Vinsant Vittoz

Всех с дублем! Но высказаться хочется не из-за этого, а из-за мерзотнейшего судейства. Ладно если бы это рандомные ошибки были, но почему-то мне кажется, поменяй местами норриса и тапка, первый получил бы штраф за выдавливание и еще чапалах, чтобы место знал. Не смотря на шикарный ГП, не приятный осадочек.

Если отбросить всякие фантастические сценарии (а-ля влажные фантазии), то я просто не представляю, как тесты могли пройти еще лучше.

На фоне Боттаса понятно, что симуляция Переса такая слабая из-за погодных условий. Видимо РБР начали слишком рано, еще по жаре.

На тестах вообще без разницы Перес или Макс.

Даже предсезонные тесты 22-го не были столь оптимистичны. Без претензий на что-то, просто ощущения от просмотра.

Если не знать кому какой график принадлежит, то после всех экспертных «РБР на шаг впереди» можно быть уверенным, что красный принадлежит Пересу, а не наоборот.

Это как под СК? Может перед СК? Под СК он будет всегда одинаковый. В любом случае там бы стоял тот же самый вопрос: обувать софт или нет? И ответ был бы точно так же не верный. Потому что команда считала, что хард будет лучше софта. Борьба в Австрии была в пользу Макса, но стоила она каких-то очков? Скорее всего нет. Вот с ошибками по тактике и отсутствием надежности надо бороться. И удача бы не помешала сойти в Имоле или Канаде, а Максу наоборот в СА и США.

Благодаря каким его решениям титул уплывает? Уже много времени и с Монако и с Сильвера прошло, можно было на трезвую голову все оценить. По-моему, очевидно, что все потери очков из-за надежности и тактики. Отсутствие КТ на данный момент стоило приблизительно 0 очков.

Масса как-то поадекватнее был даже. Да и быстрее.

Почему 9? Макс 36 потерял. Шарль сейчас 32. Всего 4 осталось.

Если бы Перес не заехал, то Шарль вез бы ему почти по 3 секунды с круга и к концу гонки кроме БК еще и все шансы на атаку имел бы. Плюс СК за 4-5 кругов до конца гонки вообще мог принести победу. Команда все делала правильно. Залились только на питах. В общем все положили в копилку по необязательной ошибке, дирекция добавила решением по ДРС ну и удача отвернулась.

Еще и дирекция с ДРС поднасрала. Какого черта они ждали пока Шарль отвалится от Переса. Кругов на 15 раньше нужно было разрешать.

Ну пока он очень стабилен(

И это на трассе со спринтом. То есть максимальное разбазаривание очков.

Опять руль не той системы подсунули( Уже без шуток, пора брать себя в руки.

Если квалу не смогут провести, то старт спринта должен быть по итогам практики. Что там синоптики обещают?

Ну вот так не мог. Мог с двумя. А вот с одной победой не мог.

Кими не мог стать чемпионом с одной победой. Развенчивая бредни, нужно быть точным в формулировках.

Тут они обиделись на дремучих командофилов. Сквиртуют где-то в уединенном месте)

Что же будет с Карлосом, если Феррари начнет ему это все устраивать? Надо себя в руки брать. А то можно из команды вылететь так и не дождавшись от нее подлянок.

Конечно Бинотто. Рафик ни в чем не виноват! Руль говорят не той системы был.

Недовольно бурчал? Я после той омерзительной истерики его в игнор добавил.

Перед началом сезона было 1 к 17)

Проспал старт, а затем глупый вылет. А рассказ начинается с какого-то руля. Хорошо хоть Бинотто опять не вспомнил. По скорости болида вполне мог быть дубль. Но так даже лучше. Меньше напряжения в коллективе будет.

Просто шикарный задел перед европейской частью чемпионата. Если искать соперников в борьбе за титул, то по прядку опасности: 1. Неудачные обновления/низкий темп модернизации болида. Тут я продолжаю верить в Бинотто и ожидаю как минимум сохранения паритета с РБР. А если без перестраховки, то жду наращивания отрыва от них. 2. Форс-мажоры в гонках/надежность. Тут ничего предсказать нельзя, можно только надеяться, что будет не хуже чем у соперников. 3. Непосредственно соперники. Тут главный и единственный - Макс. Если не зальемся на первых двух пунктах, то в принципе и Макс не соперник. Всех с победой и БШ!