Даниэль

https://www.f1news.ru/tech/171989.shtml

Мучительная одиссея Феррари. Итак, начнем с плохих новостей. Двойная дисквалификация. Из-за двух разных нарушений. Я исключаю злой умысел, то есть никакого желания обмануть не было. Но случай серьезный. Весьма серьёзный, бессмысленно ходить вокруг да около. Единственный плюс в этой истории (если так можно выразиться): я помолодел почти на 26 лет, я как будто снова оказался в Сепанге 1999 года. Однако там Шуми и Ирвайна после апелляции оправдали. Я не помню, чтобы подобное когда-либо случалось в истории Синьоры в Красном. Скажем так, Фред Вассёр не заслужил того, чтобы войти в историю Cavallino таким образом. И я хорошо к нему отношусь. Кроме того, я уверен, что в двойной дисквалификации виновата машина. SF25. Это машина, которая появилась на свет капризной (и это ещё мягко сказано). Её очень трудно настроить. Это кубик Рубика на четырех колесах. Я уже писал о сомнениях(внутренних) по поводу технических решений, внедренных при её создании. И здесь мы должны быть предельно честны между собой. В конце прошлого сезона лучшей машиной была McLaren. Но и Феррари иногда ей не уступала. Если вы начинаете новый сезон и после двух гонок у вас будет столько же очков, сколько у Williams, при всем уважении, нельзя говорить, что вы экспериментируете с прицелом на 2026. Это чушь. Говоря беспристрастно, результаты на данный момент катастрофические. Без чуда в спринте в исполнении Хэмилтона это была бы сентиментальная трагедия. Мне наплевать на 2026 год, ведь впереди ещё 22 гонки. Мне важна команда, которая не допускает ошибок с весом и контрольной планкой. Которая правильно выбирает стратегию и, возможно, объяснит Леклеру и Хэмилтону, что если они дважды за два старта касались друг друга, то в этом нет ничего плохого. Я привык болеть за команду, которая сосредоточившись на техническом проекте, прилагает все усилия, чтобы исправить то, что не работает. Потому что, либо “essereFerrari” означает именно это, либо, извините, но я слишком стар для оправданий, извинений и отсрочек. И последнее. Забавно наблюдать бурную реакцию на ужасный старт сезона. Если вы один из самых известных брендов на земле, Легенда автоспорта, нанимаете многократного чемпиона мира, Легенду, и вы проводите сезон, в котором боретесь за титул до последнего метра последней гонки, очевидно, вы выставляете себя на посмешище. Если вы набираете 17 очков за два уик-энда, чего вы ждете? Barbera и шампанское? Для Феррари оказаться в такой ситуации ненормально. Это возмутительно.

Информация Соцсети

люди, кому-нить ещё интересно продолжение книги, да, и первые главы?))

и скучно, и грустно, и некому лапу подать?)

в каком смысле бился?)

я, конечно, извиняюсь, поначалу не заметила слово многократные. но, справедливости ради, почему только многократные и на момент завоевания ими первого титула?)) можно же слово многократные убрать и добавить "свой вариант". есть же гонщики, не чемпионы, Фелипе Масса, например. я считаю, он смог бы) что касается Кими, то концовка чемпионата 2007 года подходит под критерии опроса)

почему Райкконена нет в опросе?)

самолетик то красненький)))

во Фьорано)

все я услышала, Жень)) я пытаюсь тебе объяснить, почему я не верю тому, что говорит Антонелли)

Жень, ну её-моё, гонщик ВНЕЗАПНО предлагает в качестве иностранного имя "Кими", но оно никакого отношения к Райкконену не имеет. где же он его мог слышать еще?))) журналистам нравится. заголовки такие, что у кимофилов глаз дергается, болельщики опять же присматриваются. и Тото Вольфф с удовольствием объясняет, когда он его называет Кими, а когда Андреа. отличная пиар компания))))

Да сама история появления второго имени. "не в честь Райкконена". Энрико Бертаджа тоже автогонщик, если что. В Формуле 1 выступал. И врядли "Кими" это кто-то другой, а не Райкконен)) а ещё я читала, что отец Андреа хотел, чтобы Кими был крестным отцом у сына))

Жень, все люди разные. кого-то это бесит, кто-то относится к этому равнодушно)) мне, таки, все равно))) но справедливости ради, мы привыкли, что наш Кими всегда честно отвечал на вопросы, как есть)))

если это так, ну и объяснял бы происхождение своего второго имени именно этим фактом, зачем выдумывать истории) нашла интервью, где его спрашивают про имя и про то, не назвали ли его в честь Райкконена. он отвечает - нет) "мои родители хотели дать мне иностранное второе имя, но не знали какое. потом приехал друг семьи - Энрико Бертаджа и предложил имя "Кими", потому что оно хорошо сочетается с первым именем и фамилией". а его отец так то сам автогонщик и владелец команды в итальянской ф4, активно за Кими болел.

отчего же он гнилой? разве не вы здесь писали, какой Вассёр молодец, что строит команду по своему усмотрению, что затеял настоящую революцию и т.д. и т.п?нет? что Вассёр настолько крут, потому что уболтал, наконец, самого Ньюи? никому раньше это не удавалось, а ему удалось. итальянцы, конечно, люди эмоциональные. так что, получите и распишитесь.

вы же не думаете, что сравнение с Феррари Бинотто это похвала?) и еще один момент. от того, что вы будете коверкать фамилию журналиста, Феррари быстрее не станет. научитесь уже уважать себя)

Monaco è una delle mie piste preferite in cui mi trovo meglio, per questo è strano quello che è successo oggi. "Монако - одна из моих любимых трасс, где я чувствую себя комфортно. Поэтому странно, что сегодня возникли проблемы") чему тут удивляться? можно хотя бы цитату приводить?

надо понимать это из собственного опыта?) ведь финский середняк (аналог Нико Росберга) высадил из Макларен самого Мику Хаккинена)

снимаю шляпу) поискала инфу о детях Гвидо Кантелли. Его единственному сыну было всего пять месяцев, когда умер отец. написала в издательство. ответили, что в следующем тираже внесут поправку. )

тупой, как валенок или как сибирский валенок. остальное вы сами придумали.

по формату чего? название команды взято из заявочного листа ФИА)

вот как внесут новое название команды в заявочный лист, так и поменяю)