Kuriff

У Мерса в обойме ещё Окон есть, он более опытный, чем Жорик, скорее его должны на место Валеры брать в случае чего.

Раньше отставными красными усиливались, теперь бывших маковских подбираем. В принципе я не против, лишь бы в прок.

В теме виртуальных гонок выложили таблицу чемпионата. Мы вторые в обоих зачётах. В общем игроки-пилоты у нас хорошие.

Именно

Ведра там нет, у них в игре все машины одинаковые, только раскраска разная. Всё решают стратегия и мастерство игрока. Жорик один из лучших, постоянно где то рядом с лидерами. Прошлую гонку был третьим, из за штрафа Леклера оказался вторым. Теперь вообще был на поуле, на старте всё просрал, но потом всё равно выиграл. Коля более менее, средне, Жорику проигрывает, но не катастрофически. Он обычно где то между серединой и концом десятки борется.

Нельсон, мне рассказали, что надо распылять обычную водку например на полотенце и дышать через него парами. Тоже самое перед сном на подушку распылять. Говорят помогает вылечиться от сам знаешь чего.

И снова с днём победы! Жорик выиграл виртуальный ГП Испании. Коля пятый.

А Тодт что не их человек? Просто один красный сменит другого.

У меня точно такая же ножовка. Один в один.

А я думал, что они максимально приближенно к реальности игры делают. На самовозе легко выигрывать, на ведре в очки даже не заедешь, как бы не пыжился. Ну тогда понятно почему Жора аж на подиум заехал, если машины одинаковые, только раскраской отличаются.

не просто очки, подиум Видимо виртуальное ведро не настолько ведристое, как реальное.

3 и 10 в виртуальном гран при. В реале бы так.

Монтойя FW31 Победа в Барсе 2012

Сейчас бы квала заканчивалась...

С официалом об отмене что то тянут. Быстрее бы уже, чтобы можно было с чистым сердцем снять будильник на 4 утра и идти спать.

А у клиентов Феррари что какие-то другие движки стояли что ли? Я так понимаю, что если и дисквалить, то все три команды.

А этих то за что? Вроде ничего плохого нам не сделали и даже каках в след не бросали при расставании.

Что-то Валера Эмилию на какую-то ... мягко говоря "не очень" поменял. https://www.f1news.ru/gallery/v/2020/tests/2702/5132836_1200px.jpg.html

А пару мм пилоту сложно будет сделать, это ж тебе не стрелки на часах подводить, это руль гоночного болида, да ещё и на ходу, трясётся всё.

Что-то сомнительно, в этом случае получается что положение колёс изменяется не только рулём, но и педалью тормоза, причём скорее всего ещё и электронно. Ну и даже если возвращать колёса в исходное положение как-то не рулём, всё равно даже на разгоне опасно руль туда-сюда крутить, как Миша предложил. Вперёд-назад ещё куда ни шло, колёса при этом по крайней мере не поворачивают вправо-влево.

Да не, это было бы слишком опасно. Туда-сюда рулём крутить перед поворотом, чтобы колёса обратно встали. Особенно если ты не один в этот момент к повороту подъезжаешь, а бок-о-бок с другой машиной.

Да не, дело в том, что для любого нового технического бана на актуальный регламент необходимо согласие всех команд, Мерс естественно не согласен. Но они уже давно согласовывали эту систему с ФИА, так что те понимали, что есть такая дыра в текущем регламенте и в новом регламенте, вступающем в 21 году, эту возможность прикрыли. Там будет отдельно прописано, что рулём можно только вращательные движения совершать.

О, мы красных обогнали, ну всё, я доволен, главная цель выполнена.

На трассе голубого на машине вообще не видно, она получается красно белой, как Альфа Ромео. Постоянно их путаю в трансляции.

В трансляции показывали наши боксы, закрытые щитами. Было же сообщение, что на тестах теперь запрещено закрываться щитами. И Хаас тоже так прикрывается. Не понятно как этот запрет работает. В каких то случаях видимо можно.