Fulcrum

Ну как бы управленцы фиата были не лучше, иначе бы они не альянс бы делали, а поглащали как ВАГ. Фиат, то же ланчиюи альфу в глубокую жопу загнал, да и сам фиат живет только за счет 500й модели. По факту там клуб неудачников, и Джонни их подмял под себя, поставив у руля своего парня. Как со стороны обывателя, там вроде то берем у ПСА современную перднеприводную платформу и делаем на ней легковушки и кроссоверы, у АР берем платформу стелвия о делаем на ней большие престижные модели и внедорожники джип, по факту в концерне все занимаются черти чем. Сами ввели эти титановые пластины, чисто для красоты, а теперь из за 1 гп, давай внедрять стальную. Уберите ее просто с 26 года и все, нафиг она не нужна.

Давно мы такой чехарды в кокпитах не видели. С РБ все понятно, ждем в следующем принесение на алтарь Хаджара, Цуноду или понизят или на мороз. А дед Флав еще менее предсказуем, за бабки хоть шварцмана посадит)))

Джонни подмял под себя Стелантис теперь полностью, если до этого Товарес был человеком Пежо, то теперь вся влась перешла советам Аньелли, вот, а выговорите, что джонни успехи ф-одины интересует, человек целый концерн под контроль взял, нагнул и крайслер и ПСА.

В смысле план был, но из всех интересных ему спецов согласие дал только Серра, при том Кадриле убежал. Короче на бумаге было гладко, думал от денег феррари не отказываются, а поди ж ты. Просто тодту повезло, что бенетон на тот момент был командой выскочкой, и им очень удчно подвернулись Шумахер, Брин и Браун, которые готовы были позаритсяна деньги Фур, плюс боссом у них был Флав, который не медовый парень. А сейчасвсе топы сидят топовых командах, на огромных бабках, ради лишнего мульта бабок ехать в другую страну, и терперь итальянский менталитет не готовы. Вон ньб захотел аж валдычицей морской стать, но сдается старый просто выторговывал у стролла более вкусные условия

Ну он успешно много лет руководил молодежками, вытащил заубер на нормальный уровень, после ухода, сам видишь где они. Подтянул работу механиков, мостик в прошлом году очень грамотно работал перестал делать ошибки как при Бине, в этом правда чет опять пару раз косякнули. Короче организационно, он то, что от него зависит делает, но тот же Тодт, поа не подтянул Брауна и Рори Брина, колупался похуже Васи.

А главное при чем тут Вася? человек у руля 3й год, в 1 разгребали косяки, 2й год появился резальт, но главный аэродинамик свалил, Ньюи не смогли предложить денег, столько сколько он хотел, при этом элкан навязал дорогущего хэма, хотя очевидно проблема не в пилотах. Ну и в целом не хотят люди работать в италии. А вообще Те у кого память не как у рыбки помнят, как Тодт подписал Алези и какие ведра тот пилотировал, что там было с надежностью. Тодту дали нормально поработать, Дайте Васе хотя бы лет 5-6. Почему, нельзя судить по 26 году? там меняется все мотор, аэро, вообще не ясно кто выстрелит и кто угадает, а, что бы догнать нужно будет года 3 минимум.

Баку совсем не типичная городская, там все таки есть прямая для ДРС обнгона. В синге , да можно на квалу настроится.

и вообще не факт, что 1 круга адерката хватило бы, норис мог бы среагировать, на следующем круге и не факт, что сработало бы. Имхо в монако тактика только с дождем работает, если овремя перейти дождевую/сухую. А так вряд ли.

Шанс был ровно один, если бы маки поехали на пит, обе ферры остались на трассе, и хэм дал бы шарлю оторваться секунд на 25, но тут надо было учитывать 3 машины, елси Хэм квальнулся прямо за чарли, все было бы проще. Но чесно то чем занимались вилы и визы люткйший скам.

На резервист Жоу...

Да и 99 ток перелом остановил, кк то взяли.

Да фу он итальянец и без титулов, посзе 4 чашек пусть приходит

Кими красавчик, конечно..

Албон походу на гибкое крыло мерка жалуется

У фур все печально, а вот мерк походу могут рыжих пощипать

Максо ту пенальти дадут, явно длок 2х пилотов? Там еще и макс ему поднасрал, че он там залип. Хорошо если за1 блокировку дадут.

Ну так алонсо же не засцал, я не говорю, что он должен был так же делать. Кими туда же. Вообще не понимаю предъяв в адрес шумахера, на его галазах 2 самых топовых гонщика устраивали лютую дичь с целенаправленными крашами ради титула, и он все это впитывал как губка, но все припоминают ему таран хила и вильнева. Что положенно Просту и Сенне, не положено шумахеру. А уж про то как Водил Сенна вообще молчу, по тем временам он был беспредельщиком, и МШ в 94 должен был бороться против него, я представляю какой был бы накал борьбы. МШ продукт своего времени. Макс же ректально стимулируется батей, который так же поработал с шуми и привил максу сразу чемпионский менталитет, щеми всех, кто пропустил тот слабак.

Монти то же болзы имел, и не имел тормозов. Вот честно в свое время, я На него больше всех ставил, кто кинет МШ вызов да же Больше чем Кими, а в итоге Монти бесславно сдулся.

Оскара правильно ректально стимулирует Мак веббер, что Оскар не пошел по его тропинке.

Кимыч и Алонсо то же не сцали. А ландыш слишком мягки это да, имея таку фору перед оскром, превращается в кулхарда, прям на глазах, да же история с 1 победой подаренной кулхардом/ландо для мики/оскара рубль в рубль.

Главное не расходятся с их положением в чемпионате и счете по квалам. Росбер то же был быстрым гонщиком и да же 1 сезон у хэма зацепил, но че то все кругом не бегают и не доказывают, что Хэм медленнее. В АМ 100%, Ал то явно на пенсию пойдет. Вольфычц, вообще смысла не вижу платить охринилиард, при наличии праймового рассела и молодого кими. А вот в АМ нужен давно хороший праймовый пилот, при всем уважении к деду Алонсо.

Испанская мафия портила атмосфэру

Не боттас и перес уже выгорели, халк за подиум все бы отдал

Это был не сарказм... хэм в 40 лет гоняет в группе молодых патней на иике формы, еще и сптинт взял.

Тут еще может быть как у ландо в Маке, Стелла сказал, болид который будет походить ландо будет медленнее, вот и все, может Сэр и хочет другой болид но симуляция говорит, что это будет путь в никуда Они с нандо памятники ушедшей эпохи. 26 год будет их последним.