gosham

Леклерчик-жги!!!!!

как раз Хаас в этом году основной поставщик хайпа и какашек

о судейство проснулось. Кто-то злорадно хихикая начал бить по клавише "delete@

впереди пока интересно.

то есть перлов по тим радио мы в первых гонках не услышим. Ну или они будут совсем невнятными...

Карьера Квята кончилась после несправедливого увольнения из РБ. То, что было потом это уже какие-то конвульсии. Но он остается и в обозримое время останется самым успешным нашим гонщиком, который подарил много радости своим болелам. От Мазепина можно ожидать разве, что череды штрафов, ну и треша в виде рукоприкладства к какому-нибудь Ферстаппену.

похоже пилоты на разборе у стюартов показывали пальцем на впередиедущего, вот и очередь до Квята дошла. Пусть на Норриса валит.

вот и пошла команда по рукам...

Жалко отца уже нет.

Смотрел с украинским комментатором, так он сразу сказал, что это прокол, а не ошибка пилота.

я тебе свое мнение высказал. Посмотрим. кто окажется прав по итогу. Ты без перехода на личности общаться совсем не можешь? и кстати, да. Где они эти переговоры? Дай посмотреть, может проникнусь...

ну да, более быстрый напарник обычно позади ездит. на читай. В пресс-релизах ему врут видите-ли. Случись контакт у Квята, ты наверняка бы посчитал официальные комментарии правдой. Пьер Гасли (15-й): «Очень неудачная гонка после отличной квалификации. Мы рассчитывали на успешное выступление, но уже в первом повороте у меня произошел контакт с Даниэлем Риккардо, мою машину едва не развернуло. После этого атаковать было очень сложно, задняя часть машины вела себя странно. Мы пытались отыграться за счёт стратегии с двумя пит-стопами, но в итоге просто не хватило скорости». Джоди Эггинтон, технический директор: « Машина Пьера уже на старте получила удар сзади справа, на телеметрии были видны признаки повреждений – сейчас мы разбираемся, что именно там произошло. В любом случае, я считаю, что Квят медленнее Гасли. В сложившейся ситуации он должен был опережать Пьера и в квалификациях и в гонках. Этого не произошло в прошлом сезоне. Думал, что в этом что-то изменится, но картина та же самая. Какого-то супер доминирования над Албоном в прошлом сезоне у Квята тоже не было. Если бы не совладельцы РБ, возможно Квят и оказался бы напарником Макса, но лучше Албона он бы не поехал. Попытался бы прыгнуть выше головы и мы бы увидели те же вылеты, что и у Албона. Мое мнение Квят доезжает этот сезон и уходит из формулы.

Албон что-то набирает получше Гасли только по причине самоустранения Феррари. Хэмильтон Боттасу по 30 секунд в гонке не привозит

Хорошо. Можно я тебе припомню эти выводы в конце сезона? Когда все будет очевидно

это выводы на основании последней гонки, где Гасли ехал на слегка долбанутой машине? Если гонщик быстрее напарника, то он быстрее и в квалификации и в гонке. И в этом случае не нужно выдумывать другие причины для отмазки, называя их гоночным темпом, например. Если Макс быстрее Албона, то это видно со всех сторон. Положа руку на сердце ты вот можешь быть уверен, что Квят будет выше чем Гасли в следующей квалификации? Я вот не могу. Скорее всего опять проиграет.

конечно. Тут у всех интересы железные. С другой стороны меня лично вообще не плющит, что некто в розовом обострил борьбу в предподиумной зоне. Реношники пусть лучше своих инженеров пинают, уж Макларену-то совсем грешно проигрывать.

говорить можно все что угодно, но на данный момент Гасли объективно быстрее Квята. Но я думаю, что Албона если уж кто и заменит, то это Сэб.

эх и не говори... верните баб на этапы. гады по сабжу вангую, что ничего РП не будет. Ибо Стролл всех продаст, потом купит и еще раз продаст.

активная аэродинамика запрещена.

Все понятно....

Топлива то как больше оказалось?

Вывернутая логика какая-то. Квят был позади. Вполне логично для команды рискнуть второй машиной.

Сайнц вообще-то давно уже так пилотирует. Ему многое прощают. Хотя справедливости ради здесь чисто гоночный инцидент

Всегда так делают. Идут ва-банк второй машиной. Никакого потенциала по телеметрии здесь нет. Просто снижают риски потери очков для команды

да какая нафиг команда из боксов. В первой половине гонки все правильно он делал. Не имея решающего преимущества по скорости- нечего убивать резину на минимальной дистанции.