ATLANT

А я хочу битвы Макларен и Феррари и Уильямса, а остальные пусть пыль глотают и сливают по секунде с круга.

Ну а как ты хотел, когда Сайнс немного отстает, ты тут же начинаешь метаться по форуму с воплями дорогу первому номеру, а тут тебе и присунули.

А завтра и посмотрим, очень интересно.

А почему мега квалифаер так далеко, да еще позади не квалифаера? Во всем виноваты Сайнс и Бинотто, однозначно.

Не расстраивайтесь, в Австралии возьмет.

Отстойно, испанец заслужил подиум.

Что там за канитель?

Неужели опять виноват Сайнс? Ну, а кто же еще?!

Поздравляю Чеко!

Молодец ветеран, разменял таки соточку, добро пожаловать в клуб.

Я хз что тут сказать, Пиастри еще куда ни шло, Норрис ниже среднего.

Ждем квалу!

Таким Фредди я еще никогда не видел.

Теперь только на верх, другой дороги нет.

Сегодня уже обвиняли Бинотто и Сайнса во всех неудачах?!

Поздравляю!

Ну что, вперед и с песней, победа будет за нами!

Трудный будет сезон.

Хороша чертовка!)

Читаю вас и не понимаю, вам титулы нужны или тепличные условия для Леклера? Кажется, что второе беспокоит куда больше чем первое.

Тут от Вассера ждут, что он будет работать на "назначенного первого номера" и отстаивать интересы команды в спорных вопросах. Я например не помню, чтобы Джови нагибали в угоду интересам Кими, а в те моменты когда его просили пропустить в откровенно сливных уикендах, он упирался изо всех сил перед Кими, а после обгона неибежно сливался окончательно. Кроме того, в спорных инцидентах с участием Кими, я не помню чтобы он бежал и спешил подавать протесты на соперников. Короче добряк и хороший парень Фредерик Вассер, не подлый и не зубастый, я не представляю чем он может помочь Феррари, им скорее нужен подлец и мошенник Бриаторе, я бы поставил на него.

Значит Вассер, ну удачи ему на новом посту!)))

На главной Степа говорит, что для Ф1 и Сайса важна конкурентоспособная Феррари, Леклер даже не упоминается. Мне Бинотто не нравился никогда, но инженер способный построить такую красивую и быструю машину как у Феррари в этом году, по моему мнению, достоин лучшей доли, а уж отдав компании 35 лет своей жизни, тем более. Вообще, наблюдаем смену эпохи, Маттиа последний из тяжеловесов кто активно участвовал и был свидетелем триумфальной эпохи команды с Шумахером и Райкконеном. Говорил ранее и мнения своего не поменял, увольнение Косты, Эллисона и Бинотто, это большая ошибка.

Ну надо же, Бинотто на выход, хорошего и талантливого инженера теряете, будет как с Костой и он как и Эллисон окажется в Мерсе, человек просто был не на своем месте, это проблема Руководства.