Перейти к контенту

Helgi

Старожилы
  • Число публикаций

    4 829
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Helgi

  1. Helgi

    European LeMans Series

    К сожалению,Спайкер Васильева один из самых медленных автомобилей на трассе. Даже стал невольно виновником столкновения Фельбермайер и одного из ЛМП.
  2. Helgi

    European LeMans Series

    Очень короткая трасса для пятидесяти автомобилей. Все время кто-то кого-то на круг опережает. Семерка Пежо выигрывает круг уже у Рокки.Еще дальше Лола,преследуемая разноцветной Кураж-Орека.Шестой-Порше. Проблемы со сцеплением у Криэйшн.В боксах пока что.
  3. Helgi

    European LeMans Series

    Спартак на четвертом.Сейчас #72 ЛАС обгоняет Салин(третье место),с которым борется наша Ламборгини.Салин чаще заезжает на пит-лейн,как говорит Кристоф Бушу.Есть возможность попасть на подиум для Русинова. Гиом Моро предсказывает борьбу своей #72 с Астоном команды Модены. Опять проблемы у восьмерки.Капот снимают,проверяют что-то.
  4. Helgi

    European LeMans Series

    Два часа позади. ЛМП1 - Пежо #7 ЛМП2 - Тим Эссекс (оказывается,Ферстапен потерял целый круг из-за ошибки автомобиля безопасности,и последующего стоп-энд-гоу) ГТ1 - Люк Альфан Авантюр. ГТ2 - Порше Фарнбахер. Похоже,пилоты не успеют преодолеть все 1000 км.
  5. Helgi

    European LeMans Series

    Продолжение текстовой трансляции на английском - http://www.planetlemans.com/2008/04/06/pla...00km-chapter-2/
  6. Helgi

    European LeMans Series

    У Эпсилона, кажется, проблемы.Сизый дым вырывается позади машины.Теряет темп.
  7. Helgi

    European LeMans Series

    Ауди МакНиша загнали в боксы.Проверяют тормоза и трансмиссию. Заодно меняют пилотов. Спартак - четвертый.В классе лидирует Астон Мартин команды Модена
  8. Helgi

    European LeMans Series

    Пежо один(восьмерка) в ауте.При обгоне повредил заднюю часть автомобиля.
  9. Helgi

    European LeMans Series

    МакНиш опередил дуэт Пежо на пит-стопах(французы пилотов меняли).Лидирующая группа в пределах двух секунд.Далее отрывы секунд по десять.Лола,Ауди и Криэйшн. В младших прототипах Эссекс (Элгард) опередил Меркштайна (Ферстапен).
  10. Helgi

    European LeMans Series

    Радикал команды Брюшладиш застрял в ловушке в четвером повороте. Многие отправились на дозаправку. До этого впереди были два Пежо,Ауди и Лола.
  11. Helgi

    European LeMans Series

    Ссылка с таймингом не фурычит. Scusi! Невероятная дуэль между Минассяном и МакНишем! На одном круге два раза менялись местами. Уже круговых во всю обгоняют. Спартак пока на третьем месте в классе.
  12. Helgi

    European LeMans Series

    тайминг - http://www.lemans-series.com/data/course/2...ts/lmsfree1.htm текстовая трансляция на английском - http://www.planetlemans.com/2008/04/06/pla...00km-chapter-1/
  13. Helgi

    European LeMans Series

    На старте у второго Пежо шел дым из-под левого заденего колеса.провалися на четвертое место.Лола на первом круге пыталась прессинговать Ауди,но почти тут же пропустил Пежо номер 8 обратно. Вторая Ауди сдерживает плотную группу.Вслед за ним сейчас Орека-Кураж в веселой раскраске.
  14. Helgi

    European LeMans Series

    Жаль,немецкого Авто-мото унд Спорт под рукой нету.Обязательно скажу ближе к вечеру.Вроде бы нету.Не должно быть. Жаль,немецкого Авто-мото унд Спорт под рукой нету.Обязательно скажу ближе к вечеру.Вроде бы нету.Не должно быть. Старт задерживается.У Спайкера колесо не закрепили,отвалилось на установочном круге. Поехали!
  15. Helgi

