Budhardt

Проголосовал за последний вариант. Гонки в Сан-Марино не интересные. Если взамен поставят ещё какую-то трассу, я буду рад. А если она освобождает место Гран-При России??? Хватит мечтать.............

Если честно, то, прочитав 6 журналов Гран-При (спасибо Вове - Williams), мне он понравился больше, чем Формула за 2002-2004. Думаю, F1 Racing окажется ещё лучше.

А можно было бы сказать, почему вы так считаете? Походу, Добро пожаловать на форум!

Что это за Зонда такой? Я знаю только Зонту!

Не нервничай! И не поймёшь, если темы сначала читать не будешь. Max! Спасибо за поправку. Просто совсем задурился с этой учёбой!

Если бы не написал, всё равно вспомнили бы. Есть же его преданные болельщики, которые недовольны его везением в 1999 году. Думаю, что ответит. Даже знаю кто. Посмотрим...... От верблюда...... 1) Неудачная в 1995 году смена команды (если считать до 2000 года), перелом ноги и потеря титула 1999 года... Да, пока Энгри не заметил, Алези пишется с большой буквы.

Это темы я не нашёл на форуме. Решил создать. Подобная есть на форуме сайта журнала "Формула", поэтому хочу услышать и ваше мнение. По-моему, это Жан Алези. Примеров его невезения привести можно кучу: Европа 1995 (за 10 кругов до финиша был отрыв от Михаэля в 30 секунд!, а затем двигло начало сдавать), Монца 1995 (Сход за 3 круга до финиша, комфортно лидируя) ......

Если имеешь в виду саму редакцию, то они и слушать не захотят. А если только на форуме спрасите, да и то шансов мало.....

ИМХО, смотреть бы в Ф1 было не на что. Что же за гонки были бы, где скорость болидов была максимум 200 км/ч??? Верно. Вместе с прогрессирующей командой мы потеряли и Д.Стюарта, который, в отличии от теперешнего руководства, всё делал на результат, а не на деньги от участия в Ф1.

Свой голос я отдал за Ники Лауду. Я много читал и про Фанхио, и про Кларка, и про самого Лауду. В итоге пришёл к выводу, что этот человек выделяется чем-то от всех остальных. По тем статьям можно судить что он заботился не только о себе, но и о болельщиках, о друзьях в Ф1. Главное, он прошёл огонь, воду и медные трубы.

2Gigprof. Сегодня получил журнал! Спасибо огромное!

Очень интересная тема. Вот те события, которые бы я вычеркнул из истории Ф1: 1) Банкротство команды Эрроуз (эта команда была мне симпатична, особенно раскраска.) 2) Гран-При Испании 2001 (наверное, это самый большой облом для меня, болельщика Макларена) 3) Переход Вильнёва в BAR. Не потянись он туда в 1999 году, думаю, не оставался у него сейчас только один титул.

У меня 10-й номер есть. Просто интересно, какая это цена смехотворная? Одна неплохая новость. Сегодня в беларусской автомобильной газете "Автодайджест" я прочитал объявление: "первый в Беларуси журнал об автоспорте. Спрашивайте в киосках белсоюзпечати". Вот это новость! И обложка журнала нарисована: Райкконен, а с боку новый Виллиамс. Короче, завтра пойду покупать. Если куплю, напишу вам. Если кому надо - тоже куплю.

Сначала скажу, что это тема не провакационная. Этот вопрос я увидел на Англоязычном форуме. Такой же вопрос я и хочу задать вам. Лично моё мнение: 1) Феррари самая старая команда в чемпионате. Вместе с рожением Формулы-1 родилась и гоночная команда Феррари. 2) Большинство аудитории болеет именно за эту комнду, поэтому поддержка алых равносильна поддержке большинства болельщиков. Это моё ИМХО. А ваше?

Проголосовал за вспомогательную электронику. Но не за ту, машину которой "может управлять даже обезьяна". Всё движется вперёд. Ф1 тоже ДОЛЖНА становиться быстрее. А электроника позволила бы сделать большой скачок в скорости. Вот чего бы я не хотел, так это одного мотора на Уик-энд.

Да, ни граммом больше ни граммом меньше. Вот это даааааааааааа! А сентябрьский или ноябрьский номер с Кими на обложке случайно не последний? Последний... Но же и есть №10

Был раньше такой сайт: Журнал "Гран-При". Теперь нет уже.

Ребята! Ищу везде следующие журналы: Гран-При: #1, #2, #6, #7. Формула: ноябрь 2003. Если у кого-то есть эти журналы, и он готов обменять их или продать, то напишите!

Монако! И скорость, и сложность, и мастерство нужно. Дествительно. Спасибо! Я эту страничку сохранил.

А пока мы не знаем насколько быстр новый Виллиамс. А Патрик Голова вообще очень много таких высказываний давал. не зря и фамилия такая. Хотя его перевёрнутое высказывание неправильное. Пример - Макларен 2002 года.

ИМХо, страшненько вышло. С переди не похож на болид Ф1.

Там нет ничего особенного. Три скучных отчёта о ГП, рассказ о Берни, да по большому счёту и всё... У меня все номера Формулы с августа 2000 года. Хотелось бы продолжить собирать эту коллекцию. А у меня все с января 99-го. Причём, номера за 99-00 года - однозначно лучшие! Просто клад! Никому не отдам. Да ладно там. Я же и не прошу у тебя. Свои я тоже никому не отдам! У меня первый номер Формулы - апрель 99.

Там нет ничего особенного. Три скучных отчёта о ГП, рассказ о Берни, да по большому счёту и всё... У меня все номера Формулы с августа 2000 года. Хотелось бы продолжить собирать эту коллекцию.

Поздравляю! Да кстати, как вам новый номер журнала. ИМХО после невыразительных октябрьского и ноябрьского последние два-просто подарки на Н.Г. Спасибо за поздравления. Новый очень неплох. З.Ы. Нет ли у кого-нибудь журнала за ноябрь? Не купил тогда, а сейчас нигде купить не могу.

Ничего не вижу... Модер ссылку заменил. Смотрите сюда: !!!