Fulcrum

Да дядя Федр себе такого не позволял. А тут на лицо школа РБ, что Феттель был итеричкй, что Макс. Ну пусти ты рассела, потеряешь очко а не 10, Чарли пустил, без фокусов. Хехе не пойму ФИА либо клоуны, либо боги троллинга.

Нет максимку побесило, что он срезал, а его наказали, он к такому не привык.

Итальянцы че с них взять, мафиозное мышление у них в крови.

РБ вчера сыграли в мостик феррари, Бесполезный хард на спринт отрезок, просто браво. А вот то как он вел себя с расселом, он коненчо полный отморозок, и ладно бы он так оскара или ландо щемил, Рассел, да же не конкурент в борьбе за титул. Ну максимка конечно сказал, что не чувствует борьбы, но терять столько очков, это не по чемпионски. Все таки парень так и не вырос ментально.

Да не ты чего, 26 он откатает, и откровенно, странно ожидать, что 40 летний пилот будет быстрее парня в самом расцвете сил на пике формы. Если было так, это был бы камень в огород леклера. Возможно люис слишком настривается на квалу, поэтому потом постоянно страдает в гонке.

27-летний четырёхкратный чемпион Формулы-1 и пилот «Ред Булл» нидерландец Макс Ферстаппен дал критическую оценку своему текущему положению в чемпионской гонке сезона-2025 Формулы-1. «Честно говоря, лично я не чувствую, что борюсь за чемпионство. Просто стараюсь делать всё возможное, получать удовольствие от происходящего. Не сказал бы, что этот сезон надолго останется у меня в памяти. Я больше переживаю о том, насколько наша машина будет быстра. Это самое волнительное для меня. В остальном… Я всегда старюсь делать всё, что в моих силах, для победы. В этом году случались как положительные, так и отрицательные моменты. В некоторых гонках мы действительно были медленными, это не доставляло удовольствия», — приводит слова Ферстаппена портал Racingnews365. А вот макс говорит, что не чувствует борьбу Да в АМ он перейдет, в мерс же леклер уйдет

Да, теперь да же формально все в руках Фиата, хотя конечно Товарес, тот езе управленец, был. Но в этот раз французы не стали предлагать своего человека.

Макс: Кристиан, я борьбы за титул не чувствую! Кристан: Макс а у тебя ее нет!!! И тут отовсюду как повыскакивают оранжевые маки, у меня из оружия только гайковерт, а отбиваться как то надо.....

Думаю если бы он увидел, что машино ведро по типу феррари, то может и сливался бы, а так он вполне себе контендер, в маке может случится 2007 год дубль 2. Был бы там 1 без заговорочный доминатор, чемп был бы опять самовозный в 1 калитку.

Не нашли там ни каких шариков, это лишь одн аиз гипотиз.Как и то, что у них был бак для воды. Короче тирел так и остался не пойман.

Так я же говорю со стороны обывателя Вон ВАГ топит себя вбухивая бабки в электрички, хотя Акио Тоеда говорил, рано все бабки ставить на зеро, ну и в итоге Тоета в шоколаде, ВАГ в другой коричневой субстанции Так, что управленцы то же иногда ошибаются.

Ну как бы управленцы фиата были не лучше, иначе бы они не альянс бы делали, а поглащали как ВАГ. Фиат, то же ланчиюи альфу в глубокую жопу загнал, да и сам фиат живет только за счет 500й модели. По факту там клуб неудачников, и Джонни их подмял под себя, поставив у руля своего парня. Как со стороны обывателя, там вроде то берем у ПСА современную перднеприводную платформу и делаем на ней легковушки и кроссоверы, у АР берем платформу стелвия о делаем на ней большие престижные модели и внедорожники джип, по факту в концерне все занимаются черти чем. Сами ввели эти титановые пластины, чисто для красоты, а теперь из за 1 гп, давай внедрять стальную. Уберите ее просто с 26 года и все, нафиг она не нужна.

Давно мы такой чехарды в кокпитах не видели. С РБ все понятно, ждем в следующем принесение на алтарь Хаджара, Цуноду или понизят или на мороз. А дед Флав еще менее предсказуем, за бабки хоть шварцмана посадит)))

Джонни подмял под себя Стелантис теперь полностью, если до этого Товарес был человеком Пежо, то теперь вся влась перешла советам Аньелли, вот, а выговорите, что джонни успехи ф-одины интересует, человек целый концерн под контроль взял, нагнул и крайслер и ПСА.

В смысле план был, но из всех интересных ему спецов согласие дал только Серра, при том Кадриле убежал. Короче на бумаге было гладко, думал от денег феррари не отказываются, а поди ж ты. Просто тодту повезло, что бенетон на тот момент был командой выскочкой, и им очень удчно подвернулись Шумахер, Брин и Браун, которые готовы были позаритсяна деньги Фур, плюс боссом у них был Флав, который не медовый парень. А сейчасвсе топы сидят топовых командах, на огромных бабках, ради лишнего мульта бабок ехать в другую страну, и терперь итальянский менталитет не готовы. Вон ньб захотел аж валдычицей морской стать, но сдается старый просто выторговывал у стролла более вкусные условия

Ну он успешно много лет руководил молодежками, вытащил заубер на нормальный уровень, после ухода, сам видишь где они. Подтянул работу механиков, мостик в прошлом году очень грамотно работал перестал делать ошибки как при Бине, в этом правда чет опять пару раз косякнули. Короче организационно, он то, что от него зависит делает, но тот же Тодт, поа не подтянул Брауна и Рори Брина, колупался похуже Васи.

А главное при чем тут Вася? человек у руля 3й год, в 1 разгребали косяки, 2й год появился резальт, но главный аэродинамик свалил, Ньюи не смогли предложить денег, столько сколько он хотел, при этом элкан навязал дорогущего хэма, хотя очевидно проблема не в пилотах. Ну и в целом не хотят люди работать в италии. А вообще Те у кого память не как у рыбки помнят, как Тодт подписал Алези и какие ведра тот пилотировал, что там было с надежностью. Тодту дали нормально поработать, Дайте Васе хотя бы лет 5-6. Почему, нельзя судить по 26 году? там меняется все мотор, аэро, вообще не ясно кто выстрелит и кто угадает, а, что бы догнать нужно будет года 3 минимум.

Баку совсем не типичная городская, там все таки есть прямая для ДРС обнгона. В синге , да можно на квалу настроится.

и вообще не факт, что 1 круга адерката хватило бы, норис мог бы среагировать, на следующем круге и не факт, что сработало бы. Имхо в монако тактика только с дождем работает, если овремя перейти дождевую/сухую. А так вряд ли.

Шанс был ровно один, если бы маки поехали на пит, обе ферры остались на трассе, и хэм дал бы шарлю оторваться секунд на 25, но тут надо было учитывать 3 машины, елси Хэм квальнулся прямо за чарли, все было бы проще. Но чесно то чем занимались вилы и визы люткйший скам.

На резервист Жоу...

Да и 99 ток перелом остановил, кк то взяли.

Да фу он итальянец и без титулов, посзе 4 чашек пусть приходит

Кими красавчик, конечно..

Албон походу на гибкое крыло мерка жалуется