    European LeMans Series

    В квалификации очень хорошо смотрелись купе.Пежо захватили первый стартовый ряд.Саразан опередил Жене на шесть десятых секунды.Далее расположился экипаж Аллана МакНиша на Ауди.Первая неожиданность-четвертый результат новинки от Лолы.Купе с двигателем Астон-Мартин чешской команды Яна Харроуза неплохо выглядело.Ну и на пятом месте не менее удивительный спайдер от Порше с Йосом Ферстапеном за рулем. Вторая баркетта Ауди только на шестой стартовой позиции. В классе ГТ1 хорошо смотрятся "наши" из Спартака.На данный момент на разминке показывают лучший результат.В ГТ2 дела не так успешны.Экипаж Васильева лучший сейчас из Спайкеров,но в общей классификации расположен на предпоследнем месте.
  16. Helgi

    European LeMans Series

    Будет ЛМС в прямом на семь-тв!!! =>в это воскресенье с 13.15
  17. Helgi

    European LeMans Series

    Вот и ЛМС по семь-тв не будет.Альтернативы какие в интернете есть?
  18. Helgi

    Адриан Сутиль

    А на каком месте на момент вылета находился Адриан,не секрет?
  19. Helgi

    European LeMans Series

    Результаты тестов на Поль Рикаре. ЛМП2 Кто бы сомневался, что первенствовать будет Порше РС. Это чудо техники вполне может навязать борьбу и прототипам старшей категории. Изо всех сил за немцами пытается угнаться старенькая Лола команды Кифель. Видимо, опыт постройки собственных прототипов дает о себе знать, и один ил лучших кругов совсем не далек от показателей фаворитов. А вот Радикал, новая Лола и знаменитая МГ-Лола пока что отстают. Но будем надеяться, «пока что». Да и некоторые конкуренты в Ле-Кастелле не приехали. Борьба ожидается не намного прохладнее, чем в старшей категории. Результаты тестов на Поль Рикаре. ГТ1 За победу будут соперничать четыре марки. И если американцам к надежности (Шевроле) удалось добавить скорость, то европейцам нужно серьезно подумать, что противопоставить гостям из-за Океана. Радует и наша команда, которой в одной из сессий удалось даже показать первое время. Конечно, в таланте Петера Кокса никто не сомневался. Будем надеяться, что наш Роман сможет поддерживать ритм голландца без особого ущерба для техники. Результаты тестов на Поль Рикаре. ГТ2 В младшем ГТ тоже четыре марки. Только в победу Спайкера или Астон Мартина вериться с трудом. Учитывая нынешнее отставание Вэнтидж и тот факт, что Спайкер под номером 33 проехал всего четыре круга прежде чем вспыхнуть из-за неисправности масляной магистрали, помочь экипажам этих автомобилей может только чудо. Скорее всего, нас ожидает очередная глава славного противостояния Порше - Феррари. В отличие от ФИА ГТ в Ле-Мане очевидного численного преимущества у итальянцев не будет. Отрывы в лидирующей группе минимальные, что говорит о том, что будущий победитель должен учесть и ликвидировать все самые незначительные недочеты. Очередной раз можно убедиться, что «самые медленные» не равнозначно «самым неинтересным».
  20. Helgi

    European LeMans Series

    Результаты тестов на Поль Рикаре. ЛМП2 Кто бы сомневался, что первенствовать будет Порше РС. Это чудо техники вполне может навязать борьбу и прототипам старшей категории. Изо всех сил за немцами пытается угнаться старенькая Лола команды Кифель. Видимо, опыт постройки собственных прототипов дает о себе знать, и один ил лучших кругов совсем не далек от показателей фаворитов. А вот Радикал, новая Лола и знаменитая МГ-Лола пока что отстают. Но будем надеяться, «пока что». Да и некоторые конкуренты в Ле-Кастелле не приехали. Борьба ожидается не намного прохладнее, чем в старшей категории.
  21. Helgi

    European LeMans Series

    Сводная таблица результатов тестов на Поль Рикаре. ЛМП1 Как видно из таблицы, Ингольштадтские тепловозы по-прежнему впереди планеты всей. Хотя, не стоит сбрасывать со счетов Пежо, которые тестировались на Поль Рикаре в этом году ранее и, видимо, остались очень довольны результатами. Отряд частников возглавляет Креасьон, Хароуз на новейшем закрытом прототипе Лола-Астон Мартин и Орека. С Пескароло все несколько сложнее. Сама команда еще как-то может выдерживать темп конкурентов, а вот клиенты – не весьма. Не смотря на обновленную носовую часть прототипа Солнье опередил только абсолютно новый и сырой испанский закрытый прототип Эпсилон. Для полноты картины не хватает еще последнего заявленного купе – Доум С102. Но, сдается, с полностью японским экипажем они на многое рассчитывать не могут.
  22. Helgi

