Budhardt

Там нет ничего особенного. Три скучных отчёта о ГП, рассказ о Берни, да по большому счёту и всё... У меня все номера Формулы с августа 2000 года. Хотелось бы продолжить собирать эту коллекцию. А у меня все с января 99-го. Причём, номера за 99-00 года - однозначно лучшие! Просто клад! Никому не отдам. Да ладно там. Я же и не прошу у тебя. Свои я тоже никому не отдам! У меня первый номер Формулы - апрель 99.

Там нет ничего особенного. Три скучных отчёта о ГП, рассказ о Берни, да по большому счёту и всё... У меня все номера Формулы с августа 2000 года. Хотелось бы продолжить собирать эту коллекцию.

Поздравляю! Да кстати, как вам новый номер журнала. ИМХО после невыразительных октябрьского и ноябрьского последние два-просто подарки на Н.Г. Спасибо за поздравления. Новый очень неплох. З.Ы. Нет ли у кого-нибудь журнала за ноябрь? Не купил тогда, а сейчас нигде купить не могу.

Ничего не вижу... Модер ссылку заменил. Смотрите сюда: !!!

Ура Я выйграл журнал "Формула" за январь!!!!!!! Смотрите здесь!

Выживет. Но народной вряд ли останется. А в чём тут вопрос? Обойдутся один сезон. Если бы он спонсора неплохого привёл - то другой вопрос. А пока перспективы есть, но появись какой-то пилот с "большим кошельком", то Хайдфельду место в Джордане будет закрыто.

Не догадываешься? Катимся к первому этапу чемпионата мира гонок Ф1 2004 года. Приедем в Австралию. Кстати об Австралии. Есть сайтик на котором разыгрываютпоездка в Австралию. Радует что розыгрыш проходит при помощи пива. Даже если не выйграешь, так хоть пови попьешь. Ссылку на конкурс я давно уже видел на стартовой странице мэйл.ру. В конкурсе точно победу не одержу. Зато пивка, как говоришь, попью. Мне это пиво нравится. Но один недостаток. Дорогое. З.Ы. Представляю, сколько пива уйдёт на празднование хоть одной (в худшем случае) победы Кими и Макларена.

Не догадываешься? Катимся к первому этапу чемпионата мира гонок Ф1 2004 года. Приедем в Австралию.

А что, по-твоему, кто-то другой из корреспондентов "Формулы" пишет то, что было в инете, что ли? Может Мельник так писал? Ты почитай, как читается Мурадов и как Мельник. У Мельника всё прочитывается на одном дыхании. Про Мурадова такого сказать нельзя... Я специально сравнивал их отчёты с ГП. Там то же самое - от Мельника не оторваться, а отчёты Мурадова быстро надоедают... У тебя своё мнение. Но возми, для примера, журнал за 2000 год и почитай обзоры Гран-При. Что ты там найдёшь, чего в интернете не видел? Практически ничего, кроме фоток и подписей к ним. А в 2003 появляется какая-то новая информация. ИМХО!!!!!

Позволь мне с тобою не согласиться. Как раз он не пишет то, что уже сто раз было перечитано в интернете перед выходом нового номера журнала. Здесь согласен. Наверное, нашли на складе. Или, может, перечитывать надоело. А ещё такие журналы остались? Скажи мне, плиз. Я у этого чувака куплю что-нибудь.

Даже больше чем половину. В каждой статье - но упоминается. Статьи он сам неплохие пишет. Начнётся "журнальная война".

А я вот наверное продолжу покупать "Формулу", есcно одновременно с F1R. В "Формуле" по прежнему иногда появляються очень хорошие исторические статьи, да и Рисунки Джорджо Пиолы всегда интересно посмотреть- и всего то за сорок рублей. Да, история мне тоже там нравится, но вот последний номер просто убил: рассказ о машинах Вильямса просто никакой - так отписка. Я первым делом кинулся читать именно эту статью, но она меня своим содержанием разочаровала. С Симтек та же история. Интервью с Монтойей. Интервью содержит неприятные комментария, которые, считаю, непозволительны. Да и содержание мельчает.... А насчет сорока рублей, хм, у нас уже 70 набегает. Вот так. Буду покупать только с фоткой Шумми на обложке. Такие номера не пропущу! Я покупать продолжу все подряд. У меня уже почти все (штук 9 только не хватает ). Как мне кажется, номера за 1999-2001 намного были интереснее номеров 2003 года. А насчёт последнего номера - то не так уж он и плох. Есть, правда, пара ляпов, но есть и интересные статьи, типа про Рено или Фёрмана. Короче, кому что.

