Dizzy

Эм. РБ набрали 29, Мерсы 27, мы 25.

При этом, оценивать реальную скорость машины по Пиастри, как в случае с Пересом, Сварог не хотет.

Ну да. Ему субъективно кажется, что в чистом воздухе он попёр наконец-то, а время по факту тю-тю.

Спакуха! Надёжность, тьху-тьху, в порядке, судя по предыдущей части сезона. Главное - на старте всё сделать правильно и всё в наших руках. А. Ещё фактор возможного дождя может вмешаться, конечно. Ну тут уж как карты лягут.

Давай, придумай ещё пачку пессимистичных проигрышных сценариев и поделись ими тут со всеми.

Ничто не говорит, а дохтур одноглазый говорит

А что там было-то в начале сезона? Дубли и двойные подиумы РБ? А в последних двух гонках Серёжа вдруг решил в аварии попадать из-за недостатка скорости болида?

А не свой истинный уровень, не?

Что-то доктор неожиданно комплиментарен в наш адрес. Не к добру это «После третьей тренировки мы даже сомневались, сможем ли мы попасть на первые два ряда стартовой решетки. Но в итоге мы уступили Ландо Норрису только в четвёртом повороте. Мы были быстрее на первом и на третьем секторах. Так что в целом всё прошло нормально. Что касается гонки, то если мы посмотрим на длинные серии в тренировках, то «Макларен» в этом плане явный фаворит. Но мы внесли некоторые изменения в настройки и можно предположить, что износ шин у нас снизится. Если всё пойдёт, как мы предполагаем, то в гонке, вероятно, будет два пит-стопа. Тогда, конечно, решающее значение будут иметь работа пит-бригад и выбор момента для остановок. Будем надеяться, что машина безопасности появится в нужный нам момент, или не появится вообще", — приводит слова Марко Sky Sports F1.

Ну в этот раз Оскар был без времени, так что вот. Жертвовать квалой второго пилота у нас не будут, что тоже в определённом смысле правильно. Тем более, что пока борьбы за титул нет.

Упал и умир

Да, расстроил в этот раз заец.

Поул - это офигенски. Но мерсы непозволительно близко подтянулись.

Нервишки кое-кому лечить надо. Шарль не первый и не последний, кому в практике помешали. А вот впилиться от лютой злобы до контакта и дамага - это не про Ф-1, а про симрейсинг.

Красавчик просто ))

Утомил. Непроходимой, дремучей тупизной. Последнее слово оставь за собой. Welcome.

Кисо обиделось. При том, что я хочу честного ответа на вопрос: почему Феррари сдерживали Ландо?

Просто пойми три базовые концепции: 1. Из того, что Шарль поехал 1.16, а Макс 1.15 никаким явным образом не следует, что Ландо после своего возможного пит-стопа не смог бы обогнать Карлоса. 2. Из того, что Макс не смог обогнать Жоржика, никаким явным образом не следует то, что Ландо не смог бы обогнать Карлоса. 3. Из того, что Макс не смог обогнать Жоржика никак не следует предзнание Феррари о том, что надо сдерживать Ландо. У меня складывается ощущение, что ты гонки смотришь в каком-то растянутом темпоральном измерении. Где все события происходят одновременно и везде.

Да какие аргументы-то? Ты себя перечитай: "Весь твой аргумент "а че Феррари опасались тогда", не работает, ибо на тот момент знать, что на свежих шинах все равно не обогнать, никто не мог" - так я тебе битых три часа пытаюсь сказать одну простую вещь: Феррари были совершенно не в курсе, как сработают новые шины. Ровно поэтому они занимались сдерживанием Ландо.И предполагаемый обгон, тобой же придуманный, не случился вовсе не потому, что в будущем времени Макс не смог пройти Жоржа. Это же настолько очевидно.

Тут столько проблем с логикой, что тупо лень разбирать. "Весь твой аргумент "а че Феррари опасались тогда", не работает, ибо на тот момент знать, что на свежих шинах все равно не обогнать, никто не мог" - вот от этого умозаключения я просто-таки ору! Аргумент "Чего опасались" не работает, потому что "на тот момент никто не мог знать". Шедевр! Просто аплодирую! В рамках школьного чтения, будь ласка. Как осилишь - возвращайся.

Да я прекрасно тебя понял. Ландо не обогнал бы Карлоса, потому что Макс поехал 1.15, Шарль 1.16, а Феррари сдерживали Ландо, чтобы не дать ему бесплатный пит-стоп, потому что стало понятно, что свежие шины преимущества не дают. Краткая выжимка твоих сообщений. Что самое интересное, тут так никто и не утверждал, что Ландо обязательно бы обогнал Карлоса бггг

Да никому ты нахрен ничего не должен. Нравиться жить с йогуртом в башке - живи. Ты понимаешь весь трагизм вот этого куска диалога? Мой вопрос: А для чего в таком случае Феррари сдерживали три четверти дистанции гонки Ландо? Твой ответ: И по Жоржу и Максу становится очевидно что никак питстоп и свежие шины не помогают.

Ну то есть ты окончательно запутался в причинно-следственных связях. Позволь, я тебе напомню. Пост Рондела: так ваши сдерживали Ландо, чтобы он не смог заехать на пит-стоп. Твой ответ: Макс после пит-стопа взвинтил темп до 1.15, Шарль, до 1.16. Обогнать всё равно не вариант. Мой вопрос: кому и кого без вариантов обогнать? Твой ответ: Ландо Сайнса. Мой вопрос: А для чего в таком случае Феррари сдерживали три четверти дистанции гонки Ландо? Твой ответ: И по Жоржу и Максу становится очевидно что никак питстоп и свежие шины не помогают. ...фиксируем поплывшего поциэнта Моя реплика: Тут одно из двух получается: либо на мостике Феррари реально опасались потенциальной угрозы от Мака на свежих шинах, либо кто-то рисует тут из себя капец эксперта задним числом, пользуясь постзнанием. Твой ответ: И ты сравниваешь не понятные расклады во время гонки и постфактум когда стало все ясно, ну мерс так же мог опасаться Макса и дали ему запититься, но не помогло же. Так и тут в случае с Ландо Феррари могли опасаться, но смотря на аналогичные расклады по ходу гонки, даже если бы это случилось, Ландо бы это не помогло, ну только +бк офк. ...фиксируем, что поциэнт делает хаотичные движения руками, чтобы удержаться на плаву. Прекрасное: Не, я пишу как бы задним числом оно бы было, когда расклад уже понятен после гонки. Финита ля комедия. Конец.