Mark-I

От крыла до камеры расстояние метра полтора, не может в этом промежутке на скорости под 300 км/ч вся конструкция быть настолько жесткой что бы не сдвинуться ни на миллиметр.

То что я видел на видео, на мой взгляд, это "приседание" всей задней части на высокой скорости и больше похоже на работа подвески, нежели гнущиеся опоры заднего крыла.

Быки не умеют читать регламент? Не гнуться плоскости больше дозволенного, при прохождении проверки, значит всё ок. Гнуться больше дозволенного - бан. Про какие еще "границы" ты вещаешь? Или у Быков свой регламент технической проверки, отличный от регламента Ф1?

Вот это неожиданность! Неужели никто не верил в Феррари?

"Папа за Васю силен в математике" (с).

Для него применима пословица - "только могила исправит". У него не тот характер, что бы осмыслить свои действия. Мозги как у папы, а папа не самый умный, но с большим гонором.

Мне глубоко по локоть, перед кем Макс извинялся или не извинялся, после своих дурацких маневров. Стюарды оценили его произвольное катание.

Надежда что у Быков появиться сопоставимый, по скорости конкурент, на протяжении всего сезона. Мо моему мнению, Мак прошлого года был силен только в середине сезона.

Макс как и прежде кидается в "банзай - атаки", а когда они не проходят, то обвиняет во всем соперников. Что изменилось в этом сезоне?

Думай глыбше. Результаты этот сезон покажет как ты глубоко думал.

Не факт что у Мерса будет движок мощнее чем у остальных и даже если это допустить, то второй не факт будет то что у них будет лучшая аэродинамическая концепция.

Макс еще та истеричка, когда у соперников болид едет на одном уровне с Быками. Я с нетерпением жду этого сезона, что бы посмотреть на его реакцию.

Успокойся. Когда Максу давали жесткий отпор, то у него и у Быков была истерика. Никакой он не супер пилот, скоро сам в этом убедишься. Шумахер, Алонсо и Феттель тоже были доминаторами и что они потом собой представляли без самовозки?

Интересный анализ. В Маке акцент сделан на переднюю подвеску и если всё сложиться хорошо, то в этом сезоне эту подвеску никто скопировать не сможет. Ну и в общем расклад, по командам, дан в той последовательности, что и в моем прогнозе на первые пять гонок.

В общем и целом мой итоговый рейтинг на начало сезона (первые пять гонок): 1. McLaren 2. Ferrari 3. Red Bull 4. Mercedes Дальше - пофигу.

Третий отрезок вроде пободрее едет. Сохраняется тенденция прошлогоднего шасси - баки пустеют и начинаем ехать как самовоз?

Пиастри еще и с Оконом зарубился по гоночному.

Навскидку явно хуже вчерашнего отрезка Ландо. ИИ посчитал что среднее значение на круге (не считая круг заезда) - 36,434625

Ну мы то опытные, сможем учесть эту поправку на гандикапе.

Это то что сейчас нужно, для полной объективности прогнозов, тем более температура трека и ветер снизились почти до вчерашних значений. Есть только один момент, то что Оскар (по моему мнению) может лить относительно Ландо до 0,2 сек на круге в гоночном темпе.

Я лишь озвучиваю свои сиюминутные предположения, но никак не с претензией на абсолютную объективность. Но в конце тестов сообщу свой вердикт. Не переключайтесь, следите за обновлениями.

Осталось выяснить - хорошо это или плохо.)

Настроение у меня сдержано - оптимистичное, без впадения в эйфорию. Считаю что плотная борьба, в этом сезоне, будет вестись как минимум между тремя командами, за все кубки.

Ставка принята. Сохраню этот пост до конца сезона.

Вчерашняя "победа в гонке" ни о чем серьезном пока не говорит (личное мнение). Рубиться будем как минимум еще с двумя командами. Надеюсь у нас хватит сил их одолеть.