Spectore

Какой?

Французы хоть ошибки свои признавать умеют, с этим повезло

Там Риккьярдо тоже меняют движок. Реношный

А разве Макларен на Мерс переходит?

Слишком много обсуждения меня в ветке, не имеющей ко мне никакого отношения.

Обижаете. Я надеюсь, что превзошла его. Ferdi подтвердит

А чего ему переживать. Он лидирует в ЛЗ с комфортным отрывом от напарника

Значит, что-то в этой жизни я делаю не так

Вас прямо прорвало весь мой пост на цитаты разбить Мне с планшета не удобно, поэтому отвечу сразу на всю простынь. Я всегда объективно читаю статью, так что не надо. Хорнер приплёл Алонсо только потому, что думает, раз Алонсо там выступал в две тысячи лохматом году, то знает команду, и Макларену возможно проще будет. Никакого ущерба не будет. РБР пока недосягаем. Тему Квята не читайте, там плохому научат. В способностях Матешица сомневаться не нужно. К Рено никто не подлизывается. РБР понимает, несмотря на весь "равный" подход, завод есть завод, тем более набирающий обороты. Поэтому скорее всего Рено им особенно без надобности. Если смотреть в будущее, то надо пробивать условия, выгодные для независимого поставщика, чем и займутся.

Что же сегодня за день такой, когда каждый видит в статье то, что хочет видеть, а не то, что там действительно написано. Вообще ни слова от Хорнера про Алонсо, который "принёс Рено большую славу". Лишь упоминание того, что Алонсо был их гонщиком. Интонация не поменялась. Просто вежливо отзывается о тех, с кем в будущем работать более не придётся, но с кем у них связана масса отличных воспоминаний. На АМ они нацелены. Или на Хонду, если та поедет. Репортёр правильно сиронизировал, типа, скоро обсуждение нового регламента, а РБ ещё ни разу не пригрозила уходом из чемпа. Из чего можно сделать вывод, что свой интерес в виде независимого поставщика Матешиц пробьёт. Поскольку именно это нужно Либерти.

Дело не в зелёных и не в экономистах. Каждый начинает тянуть одеяло на себя. Кому что выгодно.

Так и наличие Продрому, равно как и Ньюи, не даёт никому никаких гарантий. Доказано в этом году. Если не поедет, то Браун выдохнет. По крайней мере, сделали правильный выбор. А если поедет, то...

Я, конечно, понимаю, что "рассказывать правду" здесь могут только исключительные люди, которые даже из корявого гуглоперевода, в котором говорится лишь об опасении Брауна потерять инженеров и пилотов, сделали вывод о том, что кто-то куда-то смазал лыжи. Если кому-то надо уйти, он уйдёт несмотря на новое сотрудничество с Рено. Стоящим спецам даже в командах-чемпионах тесно становится. Тот же Лоу. Слова Брауна выглядят пока как оправдания за разрыв с Хондой. Потому что если Хонда все-таки поедет в следующем году, он будет выглядеть донельзя глупо.

Это все не более чем слова. Притом пустые. За три года ни одного громкого ухода. И даже ни одного слуха про интерес к кому бы то ни было. Тот же Продрому мог заинтересовать ту же Феррари. Со спонсорами тоже не ясно. Только пока лакшери чемоданы откликнулись. Помнится, до Хонды тоже ходили слухи о крупном спонсоре и вот-вот подписанном контракте. Так и остались слухами.

Что же он такого Брауну сказал, что до такой степени запугал, раз тот такую ерунду несёт в СМИ

Сенна Хондой в своё время доволен был. За три года должен был иммунитет выработаться и привычка, поэтому чего тут переживать.

После Алонсо конюшню долго чистить приходится, ничего не поделаешь. Льюис может захотеть начать музыкальную карьеру. Поэтому много чего измениться может.

У него есть дела поважнее чтения форумов. С Алонсо Макларен никогда не выберется из ямы, поэтому и сочувствую.

От всей души сочувствую.