Vinsant Vittoz

Ну так я и квалу не обсуждал, хотя казалось бы. Что там обсуждать? Повезло со слип стримом, повезло с цунодой… Все понятно. Как и в гонке, как и в чемпионате для нас. Остаётся обсуждать важные события гонки. А это в первую очередь говношины от говношинников (опять же что тут обсуждать?) и вылет Хэма. Вот про них и пишу.

У кого как болит, видно по тому, кто в какой теме пасётся) По поводу не едущий по рельсам машины согласен. В Монако, где без возможности вести всем секунду на любых шинах в любом их состоянии куда-то пропал тактический гений мерсовского мостика, здесь работа бригады на пит-стопе начала страдать. Но одно не отменяет другого. От Макса подарков а-ля Германия 19 никто не ждёт. И это дополнительный фактор давления на Мерседес и Хэма.

Да нормально он едет. По скорости он всегда был не так плох. Все проблемы с психологией. Пылить где-то в середняке, без давления - вот это его стихия. В чемпионской же борьбе он даже на ньюивозках чудом не слился.

Показательная гонка. Опять дикая пруха для Хэма. Очередное подтверждение, что в реальной борьбе с серьезным соперником он не дурак залиться. Что в свою очередь лишний раз доказывает, что Фетя никакого давления на Хэма не оказывал, а только укреплял его уверенность в себе и дизморалил собственную команду.

Я бы почитал обещания Тодта в сезонах 93-98. Что-то подсказывает, что он не все из обещанного выполнил. Но это все баловство и глупость в духе тех же постов обиженных себофилов, не имеющая никакого смысла. Да. У Бина есть осечка 19 года, которая заруинила еще и 20-й с 21-м. Но её можно понять и простить. Он построил годом ранее быстрейшую машину. Так мало, что ФИА палки в колеса вставляла , ему еще и свой чудо первый пилот чуть ли не на каждом ГП гадил, сливаясь при первой возможности. Понятно, что быстрейшей машины мало. Нужен космовоз. Космовоз не смогли. Ошиблись, надорвались, посыпались. Платим за это уже второй сезон. Это все понятно. Посмотрим следующий год. Там уже можно будет делать какие-то обоснованные выводы.

Ну если еще ничего не понятно, что же ты пишешь про "чисто" вину команды? По-моему, очевидно, что поломка это последствия удара. Так же очевидно, что если бы её можно было не то что устранить, а хотя бы обнаружить без штрафа, то так бы и сделали. Выбор был между стартом с поула и надежным ремонтом. Совместить тут не возможно ведь даже вскрытие коробки для осмотра это нарушение пломбы и штраф. Хотя после себофанов 2018 меня уже никакая дичь от пилотофилов не удивляет.

Можно поподробнее? Какая техническая недоработка лишила Шарля шанса на победу?

Зачем эта конспирация в графе "Болеет за"? Пришлось искать тему Феттеля и скролить посты завсегдатаев, чтобы убедиться в очевидном - нам пишет обиженный себофан. Я конечно все понимаю, но про "терпил" посмеялся.

Мог быть выше это мягко сказано. Шарль только из-за Сайнса и гнал. Кроме напарника его поулу никто не угрожал уже в тот момент. В общем, эта ошибка очень дорого может обойтись.

Такой шанс на первый ряд был... Теперь даже если с коробкой все в порядке, победа вообще не гарантирована. Ну а со штрафом вообще провал светит.

Прибалт, облажаться с предсказанием будущего совсем не трудно. Это банальность. Но ты же умудряешься постоянно ошибаться в оценке прошлого. А это уже уникальный дар (или проклятье). Например, я предсказывал Феррари быстрейший болид в 2019 за год до сезона, а ты (если я ничего не путаю, лень копаться в твоих постах) продолжаешь оценивать его как быстрейший через год после прошедшего сезона. Кто тут в неадеквекате пояснять не надо.