    European LeMans Series

    Поль Рикар. Последний день тестов Результаты тестов в понедельник 1_1_LMP1_Audi Sport Teams Joest_Audi R10 TDI_McNish Capello_01:39,705 2_2_LMP1_Audi Sport Teams Joest_Audi R10 TDI_Rockenfeller, Premat_01:40,777 3_14_LMP1_Creation Autosportif_Creation CA07 - AIM V10_Campbell-Walter,Ortiz,Hall_01:41,797 4_10_LMP1_Charouz Racing Systems_Lola B08/60 - Aston Martin V12_Mücke,Charouz,Enge_01:42,311 5_5_LMP1_Team Oreca_Courage Oreca LC70 - Judd V10_Ortelli, Ayari,Groppi_01:42,394 6_16_LMP1_Pescarolo Sport_Pescarolo Judd V10 GV5.5 S_Boullion, Tinseau,Primat,Collard_01:42,860 7_6_LMP1_Team Oreca_Courage Oreca LC70 - Judd V10_Panis, Lapierre,Prost_01:43,464 8_34_LMP2_Van Merksteijn Motorsport_Porsche RS Spyder_Verstappen,Bleekemolen,van Merksteijn_01:43,997 9_12_LMP1_Charouz Racing Systems_Lola B07/17 - Judd V10 GV5.5S_Graf, Pickett, Lammers_01:44,556 10_19_LMP1_Chamberlain Synergy_Lola B06/10 - AER V8_Berridge,Stretton_01:45,141 11_18_LMP1_Rollcentre Racing_Pescarolo Judd V10 GV5.5 S_Short, Barbosa,Bruneau,Rostan,Sterling, Gregoire,V. Ickx_01:45,465 12_40_LMP2_Quifel ASM Team_Lola B05/40 - AER _Amaral, Smith,Pla_01:45,738 13_31_LMP2_Team Essex_Porsche RS Spyder_Nielsen, Elgaard_01:45,738 14_4_LMP1_Saulnier Racing_Pescarolo Judd V10 GV5.5 S_Nicolet, Faggionato, Hein, Jouanny_01:46,070 15_33_LMP2_Speedy Racing Team_Lola B08/80 – Judd_Belicci, Zacchia,Pompidou, Kerr_01:46,321 16_25_LMP2_RML_Lola EX265 – MG_Erdos, Wallace, Newton_01:47,238 17_26_LMP2_Team Bruichladdich Radical_Radical SR9 – AER_Moseley, Thomas,J. Greaves,T. Greaves,Lüders,Petersen_01:48,985 18_20_LMP1_Epsilon Euskadi_Epsilon EE07 - Judd V10_Burgeuno_01:49,946 19_72_GT1_Luc Alphand Aventures_Corvette C6.R_Alphand,Moreau,Beretta,Goueslard_01:52,326 20_50_GT1_Larbe Competition Saleen S7R_Makowiecki, Merafina, Bouchut, Bornhauser, Halliday_01:52,444 21_007_GT1_Aston Martin Racing_Aston Martin DBR9_Garcia, Wendlinger, Turner_01:53,340 22_73_GT1_Luc Alphand Aventures_Corvette C6.R_Dumez, Blanchmain, Berville_01:53,861 23_55_GT1_IPB Spartak Racing_Lamborghini Murcielago R-GT_Kox, Rusinov_01:54,219 24_61_GT1_Strakka Racing_Aston Martin DBR9_Hardman, Leventis_01:55,344 25_76_GT2_IMSA Performance_Porsche 