Перейти к контенту

lance

Старожилы
  • Число публикаций

    20 233
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя lance

  1. lance

    Top Gear

    Вторая серия - ржака, намного сильнее первой. Челендж забавный, немецким Стигом случайно не Сабина Шмитц была? :wub: Обзор Порша тоже неплох. Джеймс Мэй дрифтит и быстро ездит, не часто такое увидишь. :) У Поршей вообще крыша поехала, они скоро ради уменьшения веса сидения снимать начнут. Новости как всегда отличные. Не забыли и о полёте Уэббера и уругвайском арбитре. :lol: Жду следующую серию с Рубенсом.
  2. lance

    Трассы формулы 1

    Тем не менее у него и хорошие получались не смотря на заказы Берни - Стамбул-парк, Сепанг. Да и на Хараму тоже похоже. У испанцев какая-то мода на подобные трехзубые трассы.
  3. lance

    Трассы формулы 1

    Лучше уже Тильке, у него хотя-бы трассы асимметричные..
  4. lance

    Трассы формулы 1

    Ага, как в анекдоте о филине-стратеге.
  5. lance

    Трассы формулы 1

    Это кто-то зрелищность пытался поднять... Ну и как они собираются переделать городскую трассу, чтобы она стала интереснее?
  6. lance

    Трассы формулы 1

    Сингапурское гран-при мы еще увидим как минимум 3 раза. А вот с Турцией контракт до следующего года, велика вероятность, что его вообще разорвут досрочно из-за такой посещаемости.
  7. lance

    Трассы формулы 1

    Не знаю я такое издание, поэтому не верю. Но буду безумно рад возвращению А1-Ринга. Турцию заменят
  8. lance

    Top Gear

    Здорово. По дороге в Сильверстоун заедет. Кларксон довольно высокомерный приятель. Он очень любит постебаться над британским быдлом и их атрибутами жизни - отдых на домах на колесах, любовь к этой 3-х колесной машине и т. д. Поэтому к таким обзорам он подходит очень серьезно.
  9. lance

    Top Gear

    Посмотрел первый выпуск. Не шедевр, но на уровне. Обзор Бентли довольно уныл. Эпизод с Мэем интересный, но можно было побольше снять об этом, действительно круто! Зато отыгрались с обзором Релаянта - хороший стёб.
  10. lance

    Трассы формулы 1

    5. Неопытность пилотов и ошибки из этого вытекающие 6. Реверсивный старт во второй гонке
  11. lance

    Top Gear

    Ану не палить интригу :D
  12. lance

    Top Gear

    Top Gear возвращается с новым сезоном. Продюсер Энди Уилман рассказывает в интервью газете Telegraph про трюки, Стига и «Комедийную троицу» Это был ноябрь прошлого года, когда на удивление бунтарские отголоски впервые начали доноситься на форуме сайта Top Gear. «Когда каждая серия превращается в эпизод «The Three Stooges» (~ Комедийная троица) с особым гостем Стигом, это утомляет», — отмечает один недовольный фанат. Шесть месяцев спустя, беседуя с исполнительным продюсером шоу Энди Уилманом в монтажной в Сохо, я упоминаю, что в прошлом сезоне Top Gear немного сдал. «Ну вот, начинается — сказал он — …запись в блоге». Запись в блоге, более известная среди съемочной команды как «Та е***ая запись в блоге» — ответ Уилмана на критику в их адрес, в котором ему довелось сказать, что современная инкарнация Top Gear, начавшаяся в 2002-м, «ближе к своему завершению, нежели к началу». Помимо недовольства это сообщение вызвало панику. Они собираются прикрыть самую популярную передачу BBC Two? Полмиллиона зрителей подписались за сохранение Top Gear на «Фейсбуке». Но сообщения о смерти передачи, как и предсказывалось, были преувеличены. Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд подписали контракт на два года вперед. Первые шесть новых выпусков начнут показывать начиная с этого воскресенья, а восемь оставшихся готовят к показу осенью. Что до попыток ублажить хардкорных автомобильных фанатов наравне с семейной аудиторией, которой более по душе летающие дома на колесах, нежели топливные инжекторы, Уилман говорит, что это «неразрешимая задача». В Top Gear по-прежнему будут «сюжеты, выбешивающие пуристов» и безликий тест-пилот Стиг. Сорокасемилетний Энди Уилман работал в свое время над автомобильными журналами, прежде чем стать ведущим Top Gear в 90-х — «Я был плох, — говорит он с характерной прямотой. «Ты знаешь, что стоишь за камерой, потому что там твое место». Вместе с Кларксоном, он вдохнул новую жизнь в передачу в 2002-м. Прямо сейчас он собирает сюжет о Стиге и Нике Робинсоне, политическом обозревателе Би-би-си и «отнюдь не быстром водителе». Между тем, Алистер Кэмпбелл покажет совсем другую технику прохождения круга в бюджетном авто. Для 15 сезона передачи, которая начинала строго как автомобильный тележурнал, была предпринята попытка заново представить зрителю размеренное дорожное приключение в духе тех серий. «У нас будет взрослый сюжет, в котором мы взглянем на феномен британского спортивного автомобиля, и почему он умер», — говорит Уилман. «Хаммонд купит Lotus Elan, Джеймс — TVR, а Джереми окажется за рулем Jensen Healey, и вместе они отправятся в мрачную поездку по Британии. Вышло немного иронично, потому что они постоянно ломались по дороге, но когда они добрались до фабрики TVR и взглянули на все эти разбросанные по полу кузовные части, получилось действительно эмоционально. Заброшенный завод — страшная вещь. Но они не собираются забрасывать свои дурачества. Один из любимых моментов Уилмана из нового сезона — воздаяние памяти трехколесному Reliant Robin. «Джереми проделал эпохальное путешествие в 22 километра, не продержавшись в вертикальном положении больше 40 секунд. Эти машины неустойчивы». Уилман, каждый день проделывающий путь до работы от дома в юго-западной части Лондона, признается, что иногда прибегает к помощи своих детей, 9-летней Марты и 6-летнего Ноа, в качестве зрителей-испытателей. «Иногда думаешь, что сюжет получился чересчур глупым, но потом видишь, как они смеются». Юмор в передаче, по словам Уилмана, «немного примитивен, но не без очарования». «Мы знаем, что по сути юмор у нас — хлам. Любому, кто будет строить из себя умника фразами «да это детсадовский уровень», мы ответим: «…а как ты это представляешь?» Имея смелость высказываться о собственной передаче в такой манере, Уилман вызывает воспоминания о Джеральде Ратнере (английский бизнесмен, который высмеивал продукцию собственной ювелирной компании — прим. myTopGear), но в нем нет той циничности. Уилман на удивление честен и одновременно с этим забавен — именно на эти качества в Top Gear и откликаются зрители — и его неосторожность в выборе слов переплетается с иронией. «Мы выдохнемся, случится это непременно, — ответил Энди на мой вопрос, когда же шоу подойдет к концу. «Будь у нас яйца, это случилось бы два года назад, когда мы были на самой вершине… но мы не бросаем это дело, “Не, у нас хорошо оплачиваемая работа. Будем продолжать”». Уилман и Кларксон познакомились в школе-интернате «Рептон» в Дербишире, и дух ученического общежития определенно витает и по сей день. Насколько близка троица к своим телевизионным персонажам? «Это они и есть, — говорит Уилман. «Хаммонд — это наш Норманн Уиздом, у него не все проходит гладко, а Джеймс — колоссальный педант, который постоянно теряется, он у нас несообразительный. Кларксон — слон-самец, он всегда такой. Вот камеры включаются, и их уже не остановить».
  13. lance