Ещё одно доказательство, что Пирелли вносят не меньше 50% вклада в доминирование Мерседеса. Уберите шинную монополию и исчезнет беспрецедентное доминирование Мерседеса.

Очень похожее на нынешнее положении кстати. Тогда идею одной шины на гонку предложили в Мишлен. Идею на столько бредовую, что никто ее всерьёз не воспринял и на многочисленных встречах по обсуждению будущего технического регламента даже не обсуждал. Зато когда у ФИА появилось право составить регламент без согласования с командами в нем появилось правило одной шины на гонку. И совершенно неожиданно в Мишлен оказались готовы к нему на голову лучше Бриджстоуна. Кто бы мог ожидать? Прям как с мерсошинами теперь. Абсолютно непредсказуемые последствия и там и тут.

Так 5 л. на гонку это емкость бака или расход? Откуда вообще взялась эта цифра?

Я бы дождался точных цитат от шадофа. Все цифры, от 5 литров на гонку и до расхода в 0,1 кг на 100 км мы знаем с его пересказа. У чувака миллион ссылок всегда на готове) Думаю, не разочарует.

Сейчас установлен максимальный расход в 0,3 литра масла на 100 километров пробега. Ты сильно удивишься.

В теории был бы хороший козырь давления на ФИА. Но не с текущим руководством Феррари. Там кроме прибыли ни о чем не думают, похоже.

Кто на чем стоял? Чего гуглить? Изъясняйся понятней.

Сначала прочитай внимательно: Ну а теперь можешь на калькуляторе проверить, что это все те же десятые доли процента. Арифметике я ещё тут ни кого не учил, но видимо совсем тяжелые времена настали.

По-моему, ты даже тут ошибаешься))) Но это ничего. В главном то ты прав - Феррари Формуле 1 не нужна.

Боже мой! Да это же топовая фин.аналитика. Формула 1 из-за пандемии несёт огромные убытки в первом полугодии 2020 года (видимо надеясь частично компенсировать это возобновлением гонок во втором полугодии). И с формулой 1 пока ничего не случилось! Что же это значит? Ну конечно! Феррари Формуле 1 не нужна и она не заметит ее перехода в другую серию. Логично же. А ещё Ф1 это десятые доли процента от капитализации Джей пи, а это значит Феррари Формуле 1 не нужна и она не заметит ее перехода в другую серию. И вообще, все что меньше процента от капитализации Джей пи может приносить любой убыток и на протяжении любого периода времени. Джей пи башляет. Тоже логично. Я такой нетривиальной мозговой деятельности давно не встречал.

В нашем диалоге не было и слов про чукчу. Это было в моем ответе Лонсому. Но ты, уже который пост, ни как не можешь прийти в себя от эффекта, произведённым на тебя этим самым чукчей. Тут читаю, тут не читаю, а тут рыбу заворачивал. Ок. «Я тебя понял»)

Ну человек регулярно заходит в ветку и достаточно язвительно острит и колко иронизирует над неудачами Феррари. А это само по себе требует высокого интеллекта. Ну я и решил, что спор с таким человеком должен быть интересен. Но после истории с Хаугом, когда он сделал вид, что ничего не знает о программе Мерседеса в Ф1 до 2010 года, я как-то засомневался в перспективности подобной затеи. Сейчас все решительно прояснилось.

Что ты прицепился к несчастному чукче? Это лишь известная идиома, цитата из анекдота. Она лишь образно описывает твоё поведение, когда ты не слышишь и не хочешь услышать ни кого кроме себя. Так что, тебя я лично ткнул носом в свой пост или это был ответ кому-то другому абсолютно не важно. Ты тут на паре страниц отлично продемонстрировал, что кроме как высказать свою великую мудрость: «Феррари не нужна» ничего не хочешь или не можешь.

Я тебе уже процитировал свой пост, после которого все обсуждение с моей стороны велось именно в контексте конкуренции Ф1 с другой серией, но переманившей "активы" Ф1. Тот факт, что ты его пропустил или не понял, отлично доказывает верность идиомы про чукчу в твоем отношении.