997 GT3 RSR_Lietz, Narac_01:58,249 26_96_GT2_Virgo Motorsport_Ferrari F430 GT_Bell, Bruni_01:58,383 27_77_GT2_Team Felbermayr Proton_Porsche 997 GT3 RSR_Lieb, Davison, C. Ried_01:58,521 28_93_GT2_James Watt Automotive_Aston Martin V8 Vantage_Piccini Turner_02:00,349 29_75_GT2_IMSA Performance Porsche 997 GT3 RSR_Lecourt, Ballandras, Belloc_02:00,697 30_99_GT2_JMB Racing_Ferrari F430 GT_Daoudi, Aucott, Ferte_02:00,777 31_94_GT2_Speedy Racing Team_Spyker C8 Laviolette GT2R_Chiesa, Camandona, Leuenberger_02:01,698 32_30_LMP2_Racing Box_Lucchini LMP2 – Judd_Didaio, Francioni_00:00,000 Под самый конец сессии в последнем повороте трассы загорелся Спайкер команды Спиди. Сильный ветер способствовал распространению пламени. К счастью, пилот, Андреа Чизи, успел вовремя покинуть салон автомобиля и спустя некоторое время уже делился впечатлениями с коллегами в боксах, не успев даже смыть копоть с лица. В команде уверены, что причиной пожара стал разрыв маслопровода. После обеда, в отсутствии Ауди темп задавали Хароуз Рейсинг на Лола-Астон Мартин. Последние тесты в Понедельник: 1 10 Charouz Racing System - 1:42.105 2 6 Team Oreca Matmut - 1:43.632 3 5 Team Oreca Matmut - 1:43.763 4 34 Van Merksteijn Motorsport - 1:43.829 5 31 Team Essex - 1:43.956 6 14 Creation Autosportif - 1:44.304 7 40 Quifel - ASM Team - 1:44.456 8 16 Pescarolo Sport - 1:44.742 9 20 Epsilon-Euskadi - 1:45.351 10 12 Charouz Racing System - Cytosport - 1:45.900 11 26 Team Bruichladdich Radical - 1:46.043 12 18 Rollcentre Racing - 1:46.092 13 4 Saulnier Racing - 1:49.698 14 55 IPB Spartak Racing - 1:53.668 15 72 Luc Alphand Aventures - 1:54.014 16 007 Aston Martin Racing - 1:54.574 17 61 Strakka Racing - 1:54.995 18 73 Luc Alphand Aventures - 1:55.114 19 50 Larbre Competition - 1:56.119 20 76 IMSA Performance Matmut - 1:58.746 21 96 Virgo Motorsport - 1:59.982 22 99 JMB Racing - 2:00.731 23 94 Speedy Racing Team - 2:02.187 24 75 IMSA Performance Matmut - 2:02.373 25 77 Team Felbermayr Proton - 2:02.713 26 93 Aston Martin Racing - 2:03.921 27 30 Racing Box - 2:03.997 28 98 JMB Racing - 2:08.895 В команде Гигавейв в отличие от других вещи паковать не собираются. Завтра для них тесты только начнутся.
  23. Helgi

