-
Число публикаций
38 491 -
Регистрация
Весь контент пользователя Spectore
-
Скандалы, интриги, расследования! Является ли Руэда человеком Бинотто? Виновен ли Банк в провале Леклера? Метит ли Бинотто на место Элкана? Скоро! Только в теме Феррари! Смотрите в прямом эфире игру больного воображения почти каждого болельщика Феррари и Леклера!
-
Будто рбр для этого ничего не сделал.
-
Этак можно далеко зайти. С таким пониманием можно сделать вывод, что рбр возьмёт титул на шару. Ведь Феррари самоустранилась. Мерс опростоволосился.
-
Окона не пропустил. Перес оказался позади Сайнца. План максимум был выполнен. Продолжаем ковырять рану?
-
Ну да, проедь Леклер нормальный круг, он бы, конечно, взял поул Странно, что в гонке с таким-то скиллом он даже Сайнца не догнал.
-
Макс на полсекунды был быстрее. Каким образом Феррари хотела его опередить на стартовой решетке? По итогу Сайнц стартовал с поула, а Леклер аккурат за Ферстаппеном. Что снова не так? Получили тот результат, который хотели. Ф1 это синхронное плавание, что ли, чтобы за само выступление, а не за результат, пенять? От технических косяков никто не застрахован. У Макса дрс, бывало, не работал. И что? Это саботаж? Алонсо он в итоге обогнал. Был шанс успеть пройти быстрый круг, не реализовался. Бывает.
-
А тебе лично что до этих дорожных машин? Какая разница, свобода творчества там или нет? Ради красивой картинки на развороте журнала? Сомневаюсь, что кто-то из нас может позволить себе Феррари. Кому интересны местные покатушки? Ле-Ман? Это соревнования спорт-прототипов. Не видела, чтобы кто-то слюну пускал на результаты дорожных машин там. Феррари на мостике не делает ничего такого, чего бы не делала любая другая команда. Что такого в выложенных выше переговорах? Старые шины в квалификации? А Леклер боролся за поул? Многие на третью попытку выезжали раньше на шинах из ку2. БК в конце гонки? И? Что провального в этом решении? У Леклера было время для быстрого круга. Не вышло. И в превышении скорости мостик тоже виноват? Теперь мнением гонщика по шинам интересуются. Но снова плохо. Не нужно сгущать так, чтобы вообще во тьму погрузиться. Сами своим негативом делаете только хуже. И продолжаете только нагнетать. Что, собственно, произошло? Рбр были вне конкуренции. Феррари на подиуме. А здесь снова: давайте уйдем из Ф1. Надоело.
-
Понятно. Обгон это риск. Что тогда Леклер делает в Ф1?
-
Обогнать в Спа Алонсо на Феррари с новыми шинами вроде не такая большая проблема, нет? Не верит Бинотто в талант Леклера
-
Стратегические провалы нередко бывали с пилотом, который выступал перед Леклером. И ничего. Ну, Леклер сам не уступает. При нормальной тактике он в стену, бывает, улетает Просто у Феррари нет первого номера. Вот и все. А с двумя пилотами она работать не умеет.
-
Знаешь, все это эмоции и наше видение ситуации. Мы тут телевизор все смотрим и думаем, что всё есть так, как нам кажется. Может, на механиков давит не демотивация, а ответственность за возможную ошибку? А может, на них вообще ничего не давит, и они работают, как всегда. Просто нам кажется, что они там все придавленные и демотивированные. Это люди на зарплате. Они, конечно, победить хотят, но прежде всего они работу свою выполняют. Я помню, Райкконену в Австралии вроде тоже колесо не докрутили. Уехал, потом встал, бывает. Тоже там были все демотивированы? Ну и не надо соперника недооценивать. Феррари с рбр борется, а не с дворовой картинговой командой. Я вообще считаю, что вся эта буча из-за Леклера. Он мне тоже не нравится. А поскольку по Бинотто я была права, как выяснилось, предлагаю прислушаться и по поводу Леклера У Феррари уже был пилот, который выше команды. До сих пор бегает из конюшни в конюшню за третьим титулом.
