Lexman

Фенрстаппен вылетел в практике, думаю он теперь будет перестраховываться и есть шанс быть впереди него в квалификации

Думаю команда из Энстоуна работает в такой модели что не может брать на себя ответственность за полные риски и даже ограничения бюджетов и Фернандо Алонсо не помогут Рено быть сильными во всех гонках 2022 года

Вот еще Хайнс Петер Берг о рисках и думаю Тото Вольф руководит используя такой подход и дкржит все риски под контролем Предположения, сделанные в предыдущей оценке риска (опасности, вероятность и последствия), эффективность средств контроля и связанной с ними системы управления, а также людей необходимо постоянно контролировать, чтобы гарантировать, что риск фактически контролируется в соответствии с основными критериями. Думаю в Энстоуне сейчас риски не контролируются и в 2022 году болид опять будет подходить только трассам требующих от болида малой прижимной силы И думаю еще есть риск что базу могут использовать как подопытного кролика для кого то, и даже из за этого целую страну Великобританию, и нужно было что бы она вышла из Евросоюза для этой работы

Изучаю в интернет университете Лейдена Нидерландского информацию о рисках, и дошел до второй недели и там говорится об управлениями рисками, и риски бывают политическими, и финансовыми Думаю в формуле 1 риск только один самый главный, если болид будет медленным, и второй риск - это что болид будет подходить малому количеству трасс, и с этой проблемой в Рено нужно разобраться, и тут риск превратился в проблему, и видна непрофессиональность Сирила Абетобуля в этом И комментатор матч тв Алексей Попов силен в политике рисков и поэтому так троллит Феррари в этом сезоне, потому что они не справились с риском что их болид будет медленным, как и до этого Уильямс Вот что пишет Хайнс Петер Берг о ситуации как надо действовать при наличии проблем похожих у Рено Если защищенный риск превышает допустимый риск, тогда для конкретного риска необходимы дополнительные меры контроля или улучшения эффективности существующих средств контроля. То есть в Рено нужно улучшить контроль за тем что бы болид 2022 года подходил всем трассам в том числе и на трассах требующих от болида высокой прижимной силы

Думаю во втором Бахрейне то же возможен подиум На Сузуке в прошлом году то же неплохо выступили в прошлом году, если не считать квалификацию, но конечно подиум менее реален чем в Монце, или втором Бахрейне

https://f1report.ru/news/f1-56503.html Руководитель ГП Нидерландов Ян Ламмерс считает что на ГП Италии в Рено будут бороться за первый стартовый ряд Думаю то же так будет, и интересно посмотреть не проиграет ли тактическую борьбу Алан Пермейн Кристиану Хорнеру в борьбе за подиум Это хорошо конечно

Французы шутят Это просто потому, что в Энстоне слишком много фанатов максимальной скорости по сравнению с теми, кто хотел бы повысить управляемость?

В прошлом году по гоночному темпу много сливали в Рено Макларен, в этом году команда Рено даже быстрее Макларен в гонке была

Интересно что пророку Израиля Самуилу требовалось полное послушание ему людей что бы быть полезным для Израиля, и поэтому он не смог простить Саулу грех что тот его не послушал , и принес сам жертву всесожжения, и я иногда вхожу в этот грех Саула, и так же делаю что то по своей греховной воле, что сказывается на производительности команды из Энстоуна, и понимания ситуации

Если бы чемпионат проходил по схеме что требуется серьезное испытание на выносливость на резину то думаю подиумы были бы в каждой гонке и боролись бы за титул с Мерседес Но что то намудрили

Команда празднует высокий результат

Проблема что болид плохо выводит резину в рабочий диапозон, поэтому в Барсе Рик после пит стопа начал отставать, но потом подтянулся, но хорошо что сохраняет резину лучше всех в пелетоне на длительном отрезке

Бельгия это одна из трёх трасс которая лучше всего подходит Рено, думаю в Италии должны быть ещё сильнее, такое небольшое отставание было от Ферстаппена из за того что болид Рено лучше сохраняет резину на длительном отрезке, а так конечно нет смысла надеется вновь что все совершат ранний пит стоп , и будут ехать до финиша Думаю если Ферстаппен будет быстрее в квалификации в следующей гонки тогда шансов на подиум будет немного

Лучший круг конечно приятный бонус для команды и для самого Даниеля Но нужно конечно более сбалансированный болид к 2022 году, надеюсь он будет хорош не только с низким прижимом на три трассы в сезоне

Пэт Фрай не создавал эту машину, но с февраля занимается её доводкой когда вышел на работу Создавал этот болид на базе работы Ника Честера Метью Харман

Если бы Перез с Гасли остановились во время машины безопасности и перед Даниелем была чистая трасса после пита то был бы подиум, а так конечно жаль Рено на уровне топ команд и даже лучше Ред Булл сохраняет резину, но что то проблемы с быстрым выводом её в рабочий диапазон Результат конечно классный , думаю в Монце возможен подиум

Поэтому Даниель и решил свалить от нас в Макларен ибо видел что общий уровенб шасси у Макларен лучше Удачи ему конечно

Планета земля вошла в новую матрицу где таких плохих мест как Гаити не должно быть, и все люди должны жить нормальной жизни с доступом ко всем благам цивилизации, и этого нет, и поэтому чернокожие бунтуют, и Хемилтон активно поддерживает это движение, и Иисус Христос родился только на этой планете поскольку Божий сын один, и поэтому просвещение всего космоса должно начаться с нашей планеты, и существа со всего космоса посещают планету, и пытаются направить людей в нужное русло, но получается не очень

На главной Даниель Риккьярдо говорит что болид лучше работает на трассах с низкой прижимной силой, и болид выглядит отлично на ней даже с визуальной точки зрения в то время как на трассах с высокой прижимной силой у болида проблемы, и болид выглядит игрушечным по сравнению с конкурентами

Макларен сдесь в прошлом году не очень были быстры в квалификации зато очень быстры в гонке, надеюсь в Рено в завтрашней гонке будут не медленее Макларен и даже быстрее

Отыграли четыре десятки у Мерседес, и пять десяток у Ред Булл Если учесть что последнюю попытку в конце Даниель завалил В прошлом году Рено неплохо выступила в Бельгии, и самый большой выйгрыш у Уильямса, потом у Альфа Таури, а потом и Макларен, у команд которые не очень хорошо выступили в прошлом году в квалификации

Спасибо, но думаю в гонке Ферстаппен будет далеко от Даниеля

Не думаю что Фернандо Алонсо мог выступить лучше в квалификации в Бельгии чем Даниель, но вот в гонке Испанец может быть посильнее Австралийца

Крутая квалификация - это одна из двух гонок в календаре которая подходит болиду Рено, завтра возможен подиум только при наличие проблем в первой тройке, но если они будут Даниель Риккьярдо должен быть первым кто их использует

ParabOlica уже отметился в теме Рено , надеюсь и ты там скоро то же отметишься