    European LeMans Series

    Все флаги – в Поль Рикар! Первая официальная испытательная сессия ЛМС прошла под ясным синим небом и температурой приблизительно 19. Поскольку солнце начало нагревать след, первые двигатели взревели над автодромом когда часы показали 9:00, автомобили один за другим покидали боксы, чтобы первым касанием педали акселератора в пол завести новый сезон. Несколько команд представили новые ливреи, в то время как у некоторых вообще нет еще раскраски. Было очень много черно-белых автомобилей сегодня. Во время сессии красный флаг останавливал сессию после нескольких инцидентов, но никаких серьезных аварий не было. Официальные Тесты на Поль Рикаре предоставляют возможность впервые увидеть знакомые лица в новых командах. Вот короткое резюме первого дня. Бушю и Мако в Ларбре. Вопреки слухам, единственный Салин команды Ларбре Компетисьон все-таки присутствовал в Кастелле. Речь о машине под номером 50, которая будет участвовать в ФИА ГТ с экипажем Восс-Франки. С7Р этим утром управляли Кристоф Бушю и Фредерик Маковиекки. Конечно, если эти пилоты будут участвовать в ЛМС, они - серьезные кандидаты на чемпионство в ГТ1. Люк Альфан Авантюр: Беретта спешит на помощь. Команда знаменитого искателя приключений принимает участие в тестах с двумя Корветтами Ц6р. Как и предполагалось, шесть штатных пилотов ЛМС отметились на трассе: Люк Альфан, Патрис Гюслар и Гийом Моро на машине под номером 72, Роланд Бервие, Жан - Люк Бланшмен и Себастьен Дюме под 73 номером. К ним присоединился заводской пилот Оливье Беретта. Монегаск, который выступал за команду в прошлых 24 Часах Спа, будет снова выступать в бельгийских Арденнах в экипаже с Оливером Гэвином. Марко Савольди в Рейсинг Бокс. Отказавшись от прошлогоднего Салина, Рейсинг Бокс выставляет Луччини-Джад на этот сезон. Если двое из пилотов были известны заранее - Филиппо Франкьони и Марко Дидео, то третий пилот стал известен недавно. И в ЛМС и в Ле-Мане итальянцев дополнит Марко Савольди, хорошо знакомый с прототипом Луччини. ЛМП2-01 осуществляет в этот уикенд свой первый настоящий тест, так как до сего дня баркетта прошла только доводочные испытания на заводе. Как известно, другой крупный игрок ЛМП2, ВРЦ-рейсинг, победитель марафона в Валлелунге решил не выставлять свои Радикалы на Ле-Ман в этом году, отсрочив появление в Сарте до 2009 года. АМР: Пять пилотов для ГТ … Хотя Астон Мартин Рейсинг и не принимает участие от своего имени в ЛМС, английская команда основательно присутствует на Поль Рикаре со своим вызывающем острый приступ ностальгии Галф-ДБР9 и Вэнтэдж ГТ2. Если Томас Энге главным образом сосредоточил усилия на машине ГТ2, четыре других пилота сменяют друг друга за рулем большого брата, ДБР9: Андреа Пичини, Антонио Гарсия, Дарен Тернер и Карл Вендлингер. Тесты Брюишладдиш и Роллсентр … Тим Грэйвз прохватил утором пару кругов на Радикале ЦР9 Брюишладдиш. На Пескароло команды Роллсентр Жоао Барбоза и Мартин Шорт наматывали круги с утра. Отметилась своим присутствием и Ванина Иккс, в настоящий момент только в "гражданском". Что касается Пескароло команды Солнье Рейсинг, Брюс Джоуэнни первым выехал на трассу. Единственной пилотессой за рулем в этот день была Аманда Стреттон на Лоле Б06 команды Чемберлен Синержи. Отмечаем, что Пьер Брюно и Марк Ростан также собираются тестировать Радикал Брюишладдиш. 16.49 по среднеевропейскому времени. Эпсилон Эускади под аплодисменты механиков и инженеров отправляется на свой первый круг под управлением Анхеля Бергуено. Круг завершился довольно быстро, на прямой Мистраль прототип остановился из-за проблем с тормозами. Обратно в боксы купе приехало на эвакуаторе. Первый блин…. Три красных флага утром … Карим Оджей стал первым, из-за кого сессию остановили. Цайтек Трединг Перфоманс остановился близко с траекторией. Уже днем Пескароло Солнье Рейсинг потерпел аварию. Немного раньше полудня случилась авария между Корветтом ЛАА73 и Пескароло-Джад 4 из Солнье Рейсинг. Как и ожидалось Ауди закончила день на