-
Почему пара. Хаас, Вильямс, АТ тоже ещё не окучены. А в ту "пару" его вряд ли позовут
-
Я же написала, что Бинотто не нравится до сих пор. Слушай, пока человек не на должности, легко говорить, что вот он точно справится. Феррари это не команда мото ГП. Это всегда завышенные ожидания и поиски виноватых. Поэтому говорить, что он справится, преждевременно. Про питы Мака напомнить? Или лучше сам у них спроси. Знаешь, в чем проблема мостика? Любая ошибка рассматривается под микроскопом. СМИ это зло. Болельщики Леклера подняли такую волну, что сами захлебнулись. Бинотто говорил, что за чемп не борются. А все остальные решили для себя, что борются. Думаешь, остальные команды не ошибаются? Вспомни Монако 2016. Просто анекдот. Рбр в том же Монако, когда Риккьярдо победы лишили. Тот же рбр после проколов шин в Великобритании мог Макса на Пит не звать, тогда бы тот выиграл без проблем. Ошибки других не запоминаются. А ошибки Феррари здесь сами болельщики расковыривают каждое ГП.
-
Предлагаю выкупить рбр, назвать ее Феррари, и все дела
-
Я когда тут, помнится, выступала против Бинотто-руководителя, здесь придерживались другой позиции. Пишут же инсайдеры, что Феррари теперь не наказывает увольнением, а решает проблемы. Ни этого ли все хотели? Ты уверен, что любой на месте Бинотто поведет команду в светлое будущее? Немец Зайдль далеко увел Мак? Проблема Феррари в том, что всем хочется, чтобы было как у Мерса (до прошлого года) и как у рбр (сейчас). При победах просчётов не видно. Мне Бинотто не нравится. Но мы не знаем, что там в Феррари делается. Это не сериал Спрут. Это высокотехнологичная компания. Вся петрушка началась с недовольства болел Леклера. А так, что изменилось? Феррари в начале сезона самовоз. В середине - корыто. Хотя это не так. И это тенденция последних лет.
-
Рбр тоже клиенты Работа Эллисона не устраивала Маркионе. Ему нужен был результат здесь и сейчас. А Феррари не впервой проваливаться с обновлениями. Может, просто на новую идею мыслей хватает, а на доработку не очень.
-
Ну, мы же про рбр говорили, нет?
-
Бинотто не пойдет на понижение. А значит, уйдет. Может, ещё кого утащит. И Феррари снова останется у разбитого корыта. Много кто пытается тащить из других команд талантливых спецов. Беда в том, что действительно талантливых единицы. Было бы их много, за победы боролись бы 10 команд. При этом садовые отпуска никто не отменял. Снова ждать год. Потом вникнуть. Ещё год. А там и до пятилетки рукой подать. Маку ни правая рука Ньюи Продрому, ни Ки, не особо помогают. А вроде талантливые. Что сделает Вольфф и Хорнер? Хорнер сколотил костяк больше 10 лет назад. А Мерс вытянул за счёт мотора. И набрал кучу спецов, в том числе, бывших Феррари. У Феррари был Эллисон. Выгнали. Поэтому глупость все это.
-
Кого выгонять? Ньюи? Кого менять? Хорнера? смешно. А с Рено они жёстко разговаривали. Да и снова выбора не было. Или Рено, или ничего. Макс тогда учился на кошках, поскольку не боролись за что-то выдающееся. Да и верили в него слепо.
-
Зато какая реклама Элкан же бизнесмен. Плохая реклама - тоже реклама.
-
Ой, ну про Алонсо тут вообще ни к месту. Человек-командоходец У них варианта другого не было. Никто им свои моторы давать не хотел.
-
Дело доктора Марко живёт. В Спа болид рбр был недосягаем. А м высоты самовоза легко рассуждать о проблемах других. Давно ли сам Макс по радио ругался на су Хонды. Забыл, наверное.
-
А разве не Феррари отправила Мика назад?
-
Макс и без "сорванных пломб" способен в первой тройке финишировать. Но победы хочется для Сайнца.