TrustMaster

есть мнение что даже РБ7 собранный первый раз и выпущенный на трассу проиграет себе самому идиально настроенному несколько секунд, так что норма, сначала посмотрим на Малайзию

шо-то какие-то понтоны на машине подозрительно прошлогодние...

Блин, я ваши сообщения читаю, и возникает ощущение что не автоконцерн за всем стоит, а попсовая группа а вообще ТАТА , если это таки ТАТА может Чандхока по своим внутренним теркам не брать, у Мальи же там с ним не всё впоряде, хотя вроде земляки

Лука, стопудов

и тем не менее это всё равно подпадает под слово "зарплата", так что перевод просто неуточненный

зарплата, только не от команды

Жене?

и тем не менее все они подчиняются Тойоте, а зачем делать новый движок, когда есть готовый? шильдик переклеить, и всё, считай Лексус

Потому что Лексус это и есть Тойота, только приблатненная, для америкосов спешиал

Ну суть-то от этого не меняется

Ньюи конечно, столько лет либо Михаэль либо машина Эдриана

да не сказал бы, откровенно скучная была только Япония, остальное приемлимо, а местами и весьма на уровне, вот если бы ещё пилоты рисковали больше было бы просто супер

задний виноват всегда, аксиома, хотя в гонках, признаю, она не всегда работает

Сутил, молоток, вот если он поул возьмет, это вообще супер будет, главное опять на Кими не нарваться

а вдруг КЕРС, и опять будут разборки кто кого непропустил, если это блин третий раз повториться, я хоть и за Феррари, но это свинство

это блин конечно они учудили, я думал так траектории пересеклись, а тут как-то ехали-ехали и оп, столкнулись, не ругайся насяльника(Берник)

тогда уж послезавтра

МиШа кстати как-то раз помниться хотел чтоб ему телек в руль забацали, чтобы футбол не пропустить, так чем другие хуже?

ты о каких традициях? в формуле всего две традиции, то что пилот есть. и то что руль один, всё, а наша конструкция этого не нарушает а клетку/каркас которой тут все так противяться конструктивно можно вообще антикрылом дополнительным сделать, жалуються же все на нехватку прижима

ну пуля большой скоростью обладает, пусть массы и нет, а вот пластина наверняка тяжелая, так что кто похилее и если недалеко от стрелка могла и сломать

1. ДС проехал в районе руля 2. Конструкция которую предлагаю я: планка над головой, планка перед лбом с углом наклона 45 градусов и планка от лобной до низа воздухозаборника проходящая через планку для верха головы 3. ДС с его траекторией не достал бы до лобовой планки 4. даже если бы достал то планка прочнее покрышки 5. если бы достал диском, то не будь планки Вурцу бы оторвало голову, а с ней шансы были бы

прутик замедлил бы рычаг. и тогда, возможно, Айртон остался бы жив

а давай мы тебя пристрелем, и ты лично спросишь у Генри и Айртона за решетку они или против, и тогда уж и порешим

во-первых если прутья согнуться так чтобы защемить то шея бы такой удар без прутьев не выдержала бы точно, во-вторых разжимать не придеться, так как претья и воротник это одна деталь, а воротник за секунду сниметься

вы с МакФлаем родственники чтоли? по твоему если не обеспечивает абсолютной защиты то и ставить не надо? или если уж проломит то и хрен с ним, пусть сразу на шлем вся сила идет, в любом случае, даже если проломит то энергии уйдет на это порядочно и шлем а вместе с ним и шея не такой сильный удар получат