Niacrees

А так похоже пока позитивные предположения подтверждаются. Мерс несколько впереди, но не слишком много. А с Феррари можно будет бороться...Очень интересно увидеть и темп с полными баками во 2-й практике.

В общем минус полтора часа работы с настройками и наката на одной из самых требовательных для этого трассах. Надежда конечно еще остается, особенно в связи с тем что из-за ночного ГП самое важное это 2-я практика. Но я уже практически не сомневаюсь, что Риккардо в этот уикенд будет сильнее Дани как в квале, так и в гонке.

Гонка получилась скучной, 2 РБ просто вместе проехали гран-при, даже обсудить тут нечего. По поводу дальнейшей борьбы команды в КК и Дани в ЛЗ в частности, то не всех так совсем плохо, преимущество у Вил будет в России и Абу-Даби, Мексика хз, на остальных трассах можно пытаться бороться, так что думаю факт борьбы будет иметь место. Хотя я понимаю, что когда Вильямс получат новые моторы, а РБ вообще не получит обновления двигателей, одного шасси может не хватить. В любом случае и на трассе может произойти все что угодно как в плюс, так и в минус, но опять же говорить 100%, что у РБ ничего не получится и они в любом случае закончат сезон на 4 месте в КК я бы не стал.

Я думаю от Макса агрессивности ждать не стоит, его ждет за срыв кожуха штраф с проездом через питлейн на первых 3-х кругах, если голова есть на плечах смысла особо рвать на старте никакого, для него остается только надеяться на какой-нибудь завал на первых кругах и пейс кар, иначе очки в гонке получить крайне маловероятно.

Можно было и всю почти на харде проехать, правильно что смягчили составы. Все же 3 вряд ли, 2 пита все же да, если у нас действительно будут сильные дожди в субботу, резину будет смывать и отработанной резины будет не так много тогда к гонке.

В прошлый раз был 1 пит с запасом. Буду только рад, если в большинстве своем все не ограничится одним питом.

В Монце наверняка всем хватит 1 пита, последнее время это самая популярная стратегия.

Работа похожа на ту, что многие предыдущие гп делали например в Вильямсах, катая с полными баками. И только в 3-ей практике показывали свою скорость.

У РБ штраф, на квалу им теперь почти плевать, так что можно предположить, что готовятся к гонке + я хз какие обновки они привезли + потестить. Вообще все мы и так знаем первая практика пристрелка, более менее что-то понятно во 2-ой в плане гоночного темпа, когда отрабатывают во второй половине длинные серии и 3-ей практике примерно, что ждет нас на квалификации.

Замена реальная, а не виртуальная. Зачем им 2 старых мотора если в Сочи или Остине будет новый и опять штраф. До этих гонок должно хватить одного.

Монца самая успешная у Дани трасса, он вроде как побеждал чуть ли не больше половины своих гонок в Монце. Без тех. проблем вполне можно ожидать очень хороших результатов. Пока правда вопрос как РБ будет здесь себя чувствовать, после Спа теперь вопрос на сколько сильно скажутся здесь проблемы у РБ с мощностью. Дождь нам конечно в плюс, мощность движка не так влияет + у РБ сейчас, учитывая Спа, можно сказать вторая машина по уровню прижимной силы после Мерседеса, примерно на уровне Феррари или чуть лучше. А значит ко всему прочему в дождь будет несколько легче управлять машиной.

Из того, что я читал, кажется на автоспорте, то увеличение мощности было за счет нового топлива от Тотал. А вот и ссылочка: http://#.#.#/news/id/24123

Для начала надо дождаться решения Рено, будут ли они покупать Лотус в виде приобретения контрольного пакета акций или еще в каком объеме и переводить команду обратно на движки Рено. В Мерседесе сами говорили, что они не в состоянии исходя из своих мощностей обслуживать больше 4 команд. Так что хотя бы поэтому, если Лотус не прекратит сотрудничество с Мерседес и у РБ не будет возможности использовать немецкий двигатель.