Spectore

Конечно же, я поверю на слово. Ведь такой "гений пилотажа" как ди Реста хорошо знает значение данного слова. То, что это всего лишь мнение, одно из сотен, а не официальная позиция ФИА, я уточнять не буду.

Дайте мне аналог слова "неуклюжий" из этого текста

Какое замечательное описание того, что вся эта группа " в полосатых купальниках" будет делать сегодня вечером, когда все страсти улягутся

Мы учимся на своих ошибках

Стролла уже не наказали. Даже если Сэб получит штраф за замену коробки, инцидент пересматривать не будут. Отсюда вывод: поскольку Стролла сегодня не наказали, Макларену профита нет; даже если Сэб получит +5 в Японии, Макларену опять же профита нет, если только Хонда не создаст к домашнему ГП реактивный двигатель, но даже в таком случае, +5 Сэба Макларену ничего не дадут, потому что они и так на 10 минут всех опередят на новом реактивном двигателе. Хотя с другой стороны, если поставят реактивный двигатель, то Макларен будет вынужден стартовать последним, что снова говорит о том, что +5 Феттеля ни на что не повлияют.

Вот вообще ничего не поняла Наши +5 вам никаким боком не пригодятся.

Ну так и причем здесь +5 Феттелю на Японию?

С этим все просто. Кто-то заметил, что Ферстаппен побеждает только тогда, когда Квята выгоняют из команды (не важно какой)

Я уже запуталась: с кем борется Макларен: с Хаасом, РБР или с Феррари? И причем здесь надежды на +5 за коробку Феттелю? Иди ставка в BTW или где-то еще горит?

Знакомство происходит на разных уровнях

Когда будущее, о котором я говорила, наступит, тогда и подскажу. А сейчас лишь предположить могу: вдруг АвтоВАЗ постучится Всяко бывает.

Если моё мнение не совпадает с вашим, это ещё не значит, что в нем отсутствует логика. А вот вставление в каком бы то ни было виде сюда Алонсо как раз подтверждает ваше петляние с закрытыми глазами в лабиринтах собственных же мыслей.

Не сработал бы у Макларена вариант с Рено, продолжали бы выступать на Хонде и каждый уикенд с уверенностью заявлять о наступлении скорого светлого будущего. Что касается имиджа, то где-то здесь или не здесь кто-то говорил, что заводские команды автопроизводителей-гигантов не есть настоящая Ф-1. Так что здесь все на любителя. Возможно, участие "дорогое и малоэффективное", но я почему-то не сомневаюсь, что в отсутствие мерсов, хонд и прочих, в дверь Ф-1 все равно будут осторожно стучаться иные лидеры или аутсайдеры автомобильного рынка.

Хонда уже уходила. И Тойота. И БМВ. И Ягуар. И ничего, имидж Ф-1 не страдал и не страдает. Да и места в Ф-1 не пустуют. Хотели бы уйти, ушли. Никто бы их не удержал. Значит, что-то им до сих пор нужно от Ф-1. Какие у Матешица реальные планы, никто не знает. Возможно, уже есть договорённость о продаже ТР той же Хонде.

Не надо истерик, вы и так на нем

Прошу прощения. Была не права

Какая неуемная вера в Рено и их способности То, что РБР уже четвёртый год мучается, как-то подзабылось.

Думаю, там дело совершенно не в камне. Просто в некоторых удобных для себя ситуациях выгодно использовать неприятного тебе гонщика

Феттель, да в одном ряду с таким "монстром" как Риккьярдо! Чудеса.

Баклажанчик. Как в лучшие времена РБР