование это прекрасно. Гонка правда скучновато была. Макса мало показывали. А борьба второго эшелона как-то не интересна.

Не обманитесь в своих ожиданиях. По мне так Пиастри ничем не лучше Норриса. И карьера у него с душком.

Да ну давай сразу как 1998 году. Вот там завал.

Сами разберутся. Но так было в прошлом году интересно. Красные впереди. В борьбе. В экстазе. А теперь как в прошлом с 1991 по 1996 года.

Показать что в прошлом году с Расселом было не просто случайность, а лёгкое недоразумение.

Слов нет. Одни слезы. Точно пилоты реинкарнации Бергера и Алези. Да и мостик в косяках. И конструкторы.

Это не просто "не выпадать из положения лидера". Это тотальное превосходство.

Да не ребят. Это наврятли. Сэру сейчас очки нужны как хлеб, как воздух. Не стал-бы он куролесить.

Да таким темпом сам себя на круг догонит. После вчерашнего думал с резиной швах. Не подошла машине. После сегодняшнего не знаю что и думать.

Между первым и вторым 33 секунды. И второй это не сэр. Вы реально надеялись на победу?

Доминирование. Это прекрасно. Страшно подумать что в Спа будет.

Если честно то мне вот абсолютно не интересно. Заткнули пустую дыру в кокпите. Да и будущего от этого перехода по сути своей ноль. Плюс только в том что он вернулся в пелотон. А чего он стоит все команды и так знают. Да и назвать его темной лошадкой язык не повернется. Вообще если говорить по серьезному, то плюс для него один. Глядишь и в следующем году где-то поедет.

Ваша команда вообще красавцы. У меня не один раз возникало желание протереть глаза. Думал Бергер и Алези в машинах, ан нет, Сайнц и Леклер.