gnus

Ну да, тут как-то так. А так на самом деле лично у меня никакой паники. Конечно выкинуть 19 лет из памяти не так и просто,но это Ф1. Лично я больше удивлен что он так долго был в одной команде. Рано или поздно так должно было случиться. И Эдриан свой выбор сделал. Осталось только смотреть этот сезон. Ну и естественно очень интересен будет следующий. 26 само собой.

Браун ничего не менял. Он купил Хонду за доллар. А, пардонте, мотор только поменял. А все готовые решения на сезон он оставил. Двойной диффузор ему тогда знатно помог. Ну и детские болезни Ред-Булла как машины и пилота Себа. А потом у Брауна всю команду купил Мерс. Только вот Браун ни разу не Ньюи. Поэтому и успеха добились уже без него.

Блин. Ещё целый год впереди. Сезон только начался. Вполне может статься что все эти пертурбации и яйца выведенного ни стоят, от новостей которые нас ждут в будущем. А пока надо наслаждаться моментом. Макс-то всех рвет.

Ждать нужно следующий год. С этим более-менее понятно. К машине следующего года Ньюи руку не приложит. А там уже и 26 год. Вот там и посмотрим. Может вообще Перес никуда не уйдет и чемпионом станет. А на моей памяти смена руководства и уход специалиста такого класса никогда не проходила бесследно. И безболезненно. Это жизнь. Ничего ни поделаешь.

Старый пердун набросил знатно. А по поводу 26 года. Так ещё бабка надвое сказала кто будет с убер самовозом. Так-то это может быть кто угодно. И не факт что не красный бык.

Мне-б такую пенсию. Видно будет. Говорят что он уже отказал мерсам, макам и астонам. Осталось ферры. Альпин. Ну и Ауди. Хаас. Вилки. В общем все фантастика.

Нет. Думаю Ньюи на пенсию уходит. Как-то в интервью это читается.

Наверное на пенсию.

Ньюи уходит в "Феррари". Макс уходит за ним. Леклера и сэра на мороз. Переса с собой. Команда мечты.

Эт да. В 86 году они знатно консультировали. Друг друга. От их консультаций Прост до сих пор улыбается.

Эх. Не пропусти Алонсо со старта дубль привез-бы. А так как-то блекло. И Норриса не догнал.

Классно. Жаль что сэйфити-кар обломал наслаждение видеть отрыв от второго в тридцать секунд. Ну и так не плохо.

Как детей. Доминирование это вообще прекрасно.

Фигово стал комментировать после того как был перерыв в его карьере. Это когда Каминский и Кабановский коментили. Они жёстко лежали. Потом пришел Леха и понеслось. Конечно в то время ещё не так сильно гнал пургу, но потом понеслось. И так до сих пор.

Мотивация мотивацией, но он работает на команду. Учитывая что шансов стать чемпионом уже не было то рви жилы, но команде как можешь помогай. Практика показала( это ещё Шуми и красные доказали) что даже если машина не может бороться на равных по машинам можно бороться двумя машинами против одной. Но видимо экспериментируя на Вальтери в попытках вытащить Хэма убили все ресурсы у машины Вальтери. Сами виноваты. Причем во всем.

Чем заканчиваются попытки подать в суд на ФИА всем известно. Скинуть могли только Макса. Да и то сам Мосли был уж очень неудобной фигурой. Папа у него симпатизировал нацистам и Алоизычу. Потом ему все припомнили. А то что он развлекался с девчатами, так это нормально, он же не гей там какой-то. А в случае с Масси здесь уже другое. Тут вообще поставили под сомнение целесообразность самого института судейства. Протесты можно подавать на кого угодно, но судья всегда прав. Всегда. Думаю если-бы на месте Масси был Пьер Луиджи Коллина то Тото прилюдно-бы засунул свой протест себе в задний проход.

В любом случае выкинули-бы. Не те так другие. Но то как сезон закончился это закономерно. Надоел мерседес. И формально Масси ни одного правила не нарушил. А то что Тото с командным мостиком затупил это их проблемы. Более гибче нужно было играть в тактику на гоночном треке. Газировочники играли командой и двумя игроками. А где был Ботас в том гран-при? И кто в этом виноват? Нужно сперва ответить на этот вопрос прежде чем вступать в полемику. Так где был Ботас в том гран-при и кто виноват что он не помог команде черного властелина и именно черному властелину? С языка снял.

Ты сказать-то что хотел? Если стесняешься, то не боись, говори. А то видя как Ты говоришь смайлами закрадывается подозрение что....Слушай а у тебя точно все в порядке?

Я тоже нажрался. Ток пивом облупился. Спустя годы я даже не делаю попыток подойти к этому событию объективно. Это был апогей моей радости. Приятно смотреть на Торгера и его команду. Особенно после Сильвера и Венгрии. Да и в том сезоне Макс сильнее был. Как я огорчался после Баку. Эта победа была так близка. Да и пофиг что Хэм накосячил. Даже то что Сэб приехал вторым не могло подсластить этот подлый поступок со стороны шины. Эх. Будь та победа. Но зато Масси и Латифи. И судьба вернули должок с лихвой.

Ни в коем случае. Масси сделал всё правильно. И Латифи тоже молодец.

Откровенно говоря я уже начинаю сомневаться кто из них любитель. толи Попов, толи Станислав. С любителем проще. Он не навязывает свою точку зрения. Попов этим не просто грешит. Он этим славен. Причем вообще не стесняется и даже слова извинения от него не дождешься.

А зачем Вы, уважаемая, смотрите гонку с коментами Попова? С утра кровь он сворачивает знатно. Да и балаболит не по-существу.

Да не. Серёга их очень уверенно проходил. Без риска. Когда надо тогда и обгонял. И ведь не боялся сидя сзади убить резину. Видимо с износом реально всё в порядке.

Как я долго этого ждал. Две недели. На первом старте думал сердце лопнет. Но парни молодцы. Не стали рубиться в первом повороте. Ну а потом дело техники. Газировочники видимо решили без лишнего риска брать по возможности дубли, что-бы побыстрее закончить и решить турнирные задачи. А потом гонять в свое удовольствие.

Доминирование! Это прекрасно. Ни кому, ни одного шанса. А то краснюки приводили в пример гоночный темп на симуляциях. То Леклер, то Сайнц быстрее. А тут Макс им привез пусть не тридцать секунд, а двадцать одну. Да ещё и лучший круг забрал. И Серёга молоток.