вершине. Но всего лишь четыре десятых секунды уступил ей Пескароло под номером 16. Несмотря на то, что это всего лишь первые тесты наступившего сезона, самые быстрые времена Ауди уже на семь десятых секунды быстрее, чем прошлогоднее самое быстрое время, установленное Пежо. Самый быстрый в ЛМП2 был Порше от Ван Меркштайн. Команда показала четвертое время в общей классификации, уступив менее чем две секунды Ауди. В категории ГТ1 быстрее всех Корвет ЛАА. Времена обоих экипажей практически идентичны. Оба автомобиля совершили 35 запланированных кругов. Порше был самым быстрым в классе ГТ2. Номер 76 Порше 997 ГТ3 РСР ИМСА Матмут показал быстрейшее время - 1:59.410, что менее чем на одну десятую секунды быстрее, чем Порше команды Протон Фельбермайер. Полный список результатов первой сессии. 1 Ауди Спорт Тим Йост - 1:43.002 - 15 кругов 16 Пескароло Спорт - 1:43.473 - 40 кругов 2 Ауди Спорт Тим Йост - 1:43.688 - 21 колени 34 Ван Меркштайн Моторспорт - 1:44.956 - 56 кругов 10 Харуз Рейсинг Систем - 1:45.456 - 13 кругов 18 Роллсентр Рейсинг - 1:45.993 - 41 колени 4 Солнье Рейсинг - 1:46.070 - 49 кругов 12 Харуз Рейсинг Систем -Цитоспорт - 1:46.463 - 36 кругов 40 Кифель АСМ - 1:46.733 - 37 кругов 25 РМЛ - 1:47.238 - 28 кругов 6 Орека Матмут - 1:47.549 - 41 колени 19 Чемберлен Синержи - 1:48.015 - 34 кругов 26 Тим Брюшладдиш Радикал - 1:48.611 - 38 кругов 31 Тим Эссекс - 1:48.985 - 9 кругов 72 Люк Альфан Авантюр - 1:55.073 - 35 кругов 73 Люк Альфан Авантюр - 1:55.105 - 35 кругов 007 Астон Мартин Рейсинг - 1:55.363 - 53 кругов 50 Ларбре Компетисьон - 1:55.964 - 17 кругов 55 Спартак Рейсинг ИПБ - 1:57.166 - 25 кругов 61 Стракка Рейсинг - 1:58.809 - 27 кругов 76 ИМСА Матмут - 1:59.410 - 43 кругов 77 Протон Фельбермайер - 1:59.503 - 34 кругов 96 Вирго Моторспорт - 1:59.735 - 28 кругов 75 ИМСА Матмут - 2:01.293 - 37 кругов 99 ДжейМБ Рейсинг - 2:03.312 - 56 кругов 94 Спиди Рейсинг Тим - 2:03.502 - 57 кругов 33 Спиди Рейсинг Тим - 2:08.078 - 4 кругов Вторая сессия 1 Ауди Спорт Тим Йост - 1:39.705 2 Ауди Спорт Тим Йост - 1:40.777 14 Криэйшн Аутоспортиф - 1:42.174 5 Орека Матмут - 1:42.631 16 Пескароло Спорт - 1:43.555 10 Харуз Рейсинг Систем - 1:43.598 34 Ван Меркштайн Моторспорт - 1:44.246 12 Харуз Рейсинг Систем -Цитоспорт - 1:44.556 6 Орека Матмут - 1:45.000 19 Chamberlain-Synergy - 1:45.108 31 Тим Эссекс - 1:45.284 40 Кифель АСМ - 1:45.738 18 Роллсентр Рейсинг - 1:45.940 4 Солнье Рейсинг - 1:47.427 33 Спиди Рейсинг Тим - 1:49.035 26 Тим Брюшладдиш Радикал - 1:49.053 25 РМЛ - 1:50.750 50 Ларбре Компетисьон - 1:52.486 72 Люк Альфан Авантюр - 1:53.023 007 Астон Мартин Рейсинг - 1:54.344 73 Люк Альфан Авантюр - 1:54.490 55 Спартак Рейсинг ИПБ - 1:55.348 61 Стракка Рейсинг - 1:56.780 20 Эпсилон-Эускади - 1:58.851 76 ИМСА Матмут - 1:58.249 96 Вирго Моторспорт - 1:58.439 77 Протон Фельбермайер - 1:59.232 93 Астон Мартин Рейсинг - 2:00.731 99 ДжейМБ Рейсинг - 2:00.860 75 ИМСА Матмут - 2:01.618 94 Спиди Рейсинг Тим - 2:01.903
  24. Helgi

    Техника Большого Туризма

    Кстати,по первой ссылке написано,что Людвиг в 98 карьеру завершил. А это не так.Он еще в 2000 в ДТМ был.И даже в прошлом сезоне за Матек на Корветте Зед06 в ГТ3 выступал.
  25. Helgi

    Фоменко, Васильев, Русинов

    А ежели ближе к теме,то Васильев будет заводским гонщиком Спайкера ни много ни мало.Выступления в Ф-1 серьезно осложнили финансовое положение голландской фирмы.Часть акций,процентов 30 кажись,выкупил Конверс и посадил нашего пилота в один из Спайкеров на ближайший сезон.Параллельно Алексей продолжит выступления в трофее Пирелли,поправьте,если что не так. Другой широко известный банк Интерпрогресс решил не отставать и выставил свою команду,но рангом выше.В сотрудничестве с Райтер новая команда выступит в ЛМС на Ламборгини Мурчелаго в классе ЛМГТ1. Пилотами будут Петер Кокс и Роман Русинов (где он целый год ездил и ездил ли вообще?)кстати,англичане почему-то уверены,что Фоменко лучше Русинова в плане пилотских навыков.
×
×
  • Создать...