-
Число публикаций
15 094 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Warwick
-
Удачно я сегодня гонку включил ) Где-то с середины, но, увидев Ромку на третьем месте, досмотрел до конца. Результатом доволен) Крис сначала сливался, потом немного отыгрался, ну наверно сойдёт для первого раза, хз.
-
Увидел результаты квалификации. Третье место Ромки уже не удивляет. Но Крис сходу 4-й - вот это приятный сюрприз!
-
Тебя услышали )) На самом деле шикану сделают для мотогонок, а в Ф1 я думаю, что даже если в следующем году снова будет две гонки, её использовать не станут - это минус одно обгонное место, считай.
-
Робер Нуаром мне больше всего нравится А итальянский вариант - это местный юзер
-
Эх, в моей личной Эксельке до последнего я не менял результаты гонки, оставляя Феттеля вторым. Но вот появилась новость, что они отозвали протест. Придётся всё-таки внести изменения(
-
Почему не посчитали количество аварий в практиках? Это же самый важный спортивный показатель в Формуле-1.
-
Зачем нужны зрители, которые так подвержены глупым предрассудкам? Если Ф1 идёт дальше от таких зрителей - значит, она идёт совершенно верным курсом.
-
Только потому что она не идёт за тобой?
-
Вам, кажется, гонки в принципе неинтересны
-
В Ф3 в этом году подходит к концу трёхлетний цикл, и где-то к финалу сезона должно определиться, какие команды будут выступать в следующем году. Бруно Мишель сказал, что интерес проявили 18 команд) В целом предпочтение наверняка отдадут нынешним командам, но возможно всякое... Может, всё-таки Motopark?...
-
Да, совсем не помешает. Парень всё-таки два года назад ещё только в Формуле-4 был. Цуноду не сильно жалко, а вот с Пуршером так же торопиться не хочется.
-
Сначала "мы ни на что не способны и не прикладываем никаких усилий". Теперь критика гонщика, который разбивает машины в тренировках (не в гонках!) и похвала напарнику, который тоже косячит, но аккуратнее - и плевать, что первый гонщик практически всегда быстрее второго. Вот уже много лет при упоминании этой команды первое слово, которое приходит мне в голову - "бестолковая". И они регулярно дают мне поводы продолжать так думать.
-
Ну хоть один человек, в ком я уверен, что всё сказанное им про нм - несерьёзно ) Мне просто кажется, что таких людей намного больше.
-
1. После перерыва на новом шасси посмотрим! 2. Этот сезон для обучения, нет смысла оценивать, вот в следующем году посмотрим 3. А вот Мик зато чаще машины разбивает! Желающие могут продолжить список смехотворных отмазок флаголюбов.
-
Великолепно. То есть, на новых трассах традиционный формат, на традиционных трассах новый формат. Идеальная схема, чтобы по максимуму избавиться от традиций везде)
-
Надеюсь, у Aston Martin всё получится с апелляцией. Мало того, что это, очевидно, в интересах Aston Martin - это так же в интересах Red Bull и McLaren. Ну и Sauber.
-
Именно в Ф3 (FIA European Formula 3) он не был даже в топ 5-6. С трудом попал в топ-10 - и это на второй год.
-
Твои попытки найти хоть что-то, в чём нм не уступает напарнику, выглядят довольно жалко.
-
Именно ) А представители Абу-Даби просто победители по жизни - выбили контракт на финал сезона аккурат в начале эры доминирования Мерседеса. Который чаще всего решал вопрос с титулом намного раньше)
-
Интересно) Если бы я назвался Сашей, как бы ты отличал меня от Саши Фенестраза?
-
Да и Барселона уже почти в топ-10... ) Думаю, дело в том, что большинство в России начали смотреть Ф1 не раньше 90-х, когда Барселона и Хунгароринг были ещё относительно новыми Ну а дальше работает эта штука типа "Представляете, 90-е были не 10, а 30 лет назад!" Правда, Сузука тогда была тоже новая, но она за первые 4 гонки успела обрасти огромной историей
-
Второе Гран-При в Мексике? Им бы хоть первое провести ))
-
Расселл knows that feel ))
-
Практически все молодёжки ушли на зимний летний перерыв. Но зато на этих выходных на трассе Снеттертон пройдёт первый этап совершенно новой серии - GB3! Ладно, никакая она не новая, просто переименованная бывшая Британская Формула-3. Кстати, в этот раз там выступит Оливер Беарман. Расписание отсюда, Москва прибавляет два часа: THURSDAY 5 AUGUST 10.10-10.40 - Session one 11.55-12.25 - Session two 14.45-15.15 - Session three 16.30-17.00 - Session four FRIDAY 6 AUGUST 10.00-10.40 - Session one 15.50-16.30 - Session two SATURDAY 7 AUGUST 10.40-11.00 - Qualifying 13.45-14.05 - Race one SUNDAY 8 AUGUST 12.25-12.45 - Race two 15.00-15.20 - Race three