Как вы думаете, возможно ли возвращение Берни-ТВ?

Из-за нехватки средств на дальнейшее существование скончался. Обидно. Мне как-то пять номеров достались бесплатно (взял на соревнованиях по картингу). Видимо я этим приблизил их к банкротству. Где-то читал, что даже когда вышел первый номер, редакторы знали, что денег на дальнейшее существование у "Гран-При" не будет.

Из-за нехватки средств на дальнейшее существование скончался.

Сколько же ты времени это на компе набирал???? Thanks.

Да, атмосфера того чемпа передана верно. А то некоторые умники , которые из всего чемпионата видели только 10 секунд, вякают, что Шумахер выиграл незаконно Здесь я бы сказал, что если бы выйграл в 1994 году Хилл, то это было бы незаконно. В 1994 победил сильнейший.

Ясно. "На деревню. Дедушке" Купил и я на днях книжицу-справочник про сезон 99 года. Недорого. Всего 1400. Правда обтрёпана немного. Явно в подвале сделана.

Присоединяюсь ко всему вышесказанному. Огромное спасибо за такой прекрасный сайт и форум Ваши труды не пропадают зря! С Днём рождения!

Высказывания Ирвайна: 2001 Ирвайн говорит о своих надеждах на второй сезон в команде Ягуар: "Будет сложно сделать что-то еще хуже. Если мы сделаем свою работу еще хуже, мы заслужим хорошего пинка». Эдди озвучивает свое мнение относительно журналистов: “По правде говоря, у журналистов есть полосы, которые надо чем-то заполнить, и некоторые делают это лучше других. Иногда очень легко придумать заголовок, написав неправду, и многие так и поступают, считая, что остаются честными и трудолюбивыми. Меня это не волнует – я люблю попадать на страницы газет, это делает меня более известным». Ирвайн уверяет, что он No2 в Ф1: «Вы знаете, что на пит-лейне нет ни кого, кто был бы лучше меня, за исключением Михаэля. У меня нет сомнений по этому поводу». 2002: Эдди занял третье место в Италии. Оказалось, что это был его последний подиум в карьере. Впоследствии он говорит: «Приятно, что старая пукающая задница, наподобие меня, еще в состоянии спасти свои трусы от молодых парней в Ф1». Ирв говорит об инциденте с Култхардом (он обвинил Дэвида в неспособности победить): «Я не называл его младшим в команде, я просто сказал, что он должен перестать быть вторыми пилотом и беспокоиться, что же я такого о нем сказал». 2003: Эдди Ирвайн после ухода из Ф1 говорит, что не стал бы профессионально заниматься Мотоспортом: «Да, Мотокросс меня привлекает, но нет никаких шансов, что я займусь им профессионально: я слишком стар, и мои яйца не достаточно крепки».

А отрицательно отношусь к рекунструкции СПА. Это, как сказал Griffiths, история, которую нельзя трогать. Наверное, к 2006 году не останется ниодной непеределанной трассы. И мы не сможем сравнивать времена прохожжения кругов, т.е. не сравним прогресс.

Проголосовал за первый вариант. Пересмотрел ту часть гонки, на которой произошло это знаменитое столкновение. Михаэль был медленне Хилла, ему нужно что-то исправлять, попытаться оторваться от преследователя. Но тут досадная ошибка. Подвеска сломана. Что же ему оставалось делать. Думаю, зная похожие стычки лидеров чемпионата в 1990, 1989 годах Михаэль решил рискнуть для того, чтобы затем оказаться победителем. Ведь в то время такие столкновения не были слишком редкими, да и регламентом их не запрещали. Действия Дэймона Хилла в этой ситуации нельзя назвать виной, скорее ОШИБКОЙ. Погорячился. Нужно было подождать немного. Из остальных моментов 1994 года мне вспоминается авария на старте второго этапа и вылет Сенны на Гран-При Бразилии.

6 Эта тема всё больше становится похожа на место для бесполезного набивания постов.

Наверное, Имола. Правильно ? Старый Нюрбургринг. Он же и сейчас существует.

Есть ощущение, что Тедди Майер. Правильно!