-
Число публикаций
7 647 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Fulcrum
-
Ну как раз в квале они не настолько хороши как в гонке.
-
Отбой чарлик наш Ну объективно в синге можно за счет квалы и необгонности затащить, по сути это единственный шанс в этом году.
-
вот кто точно забыл выпить таблетки, мак переживал дикий спад после ухода сайнца, как и ТР, бгг, ну и теперь оказывается Сайнц великий настройщик болидов)))) А счет совместных сезонов с Чарли он похоже не вел)))
-
Проблема шарля в отсутствии титулов и авторетета, в италии только с этим считаются.
-
Ну в 22 божил, хотя и во франции ошибся. Просто ферра не работает как РБ, где карлос в условиях 22 наверное и на подиум бы не заехал. Есть победы, ни кто не говорит, что Карлос бездарность. Просто в феррари пытаются обоим пилотам угодить, но в реале просто портят Лелеру стату. В РБ вон вообще кладут на 2ю машину, что дочка стабильно обгоняет 2го пилота РБ. У АМ есть вс едля успеха, кроме топ пилота. Ньюи, Хонда и бабки.
-
Чарли реально заматерел, понаглел, особенно в этом сезоне, отбросил свою няшность, кроется на торможении и обгоняет если надо с выдавливанием или по гравию, как тапок.
-
Посмотри квалосчет, все станет ясно. в 22 когда появилась возможность побороться за титул, почему то Карлос быстро показал свой реалаьный уровень посмотри его взгляд на подиуме в Бахрейне он тут же все понял, что когда машина не середняк, а релаьно топ, за чарликом не угнаться, что победу в сильвере ему буквально пришлось подарить. Вильнев легенда всей ф1, в отличии от сына.
-
Задача обеспечить доминирование правильной команды. Вот увидете. в 18 и в 22 зарезали эпичнейшие зарубы за титул, не моргнув и глазом, что бы помочь правильным ребятам с тремя лучами, тольок в 22 немого не проктаило. "Мы в ф1 дуг дуга не обманываем" (с)
-
Ну спасибо мерседесу, что они не как в РБ со вторым пилотом работают, но его вице, не ровня Росбергу. Потому, что все знали, что он станет чемпионом. И без гибели был бы легендарным, вон Мосс, то же чашку не взял и все равно легенда. С какими остальными? На уровне с Тапком, Расселом, Норисом и Пиастри? В компании топ пилотов своего времени? Это не просто фишка в квале, это значит, что по чистой природной скорости он один из лучших, но и по работе с резиной он то же не промах в гонке. Гоняйся он в регламенте 90х-00х Доминировал бы не хуже Шумаера или Сенны и наврено его реальным соепрником был бы только Тапок.
-
Ну так он про 2009 же сказал, а не про 2014 или 2020, вообще не лукавит
-
Вторикеллы и второботтаса, шанса стать чемпионами у них ни когда не было, Ирвайн шанс упустил. То есть один легенда, вторые вторикеллы? Одного помнят до сих пор, от Барикелоо через 30 лет останется только обидная кличка, а о боттасе вообще забудут. Шарль один из ярчайших пилотов своего поколения, но феррари уже не та. после 26 рыночек пилотов Оживится, в команду с самовозом будет очередь, не верю, что это будет РБ или феррари, скороее АМ или Мерс, Захочет ли дядя Тото или Папа Стролл себе Тапка или Шарля тут вопрос другой.
-
А у Барикелло на 1 больше чем у Боттаса по 10 и 11, но репутацию этих гонщиков широко известна. А жиля Вильнева всего 6 но флер вокруг него совсем другой не так ли?
-
Нет он сказал, в целом, что на этом поколении машин трудно понять почему ты быстр сегодня, а завтра уже льеш как друшлаг. Ну и в целом оправдал, что Мол шарль это вам не боттас еще и итальянский знает, типа все еще будет.
-
Ни чего удивительного, т.к. в реальности ни кто еще не запускал свою СУ на 26 год
-
Тапок почтительно отзывается о старике.
-
Баку думаю врядли удасться зацепить, монца показала, что у мака полно скорости на прямой. А вот синг если, друг случится чудо и удасться взять поул, то если не протупить по тактике победка возможна, но все на тоненького
-
Ну как бы по уровню Шасси Мак в прошлом регламенте был на голову выше мерседеса с тем же мотором Мак и так был на движках мерса, сейчас то же и успешно опережает завод, плохим шасси можно любой мотор угробить, Достаточно глянуть на то где были Вилы с мотором мерседес и куда упал макларен с тем же мотором. Ок если ягуар можно не брать в серьез, т.к. форд изначально подошел криво к прожекту. То БМВ, Хонда и Тоета, как раз очень да же тянут, в атмо регламенте движки БМВ вообще считались одними из лучших, и БМВ ушли от вил думая, что все проблемы из за вилок. А еще можно вспомнить рено, которое будучи заводом сливало своему клиенту РБ.
-
Ну на момент дебюта Мерседса, парад "успешных" заводских команд уже как раз закончился, БМВ,Хонда,Тоета,Ягуар, добились примерно ничего.
-
слишком поздно для феррари. Для себя же он сделал шаг не менее рисковый чем шуми. уйти из топового на тот момент мака, в середняка мерса. А выпрыгивать из мерса что бы гипотетически выиграть титул в 2017-18? ну вряд ли. Наш любимец росс оказывается первый рассказал Люсьену про чито движок чем и убедил его пыгнуть в мерс. Эжх столько просрано из за того, что такого человека отпустили.
-
Как это не было, Рено, Мерседес, БМВ, Хонда, Тоета, Форд/РБ к 2008 там собрались все большие мальчики
-
Ну как то с f50 все привыкли к 12 цилиндрам, понятно что f40 была на v8, но все таки v6 это движек младшей модели, понятно, что у f80 ассофиация с ЛМП и Ф1 где сейчас v6,.
-
Так, правильно, знает, что из феррари попрут, а потом уже никуда его не возьмут в ф1не))) Тем более весь его план развалился, те кого он звал не пришли, те кого хотел удержать убежали))) Колетта, ничгео не изменил бы на 26й год, окно возможностей уже закрылось, в 26 появится новый доминатор, и уже от туда надо будет любыми коврижками заманивать спецов, поод это дело Можно и другого Главу ставить. А так, при васе, механы заработали. мостик стал значительно реже тупить, а вот с инженерным хозяйством случился швах.
-
В Лемане очень БОП помагает, машина может быть не самой быстрой но БОП ее может сделать самовозом, и пока именно в Лемане, ферра успешно юзает этот БОП, чемпионат то пока ни так и не выйграли весьХотя в этом году вроде должны. В ф1 Бопа нет, тут куда все сложнее.
-
Да блин опечатка 80х конечно)) новые ферры как раз поголовно под тачки 80х и косят. 90е это биодизайн, да это ваще не киберпанк.
-
Да тут вопросов то нет, автомобиль шедевр, но v12 есть v12)))) Ну первые годы Тодта то же были так себе. А потом, в Лике Ди заиграл итальянец и на фоне успехов он решил, что Варяги все наладили, мы теперь и сами управимся)))) Но в моменте, он пересилил соблазн сразу слить Тодта, после неудач первых лет.