    FIA World Endurance Championship

    http://www.autosport.com/news/report.php/id/84736 Прототип с плавником - ужас какой.
  14. lance

    Трассы формулы 1

    Ты что, первый день ф1 смотришь? таковы реалии. Берни одновременно и гений и злодей Формулы 1. Гений - смог увеличить аудиторию и приток капитала в Ф1 в несколько раз, злодей - медленно убивающий её дух. Это еще ничего, в Экклстоуне хоть что-то гоночное есть. А вот на его место придет итальянец, который в прошлом шмотками торговал, вот тогда будет цирк.
  15. lance

    Трассы формулы 1

    Формулой-1 авто-мотоспорт не заканчивается. Да и Экклстоун открыто намекнул, что гран-при он хочет в Сочи. Зато яхту есть куда поставить.
  16. lance

    Top Gear

    Как-то слабовато. Единственная пародия на топгир, которая мне более-менее понравилась, это Top Gear по Егорьевски. Очень достойно для любительского уровня, правда парнише по уровню харизмы до Кларксона очень далеко. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1599489 восьмая серия. Но лучше смотреть на инглише, половина юмора пропадает из-за перевода.
  17. Шуми - 54 Кими - 51 Нандо - 34 Все остальные В 1999 было интереснее, но опять же до уровня этого года не дотягивает. После восьми гонок было: Мика - 40 Шуми - 32 (травма) Эдди - 32 Ха-ха - 26 ДиСи - 22 Так что мы смотрим самый интересный чемпионат в истории, если ilovef1 прав.
  18. lance

    Адриан Сутиль

    Для особо одаренных пилотов, не смотрящих в зеркала, предусмотрена индикация флагов на руле у гонщика.
  19. Такой вопрос. После восьми гонок в чемпионате непосредственную борьбу ведут 5 человек, т.е. очкововая разница между первым и пятым местом меньше 25 очков, максимум за одну гонку. Было ли такое когда-нибудь в истории? 1982 отпадает, проверял.
  20. lance

    Адриан Сутиль

    Может не хотел от Халка отстать из-за этого. Думал побыстрее его обойти, а потом пропустить или что-то в этом роде. От оно чё, Михалыч!
  21. lance

    Адриан Сутиль

    Та Сутиль их и на трассе видел, если верить интервью. Просто не подумал, что это ему или еще что-то...
  22. lance

    Адриан Сутиль

    Боролся с Халком жестко, поэтому и не смотрел. Хотя конечно же виноват именно Сутиль, синие флаги ему показывали. Первая задача после того, как увидел синий флаг - посмотреть в зеркала. Надо в болиды клаксоны встроить для всех
  23. lance

    Top Gear

    Что это у Кларксона? :blink: Должна быть интересная серия, учитывая "любовь" этих троих к моторхоумам. Видео - :lol:
  24. lance

    24 Heures du Mans 2010

    В ф1 за такое люлей дадут.
×
×
  • Создать...