Spectore

Блин, ну шли бы они 4-5, 6-7 и т.д., тогда понятно было бы. Но это подиум. Просто удивительна его инфантильность. И даже ведь не стыдно было просить.

Так оно в итоге и вышло.

Надо переходить без завышенных ожиданий. И это касается не только пилотов, но и болельщиков. Надо принять тот факт, что Феррари просто не способна бороться до конца. Так будет проще.

Не выдумывай. Феррари каждый год в обойме. И позволяет бороться за победы. То, что Феррари не выигрывает чемпионат, не делает ее сродни Вильямсу. Напомнить, когда у Вильямса была последняя победа? Ферраристы как избалованные дети.

Пока у Феррари на гонщиков денег как у дурака фантиков, туда все будут стремиться. Плюс, никто историческую составляющую не отменял. Феррари легенда

Из рбр все когда-то уходят. Как и из других команд.

Ты самолично меня тут уверял, что Феррари во второй половине сезона удачно болид дорабатывает. Почему сейчас вера пропала? Пару-тройку лет назад почему-то нормально было, когда второму пилоту новинки заходят. Наверное, все дело в личности второго пилота?

Точно. Про банк я давно уже не слышала. А Леклеру Элкан почему не помогает? Помню, дома в Монако после одной из неудачных гонок они чуть ли не всей семьёй Леклеру слезы вытирали.

Быстрее скорости света и скорости звука? Супермены, не иначе

Пока Леклер "страдает", другие "обделенные природной скоростью" набирают опыта и строят команду вокруг себя. И потом Леклер просто может быть не нужен. Риккьярдо как распиарили. А сейчас почти с позором уходит.

Таких ошибок вообще быть не должно. И для рбр они не редкость. Снова речь о жертвах. Так-то я на месте жертвы Леклера не отказалась бы побыть, хотя бы годик Феррари дорабатывает машину так, как считает, что она будет быстрее. Одному новинки заходят, а другому нет. И писали, что Сайнц по обратной связи более поигодоспособный нежели Леклер.

Если болид подходит, то и Баттон чемпион. Поэтому эти сказки про чистую скорость такое себе. Они все на разных болидах. И побеждает не пилот сам по себе, а совокупность. Про несчастного Леклера уже слушать невозможно. Тут Ферстаппена недавно недозаправили для борьбы за поул. Не было же вселенского плача по этому поводу. А что касается большой проблемы этого сезона по выборе резины, то тут Леклер сам должен ушами не хлопать. Конечно, при той абсолютной безгрешности моненаска, что тут проповедуют, сложно объективно на вещи смотреть, но ошибается он сам не редко. Давай не будем искать причины, почему Рассел опередил. Он опередил. ЛХ полгода собирался с силами. Это разве его оправдывает? Сайнц тоже в последнее время Леклера в квале опережает. Но это в заслугу ему почему-то не ставится. А наоборот, блаженные кричат о том, что Феррари для Сайнца болид строит. Так, может, и Мерс под ЛХ его пилит?

И это будет Макс

Бекингем Ну вот все не так быстры как Леклер. Нет быстрее гонщика в пелотоне, чем Леклер. Скорость света и скорость звука отдыхают в сторонке. Решили же, что одной чистой скорости недостаточно. Цельным должен быть гонщик. Рассел у лучшего на сегодняшний день учится. И по сезону лучшего опередил. С чего бы Вольффу хотеть до безобразия Леклера? Теперь уже Леклеру надо доказать, что он достоин быть лидером другой топ-команды. Алонсо тоже все вроде считали лучшим. Или он себя таким считал А по факту топам и не нужен был после Феррари.

Действительно. Какой же негодяй не позволил на трассе обогнать Карлоса?

Не играй в прогнозиста. Это не твоё Леклер в любом случае рано или поздно уйдёт. Он 4 года в команде. И это сотрудничество на настоящий момент не очень удачное по разного рода причинам. Как мы выяснили, обе стороны хороши. Я всегда придерживалась мнения, что ответственность несут и пилот, и команда. Придёт на место Леклера другой. Феррари главное победить, а с кем, вообще не важно. Леклер пока не настолько нужен топам. У них есть свои герои. Ферстаппен, Рассел и Норрис. Это там, где борьба за титул возможна. Поэтому пусть сидит в Феррари. Здесь больше шансов хоть поучаствовать в борьбе.

Нормальный Арривабене был. Решительности порой недоставало. Но дело руководителя он неплохо знал. У Марко хороший нюх на талантливую молодежь, значит. Обратитесь, пусть найдёт Феррари неограненый алмаз Первый номер много значит в отсутствие быстрой машины? К тому же единственную победу для Мака в новой истории добыл потухший Риккьярдо. Про Уэббера сам Михаэль так говорил.

Я же написала, продувал, а не продул

Эриксону он где продувал?

Сами такого хотели. А была за Арривабене. Ты же не как леклерофилы, надеюсь, считаешь, что Феррари специально Леклера сливает? Вопрос ещё в ожиданиях самого Леклера. Он и в Феррари шёл первым номером. И думал, что на него молиться там будут. А чем он, собственно, своё первенство доказал изначально? Знакомством с Элканом? Или былыми заслугами в Ф2? Их там столько заслуживающих в очереди стоит, что яблоку упасть некуда. Феррари рушит карьеру Леклеру, Мак - Норрису. И т.д. и т.п. На каждого заслуживающего чемпионских болидов не хватит. Попал в Ф1, гоняйся и наслаждайся безбедной жизнью. Не каждому дано стать чемпионом. Помню, Попов в своё время распинался, что Физикелла быстрее Шумахера. А Уэббер вообще на голову выше. Ну и как? Реализовались? Не очень.

Ну, ты тоже к её болельщикам никакого отношения не имеешь

Я разве говорю, что Шумахер на талантлив? Он возможно самый трудолюбивый пилот в истории Феррари и Ф1. Но именно про Мику говорили как про естественного таланта. Леклер четвёртый год в Феррари. И до этого пару лет выступал. А ошибки никуда не делись. И я уже не первый год тут слышу оправдания в его сторону. Когда ждать зрелости от Леклера? Какой у него затянувшийся пубертат. В Феррари тогда междусобойная грызня была. Сейчас вроде нет.

Я не радуюсь проблемам Леклера. Я поражаюсь страданиям его болельщиков.

Будто Феррари не умеет. Просто достойного сейчас нет с их точки зрения. Да и без разницы, кто на подиуме, когда машина уже не первая.

Весело. Перечислим все косяки Феррари, направим в ФИА, пусть Леклеру титул за страдания выпишут Показал. С плохой стороны