Spectore

Давай, выкладывай драфты контрактов и перечень офферов, не стесняйся. Я тоже почитать хочу Пишет мемуары "Как я опередил Хэмилтона"?

Чего же не берет?

А Леклеров и вовсе не рассматривает в качестве пилота чемпионской команды

Ну и к чему эти "бы"? ЛХ в 2008 еле титул вывез против никакущего Массы. И в 2007 косячил немало, несмотря на Алонсо. Что было, уже история. А она такова, что ЛХ и Алонсо друг друга, а заодно и команду, вздули. А Райкконен получил то, что должен был получить ещё в 2005.

Как и секта вечно страдающего Леклера Так что, паритет.

Так никто его и не выгораживает. Хотя Перес его и так догнать мог.

Ну, это трасса РБР. Двигали всем, кроме основной команды и гонщика

Не обязательно. Форс-мажора никто не отменял. Сегодняшний бк и Пит на последнем круге вот вообще ни к чему был. В один прекрасный момент просто что-то не сработает и победит тот, кто следом ехать будет.

Раз Элкан был в боксах, Сайнц ни при каких раскладах не объехал бы Леклера. Любимчика шефа в обиду не дадут

"Один самовоз" от гонки к гонке забарывает сам себя.

Как ты сейчас?

Райкконен как гонщик делал свою работу. Ему индифферентно было все то, что происходит за пределами гоночного трека, как то политические игры, медиа мероприятия. Если машина не едет, ни от одного гонщика "ну и ладно" не слышала. Просто одни интервью раздают и радио мучают во время гонки, а другие в более тесном кругу проблемы обсуждают. Масса вообще ни разу не был ему ровней. Но чемпионом от Феррари назначили именно его в 2008. Райкконен в сторону и отошёл. А 2009 показал, что и на ведре можно подиумы и победы брать, если команда на тебя нормально работает. В Ф1 много политики, сынов полка и прочего барахла. А не всем это нравится.

Спринт, кстати, интересный. Сайнц молодец, а Леклер как Леклер.

Но Масса все равно не чемпион

Позавчера, значит, вроде как лажали, а вчера уже все перестроили? Тактика хорошая была. Рискнули. Работа с шинами вообще лотерея в современной Ф1. Машина может на одинаковых составах ехать хорошо, а потом не ехать вовсе. Видимо, тренировки показали, что с резиной все пучком. Вот и не поехали на пит. Обогнать тут не просто. Перес вон вроде на медиуме, а безнадежно отстал. А Албон сдерживал огромный хвост на Вильямсе. Я бы про рывок не говорила ничего. Тут как на качелях. То густо, то пусто.

Хорнера бы послушать хотелось, а не доктора Марко.

Феррари уже нарушила свои традиции, оставив в команде Леклера и Сайнца. Нет никакой традиции. После череды побед Феррари в начале 2000 лучшие, соответственно, опытные, хотели выступать в Феррари. Это было обоюдное желание. Сейчас лучшие команды другие, поэтому выступать за Феррари уже не так почетно, если хочешь выиграть. Если хочется денег и галочки в резюме, то можно и в Феррари.

Какие-то сказки. Хорнер готов. Мало предложили. Это он сам интервью раздавал? Где? Почитать бы. Не под Макса строят машину, а под скорость. Кто лучше приспособился, тот и чемпион. Не надо возводить пилотов в ранг богов.

Ну, то есть, в интервью Леклер сам признался, что другие на такой же тактике не провалились, а он "не шмогла", но виновата все равно команда?

Дороговато. Для почетной пенсии. Давно не видела, чтобы имя гонщика как-то влияло на принятие решения. Только Вассер из-за Сайнца в Феррари пришел

Мотивацию же потерял Он же не пилот "конца пелетона"

Ох уж эти оправдатели

Кто не любит? Я люблю, например. 2004 так и вовсе эталон для меня. Не любят проигравшие. И те, чьи пилоты не выигрывают.

Нормальный сезон. Не хуже и не лучше остальных. Побеждает тот, кто этого заслуживает. Остальные лапу сосут. Даже в Монако гонка интересная была с дождем. И в Барселоне неплохая. Борьба идёт на трассе. То, что позади лидера, ну, так бывает.

Ньюи голова. Все остальные это другие части тела.