Dizzy

Во вкус вошёл. Попортит девок, ох, попортит.

Лусинхи!

Бро. Я только один вопрос задам: что такое число Рейнольдса? Для понимания компетенций в оценке того же Ки.

Дык в концепции твоих заявлений, проблема в Зайдле как раз. Он же не привлекает

Регламент изменился, не? Кто-то попал лучше, как РБ, Фуры и частично Альпины, кто-то, как мы и Мерс, нет. Опять же, у лидеров инфраструктура лучше, которая позволяет решения "на грани" использовать, а мы такой роскоши лишены, потому что можем вместо самовозища получить ведро. Опять же, достаточно успешные первые тесты в Барселоне возможно несколько притупили бдительность. Ну так это жёсткий конкурентный пока ещё спорт, просрёшь фишку - глотай пыль. Вопрос в системности подхода, и у нынешнего руководства он виден, в отличие от "ща возьмём Хонду, сто мультов и всё будет".

Что смешного? Спроси у красных, им не до смеха было, с радостью бы променяли своё третье место в КК в прошлом году на подобный дубль в Монце. А регулярные невыходы двумя машинами в Q2 под руководством Рона и Булье смешно? А полная безнадёга в коллективе на тот момент, о которой рассказывал Ландо - тоже смешно?

Смысл рассуждать о том, что могло бы быть и чего не могло бы быть? Ни Рон, ни Булье не придавали значения инфраструктуре, вложения в неё начались с нынешним руководством. Только сначала пришлось команду из финансового кризиса выводить, куда его завели в том числе хондины 100 млн. и абсолютный спонсорский голяк в 18-м. Ностальгировать по Рону можно и нужно, но надо понимать, что методы, которые были эффективны в 80-х и 90-х, в середине нулевых давали околонулевой результат. По инерции мы ещё что-то выигрывали, пока не случился 2013-й.

А ничего, что переход на Рено был ещё при старой "матричной" схеме руководства авторства Рона с Булье во главе? Дэнчик же - ну кто ж мог знать, что он так провалится. Опять же, нет базы для постройки топовой машины, при этом в прошлом году мы взяли дубль.

Для того, чтобы что-то ждать в плане командной атмосферы, надо хотя бы лично знакомым с ним быть.

Да, Ландо на удивление хорош. Хотя, он всегда в Бельгии был хорош. С другой стороны, может с обновами и Монца уже не будет удручать.

Собственно, Юрий именно об этом, как мне кажется. Так что Пиастры - не самый плохой выбор. Ландо уже не новичок, к концу сезона под 90 Гран-При в карьере будет, это больше 5 лет в формате 16-гоночного сезона, так что вполне способен тащить команду как топ-пилот безо всяких скидок.

Одну взял в чемпионском сезоне, всего за карьеру 5 выиграл. Ему хватило 44 очков в 16-ти этапах для чемпионства, ни в одном другом сезоне по той очковой системе он не занял бы место выше третьего.

Кроме папы и сына Росбергов

Хайдфельд вообще за еду поедет.

Спасибо за отзыв, нам ценно каждое мнение, мы вам перезвоним.

В Вильямсе-то, понятно, всё совсем иначе. Контендер прям. С Альбомом и Платифи. Ну напиши ты Феррари, Мерседес или РБ и не кокетничай. Смешно же.

Полагаешь, интрига ещё возможна?

Ну вот и конец спекуляциям на тему.

Настолько смешно читать вчерашние комменты

Да вроде всамделишний индус.

Немного не так, он хотел оставаться на медиуме как можно дольше. Но у мостика было своё видение ситуации. Реально, наши индусы друг друга стоят.

Ориентировались по Ландо, а тот за полтора круга заставил хард работать и начал подъезжать. Видимо, решили, что и Рик исполнит также. А сбылось другое(с) Когда мы ругаем индуса Надо вспомнить о феррари Отпускает

Не, не сожрали бы. Ландо всю гонку был быстрее в любых раскладах. Так что сегодня они минимизировали тошнотной тактикой.

Так и сделаем.

На машине, способной побеждать, любой выиграет гонку. А у тебя с напарником счёт 70-19.